GPS-.Genauigkeit im Kriegsfall

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USA versichern: Navigation per GPS funktioniert auch im Kriegsfall

Die USA sind Zweifeln an der Verlässlichkeit ihres Satellitennavigationssystems GPS im Kriegsfalle entgegengetreten. "Wir glauben, sicherstellen zu können, dass GPS als unschätzbar wertvolles Gebrauchsgut jederzeit zur Verfügung steht, während es gleichzeitig die Sicherheitsanforderungen der USA und der Koalition erfüllt", sagte ein Sprecher der Brüsseler US-Vertretung bei der EU der 'Berliner Zeitung' (Mittwochausgabe). Die US-Regierung wisse um die Schlüsselrolle von GPS und nehme ihre Verantwortung gegenüber zivilen und kommerziellen Nutzern ernst. 'Dies gilt in Zeiten eines Konflikts genauso wie in Friedenszeiten", sagte der Sprecher. GPS-Kritiker hatten immer wieder davor gewarnt, dass die Navigationssignale für zivile Nutzer wie Autofahrer oder SchiffsKapitäne im Kriegsfalle abgeschaltet werden könnten.

Das satellitengestütze Global Positioning System (GPS) wird weltweit für die Navigation von Autos, Schiffen und Flugzeugen eingesetzt. Das US-Verteidigungsministerium behält sich im Krisenfall Eingriffe in das System vor. So können die USA grundsätzlich die zivilen Signale in Krisenregionen stören, um einen Missbrauch durch feindliche Truppen zu verhindern. Gleichzeitig kann das Pentagon eigene Streitkräfte mit Hilfe eines noch leistungsfähigeren und verschlüsselten militärischen GPS-Signal orten und lenken.

Der US-Sprecher versicherte, dass es keine Pläne für eine Abschwächung des zivilen GPS-Signals außerhalb einer Krisenregion gebe. "Die US-Regierung hat die Fähigkeit, eine feindliche Nutzung von GPS zu unterbinden", sagte der US-Sprecher. Gleichzeitig könne "der militärische Vorteil am Schauplatz der Operationen bewahrt werden, ohne die zivile Nutzung außerhalb über Gebühr zu unterbrechen oder herabzusetzen." Mit GPS verfügt Washington über ein quasi-Monopol auf dem Markt für satellitengestützte Navigation. Die Abhängigkeit von den USA veranlasste die EU im vergangenen Jahr, den Aufbau des europäischen Konkurrensystems Galileo zu starten. Galileo soll im Jahre 2008 einsatzbereit sein. (as)
Zitat-Ende
Gruß, karomue

Auch Hi,
kann man nicht den ganzen Text als News verwenden? Ohne die Quellenangabe, stammt aus einer eigentlich "Börsen-Newsletter" und dürfte nach kurzer Zeit nicht mehr aufrufbasr sein.
Mit Textkürzen würde ich mich doch sehr schwer tun, habe mit bisherigen Beiträgen nicht unbedingt ins Schwarze der "Forums-Teilnehmer-Interessens-Gebiete" getroffen.
Grüße aus Freiburg

kläglicher Versuch:

USA versichern: Navigation per GPS funktioniert auch im Kriegsfall

Ein Sprecher der Brüsseler US-Vertretung bei der EU versichert: "Wir glauben, sicherstellen zu können, dass GPS als unschätzbar wertvolles Gebrauchsgut jederzeit zur Verfügung steht, während es gleichzeitig die Sicherheitsanforderungen der USA und der Koalition erfüllt"

Das US-Verteidigungsministerium behält sich im Krisenfall Eingriffe in das System vor. So können die USA grundsätzlich die zivilen Signale in Krisenregionen stören, um einen Missbrauch durch feindliche Truppen zu verhindern. Gleichzeitig kann das Pentagon eigene Streitkräfte mit Hilfe eines noch leistungsfähigeren und verschlüsselten militärischen GPS-Signal orten und lenken.

Der US-Sprecher versicherte, dass es keine Pläne für eine Abschwächung des zivilen GPS-Signals außerhalb einer Krisenregion gebe. Die Abhängigkeit von den USA veranlasste die EU im vergangenen Jahr, den Aufbau des europäischen Konkurrensystems Galileo zu starten. Galileo soll im Jahre 2008 einsatzbereit sein.

Vor einigen Tagen tauchte in der WAZ nachfolgender Artikel zu dem Thema auf. Bei der heutigen wirtschaftlichen Nutzung (Flieger, Schiffahrt etc.) würde eine Komplettabschaltung sicherlich zu größeren Problemen führen, als zu Zeiten des 1. IRAK-Krieges.

Westdeutsche Allgemeine Zeitung / 06.03.2003

Auf die Helferlein im All ist im Ernstfall kein Verlass

Den zivilen Nutzern des Navigationssystems GPS
drohen bei einem militärischen Angriff der USA
Störungen

Von Jürgen Polzin
WAZ Essen.
Die punktgenaue Ortung und Navigation per
Satelliten ist eine feine Sache. Nur: Das so
genannte GPS-System steht unter der Kontrolle
der USA, und die könnten das Signal jederzeit
abschalten. Dieser Gedanke bereitet den
zivilen Anwendern Bauchschmerzen - gerade
jetzt, in Zeiten des drohenden Irak-Kriegs.

Denn ursprünglich wurde das erdumfassende
Positionierungssystem (GPS) nur für das
Militär entwickelt. In den 70er Jahren war es
der Grundgedanke des
US-Verteidigungsministeriums, dass jeder
Soldat der US-Streitkräfte in der Lage sein
sollte, die exakte Position zu ermitteln -
unabhängig von Zeit, Standort und Witterung.

Nach und nach schossen die Militärs knapp 30
Satelliten ins All, brachten sie in eine
Umlaufbahn in 20 000 Kilometer Höhe. Auf
mindestens vier Satelliten muss freie Sicht
bestehen, dann ist für jeden Punkt auf der
Erdoberfläche eine eindeutige und metergenaue
Ortung möglich.

Seit 1995 darf jeder das
Funknavigationssystem kostenlos nutzen.
Allerdings schränkten die USA die Präzision
des Signals absichtlich ein: Zivilen Nutzern
wurde über Jahre bei der Positionsbestimmung
eine Genauigkeit von +/- 100 Meter
zugestanden. Im Mai 2000 schalteten die USA
die Signalverschlechterung ab. Seitdem ist
eine Genauigkeit von +/-13 Meter machbar.

Die zivile Welt gab sich dem Segen der
GPS-Technik freudig hin. Heute dirigieren die
Satelliten ganze Schiffsflotten oder auch
Freizeit-Kapitäne, sie leiten Autofahrer um
Staus und Sackgassen, stöbern gestohlene
Fahrzeuge auf oder warnen Flugzeuge vor einer
Kollision. Auch Mobilfunk, die Stromversorgung
und andere zeitkritischen Systeme stützen sich
auf GPS. Das aber schafft eine gefährliche
Abhängigkeit.

Die Krux ist, dass die USA am Aus-Schalter
sitzen. Falls der Präsident die Sicherheit der
USA für gefährdet erklärt, könnte es - auch
nur regional - zappenduster werden. Für das
GPS-abhängige Europa hätte das Abschalten
fatale Folgen: Bei einem Ausfall würde dem
Kommunikations- und Finanzsektor ein Schaden
von stündlich 17 Mio Euro drohen, schätzte der
Staatssekretär des Bundesverkehrsministeriums
in einem Gespräch mit der Fachzeitschrift
Connect.

Realistischer ist dieser Fall: Grundsätzlich
behalten sich die USA vor, ohne Vorwarnung die
Möglichkeiten des Systems für zivile Nutzer
einzuschränken. Das war im ersten Golfkrieg
und auch im Kosovo-Konflikt der Fall. Ein
Beispiel: 1991, in der Nacht, als die Angriffe
auf Bagdad begannen, herrschte bei Radio NRW
zwangsweise Sendepause, weil die USA einen
Satelliten zu militärischen Zwecken um wenige
Grad gedreht hatten.

Dieses Szenario wird sich wiederholen, sagen
Experten. Für einen Militärschlag gegen Irak
halten die USA mittlerweile ein großes Arsenal
an Präzisionswaffen bereit. Waren die Bomben
und Raketen im ersten Golfkrieg noch meist
lasergesteuert, so werden sie heute
überwiegend per GPS ins Ziel gelenkt - weil
Rauch oder Nebel nicht stören. Das aber bindet
Satelliten-Kapazitäten. Falls die US-Militärs
über dem Krisengebiet einzelne Satelliten
bündeln, führt das über anderen Gebieten zu
Genauigkeitsverlusten.

Über das Nadelöhr im All spricht man nicht
gerne. Im Bundesverkehrsministerium will man
"sich lieber nicht an Spekulationen
beteiligen" und wagt die Prognose: "Da wird
nichts zusammenbrechen." Auch bei den
Spediteuren ist derzeit der Ärger über die
Lkw-Maut größer als die Furcht vor einem
möglichen Blindflug ihrer Flotten.

Dennoch: Die EU arbeitet mit Hochdruck an
einem eigenen Satellitensystem, um sich aus
den Daumenschrauben der Amerikaner zu
befreien. Galileo soll das Gegenstück zu GPS
heißen. Doch das Milliardenprojekt hat Verzug.
Man streitet sich um die Finanzierung. Nicht
zu wenig Mittel, sondern zu viel Geld ist der
Grund. Deutschland, Italien, Großbritannien
und Frankreich wollen sich mit möglichst viel
Geld möglichst viel Einfluss sichern.

Man hat offenbar die Gefahr der Abhängigkeit
erkannt.

Gruß bikerolli

Ja, ja...
trau schau wem, sinnvollerweise allen Politikern...
Oder so...