hallo leute!
bin am sonntag zum ersten mal mit meinem navi gefahren. habe HP Ipaq 2210 mit einer Holux GM-210 - als moped einer 100er Fazer.
Zur befestigung:
Conrad Ziggi dose mit sicherung (5 - die mit den klemmen) mit lötösen vom baumarkt (Di>6mm) (ca. 4) modifiiziert, und das ganze unter dem sitz auf die batterie gelegt. damit's nicht verrutscht hab ich'S mit einem einstellbaren riemen am rahmen fixiert.
die kabelverlegung hab ich mit selbstklebenden kabelführungen (auch conrad (1-2) seitlich am rahmen entlang durchgeführt. das mauskabel zwischen tank und gabel geführt, und an der verkleidung vorne wieder mit diesen kabelführungen fixiert. die maus ist an einem kleinen stück stahlblech abgestellt (magnetisch!), welches ich mit doppelklebeband über dem drehzalmesser hinter der scheibe montiert habe.
den günstigen fahrrad-pda-halter adapter von haid (ca: 6) und den universal pda halter auch von haid (so um die 10). das tolle bei der fazer ist, das der fahrradhalter problemlos montiert werden kann ohne die instrumente all zu sehr zu verdecken. er verdeckt zwar das zündschloss, aber das muss ich wärend der fahrt eh nicht sehen 
zum praxixtest:
eine kleine route um den starnberger see mit dem motorrad tourenplaner ausgesucht, und die orte als routenplanung in den BMN 1.2 (habe dali skin V3.0) reingehackt.
glopus hab ich auch, zur weiterleitung bei erreichen des waypoints (WP). kurze route selektiert und los ging'S.
habe das ganze zuerst ohne ohrstöpsel probiert, also nur optisch - kann ich nicht empfehlen. auf der moving map sieht man fast nix, und weis auch nicht ob man als nächstes rechts oder links abbiegen soll. der pfeilmodus ist da schon besser, aber teilweise auch schwer zu erkennen.
hab dann beim tankstopp die ohrstöpsel rein, und von da an war's echt genial - nie wieder navi ohne tante navigon im ohr
zum routing:
ich war echt überrascht was für kleine provinzsträsschen es doch gibt: so hinter industrie oder wohngebieten. genau deshalb hab ich mir ein navi zugelegt : ich wollte einfach weg von den hauptstrassen. dank den ohrstöpseln kann man nun fast ohne blick auf's display fahren. ich hab nun wieder auf die kartenansicht umgestellt - hilft vor allem in ortschaften mit nicht ganz eindeutiger strassenführung. die ansagen sind wohl richtig, aber manchmal recht lang - da hilft ein kleiner blick auf's display weiter.
zum empfang:
meist zwischen 3 und 6 satelliten - im wald auch mal nur einer, aber da muss man eh selten abbiegen.
verbesserungspotential:
ich hab mir nach der tour in glopus den weiterroute-abstand von 200m auf 400m hochgedreht, denn in grösseren orten (tölz) bin ich in die stadt hinein, und dann am selben weg wieder heraus geroutet worden. hab halt gebraucht um 200m an den stadtkern ranzukommen (den BMN als ziel wählt, wenn man keine strasse angiebt). dies kann besonders bei unglücklicher lage der WP vorkommen.
Fazit:
funktioniert gut, und tut ziemlich das was ich wollte - weg von der hauptstrasse!
hab am ende ein paar mal absichtlich den weg verlassen (da war wohl die hauptstrasse der kürzeste weg) das re-routing war aber fix und ich bin auf kleineren strassen (auf längerem weg) ans ziel gekommen.
wenn's wen interessiert kann ich mal ein paar bilder von der navi befestigung reinhängen - die bilder muss ich aber erst noch machen.
gruss
Darth Fazer
