Beschreibung der *.ini - Datei(ein)

    Moins.


    Gibt es die Möglichkeit, an eine Beschreibung der *.ini Dateien für Falk zu kommen?


    Mich nervt nemmich der Trend des Navi bei Abweichungen vom Fahrplan, mich erst einmal immer wieder zurück auf einen ihm genehmen Punkt zurück zu lotsen. Bei kurzen Abstechern (ich sag mal 1 km Umweg) mag das noch zu tolerieren sein, aber wenn mir da wirklich 30 und mehr Kilometer zurück zum Ausgangspunkt angeboten werden sag ich doch lieber: Nein Danke! Das geht aber natürlich nur, wenn man den Weg eh schon kennt... möchte nicht wissen, wieviel Sprit ich auf die Weise schon in unbekannten Gefilden unsinnig verbrannt habe ...


    Ich hoffe einfach mal, dass man dieses Problem mit einem *.INI - Eintrag korrigieren kann?



    Grüsse
    A.

    weiß nicht ob man da in die INI gehen muss.....


    In der Stadt sollte man ohne wenden schon an den Ausgangspunkt zurückgeführt werden.


    Auf der Autobahn wechselst du auf eine Querautobahn (Stau) und sofort wird die Strecke neu berechnet
    über andere Autobahnen direkt zur Adresse.

    Zitat

    Original von Pilotemil
    weiß nicht ob man da in die INI gehen muss.....


    In der Stadt sollte man ohne wenden schon an den Ausgangspunkt zurückgeführt werden.


    Auf der Autobahn wechselst du auf eine Querautobahn (Stau) und sofort wird die Strecke neu berechnet
    über andere Autobahnen direkt zur Adresse.


    In der Stadt kann ich Falk's beharren auf die Rückkehr zu seiner (!) Route grad noch ab, aber wenn ich von einer Autobahn runter will (z. B. Stau) und er mich auch nach 10 und mehr Kilometern direkt vor der nächsten Auffahrt wieder zu der Auffahrt zurücklotsen will, von der ich runter bin...


    Alternativ: Gelsenkirchen - Köln, A3 in Wedau abgefahren, nach 2.5 km Tanke gefunden... meinst du, Falk war in der Lage mich den selben Weg zurückzulotsen? Nada. Auf wundersame Weise verlängerte sich mein Weg während des Tankaufenthaltes um 35 km. Nachdem ich bis auf 500 m auf die Abfahrt in Wedau ran war, war die Distanz plötzlich 30 km kürzer...


    Oder: Köln - Gelsenkirchen über die A 57. Selbst wenn du schon das Kreuz Neuss passiert hast und kurz vor der A52 stehst, will Falk dich ZURÜCK zur A1 schicken, um dich dann über die A3 zu lotsen. DAS ist doch, wie ich meine, etwas umständlich!


    A.

    Das versteh ich nicht!
    Sprechen wir noch vom Typh 5500 + Nav 2004 mit update?


    Bin von Hamburg wegen Stau am Sonntag auf eine Querautobahn ausgewichen und Frau Falk hat sofort neu berechnet (gefahrene Autobahn blau hinterlegt).
    Die weitere Route ging zielstrebig über eine alternative Autobahn nach Adenau am Nürburgring, was mein Ziel war.
    Keine Rückführungsversuche!

    Zitat

    Original von Pilotemil


    Bin von Hamburg wegen Stau am Sonntag auf eine Querautobahn ausgewichen und Frau Falk hat sofort neu berechnet (gefahrene Autobahn blau hinterlegt).
    Die weitere Route ging zielstrebig über eine alternative Autobahn nach Adenau am Nürburgring, was mein Ziel war.
    Keine Rückführungsversuche!


    Das hängt ganz davon ab, wie "günstig" aus Sicht des Falk Navigators die neue Strecke liegt. Wenn er der Meinung ist, daß sie schlechter als die alte ist, wird man auch mit SP2 zurückgeschickt.
    Beispiel: Wenn man aus Sachsen Richtung München am Dreieck Hochfranken auf die A93 abbiegt, versucht er sehr lange eine Rückführung zur A72.


    Gruß:Kartenleser