TT Traffic GPRS Kosten

    Hi,


    habe mal so rumgesucht, aber noch keine Erfahrungsberichte gefunden.


    Wieviel Daten werden von TT Traffic übertragen.
    Gibt es Erfahrungen, was das so an GPRS Kosten verursacht ?



    Andreas

    Einmal editiert, zuletzt von asl_net ()

    Hi asl_net,


    genau für diese FAQ hat die TomTom-HP meines Erachtens mal wirklich eine brauchbare Antwort parat.


    Guggst Du hier


    Ciao
    Gloern

    @gloern,


    aber da liegt doch die Crux des ganzen. Alle reden von 400 - 500 Vorfällen bei einem Abruf.
    Bedeutet das nicht


    Fahrten pro Monat 40

    Fahrtdauer 45 Minuten

    Aktualisierung Alle 5 Minuten

    Anforderungen pro Monat 40*45/5 = 360

    Vorfälle in Hauptverkehrszeit (geschätzt) 200 ??? 450 laut Auskunft der Forenuser im Mittel zu jeder Tageszeit (das sind ungefähr die Baustellen zu Zeit im Mittel


    heißt jeder Abruf = 9kbyte oder anders 1 Datenblock a 10 kbyte = im Schnitt ca 0,1
    Heißt jede 45 min Fahrt kosten ca. 1
    Also im Monat bei 40 Fahrten 40 Euronen

    Durchschn. Datenmenge pro Vorfall 20 Byte



    Gesamtdatenvolumen 1,4 MB
    0,3 MB
    3,4 MB
    2,7 MB



    heißt ca. 3.2 Mbyte !


    eine Kosten Aufstellung findest du hier


    http://www.teltarif.de/i/gprs-kosten.html



    Ich hoffe es hilft



    Gruß


    Bill

    @Bill


    Es kommt aber auch noch auf den Datentarif an. Ich habe z.B. bei Vodafone (zum Glück nicht T-Mobile) für 10 Euro 5 MB inklusive. Jetzt mal sehen, welche Auswirkung die Größe der Datenblocks hat. Auf 40 Euro werde ich aber wahrscheinlich nicht kommen.


    Also die Datenmenge ist bei TT schon relativ genau ausgerechnet. Die tatsächlichen Kosten sind eine Frage des Tarifs. Wobei ich eine Aktualisierung alle 5 Minuten eher für sehr viel halte. Alle 10-15 Minuten könnte evtl. auch reichen und das reduziert die Anzahl der Abrufe dann um den Faktor 2-3.


    Ach ja: TT schätzt in der Tat für D ca. 500 Vorfälle. Die 200 die Du nennst, stehen in der TT-Tabelle für GB. ;)


    Ciao
    Gloern

    Einmal editiert, zuletzt von gloern ()

    Zitat

    Original von Bill
    heißt ca. 3.2 Mbyte !


    eine Kosten Aufstellung findest du hier


    http://www.teltarif.de/i/gprs-kosten.html



    Dann schau doch nochmal genau auf die von dir gepostete Tabelle und dann sag uns mal wie du für 3,2 MB 40 Euronen zahlst. Eventuell den falschen Tarif gewählt?
    Wie wärs mit O2? 7,95 Euro und ich kann noch nen paar Runden auf meinem PDA surfen.



    Marlboro

    Man kann so ein System auch künstlich schlecht rechnen.


    Eine Aktualisierung alle 10-15 Minuten ist mehr als genug. Natürlich wäre Echtzeit besser. Aber 10-15 Minuten ist immernoch schneller als die verspäteten TMC-Meldungen. :gap


    Alle 10-15 Minuten 10kb. Das ganze malgenommen mit der Zeit, die man pro Monat im Auto verbringt, und man hat das Ergebnis.


    Ich bin viel beruflich mit dem Auto unterwegs, und ich bleibe trotzdem locker in meinen 2,5MB die bei E-Plus im kleinsten Tarif drin sind. Kosten? 2,50 Euro pro Monat für den Spaß. Nix 40,- Euro!! So ein Blödsinn.


    Wer nicht ständig ganz Deutschland bereist, kann zudem einen kleineren Karteausschnitt benutzen. Da bekommt er immernoch mehr und weiterreichende Infos als bei vielen TMC-Sendern und verringert das Datenaufkommen drastisch. Damit wird selbst im billigsten GPRS-Tarif eine Quasi-Echtzeit-Verkehrsinfo möglich. Ich mach das jetzt schon die ganze Zeit so.


    Grüsse Dirk

    Zitat

    Original von TJ0705
    Man kann so ein System auch künstlich schlecht rechnen.


    Eine Aktualisierung alle 10-15 Minuten ist mehr als genug. Natürlich wäre Echtzeit besser. Aber 10-15 Minuten ist immernoch schneller als die verspäteten TMC-Meldungen. :gap


    Dann kannst Du auch gleich bei den Verkehrsmeldungen im Radio bleiben... Geisterfahrer und Gegenstände/Lebewesen auf der Fahrbahn haben dann sich (oder Dich) schon längst erledigt und Du hast schon mehrere Möglichkeiten zur Routenänderung vorbeiziehen lassen.


    Garry

    Zitat

    Original von Garry
    Dann kannst Du auch gleich bei den Verkehrsmeldungen im Radio bleiben...


    Wer sagt denn, dass man nur entweder das eine oder das andere nutzen kann?


    Ich werde auf jeden Fall das Abspielen meiner CDs weiterhin durch Verkehrsmeldungen im Radio unterbrechen lassen. Eben wegen der akuten Gefahrenmeldungen (Geisterfahrer etc.). Denn auf diese Gefahren muss ICH reagieren, nicht mein Navigationssystem.


    Anders ist es bei Verkehrsbehinderungen (Staus, zähfließender Verkehr). Hier ist eine Integration in die Navigation sinnvoll. Denn bis ich die Verkehrsmeldungen auch nur richtig registriert habe hat das Navi idealerweise schon die Ausweichroute berechnet. Und wie oft ich die Meldungen aktualisieren lasse, ist dann eine Frage der persönlichen Präferenzen und evtl. des Geldbeutels.


    Ciao
    Gloern

    Einmal editiert, zuletzt von gloern ()

    @Garry


    Solche Meldungen kommen eh erst mit 5-10 Minuten Verspätung in den Datenbestand, und auch im Radio laufen sie meist erst dann, wenn die Gefahr gar nicht mehr besteht.


    Beispiel? Letzte Woche, A7 Elbtunnel Richtung Süden. Holzbrett auf der Fahrbahn. Ich war genau zur richtigen Zeit an der Stelle. Direkt nach der Radiomeldung. Kein Brett weit und breit. Und im Traffic war die Meldung, als ich drei Ausfahrten weiter schon bei Aldi auf dem Parkplatz stand.


    Kann man also vergessen. Für solche Infos arbeiten die Systeme noch nicht schnell genug. Radio oder zumindest TMC aber doch auch nicht. Und Staus ändern sich nicht schneller als alle 10 Minuten wesentlich. Im Gegenteil, die Autobahnsensoren sind so empfindlich, daß ein Stau manchmal im Minutentakt da ist und wieder verschwindet, je nachdem, ob es gerade mal wieder schneller oder langsamer rollt. Habe das mit Echtzeit-Aktualisierung hier im Craddle oft beobachtet. Da ist es mir lieber, ich bekomme die Info nur alle 10 Minuten, als wenn mir minütlich die Route geändert wird...


    Und ich habe mich neulich beim Fahren gewundert, wie schnell 10 Minuten beim fahren vorbei gehen. Reicht also locker das Intervall - meine Meinung. Ausserdem habe ich ja geschrieben, wie man leicht das Intervall auf 1-5 Minuten verändern kann. Wer braucht schon ständig die Meldungen von ganz Deutschland?



    @gloern
    Ganz meine Meinung.


    Grüsse Dirk

    TJ0705


    Zitat

    Eine Aktualisierung alle 10-15 Minuten ist mehr als genug. Natürlich wäre Echtzeit besser. Aber 10-15 Minuten ist immernoch schneller als die verspäteten TMC-Meldungen


    Na ...... die Aussage ist gut : drink


    Es gibt zur Zeit keinen schnelleren Dienst wie TMC und das ist amtlich vom ADAC getestet !


    Holzbretter, Kinder auf der Fahrbahn, Geisterfahrer sind sogenannte Urgentmessages die werden sofort eingespielt ohne das die Meldung verifiziert wird. Es gibt aber genügend Spaßvögel die das immer wieder testen wollen. Daher kommt es vor das einem der Geisterfahrer halt nicht entgegenkommt oder man nicht über ein Brett oder eine Palette oder Schrank rauscht.


    Lieber eine Urgent-Meldung mehr als gar keine



    Gruß


    Bill


    Ja was denn nun: Amtlich oder vom ADAC getestet. ;) Oder wolltest Du sagen amtlich UND vom ADAC getestet. Was natürlich durchaus möglich wäre.


    Zum Thema "Dringende Nachrichten" habe ich mich ja weiter oben schon geäußert.


    Eines grundsätzlich: Mir ist nicht ganz klar, warum hier (damit meine ich nicht nur und nicht insbesondere diesen Thread) teilweise beide Seiten so verbissen verteidigt werden. Insbesondere, da ein Urteil über TTT nach so kurzer Zeit noch gar nicht möglich ist.


    Und ob jetzt TTT (und Ähnliches) oder TMC besser ist, ist für mich erst mal von nachrangiger Bedeutung. Ich bin Besitzer von TT und einer Maus ohne TMC. Umstieg auf TMC wäre für mich also mit nicht unerheblichen Anschaffungskosten verbunden. Da teste ich doch lieber erst mal die Möglichkeiten, die ich mit meiner aktuellen Hardware habe. Für die Navigon-Fraktion gilt natürlich umgekehrt das gleiche. Die Frage, was besser ist, ist also erst mal "nur" für die "Neu-Einsteiger" wichtig. Dummerweise kann diese Frage meines Erachtens zur Zeit noch gar nicht (wenn überhaupt jemals) beantwortet werden, da mit TTT noch zu wenig Erfahrungswerte vorliegen.


    Auch wenn TTT sicher noch nicht perfekt ist (welches System ist das schon?) so ist es in meinen Augen doch ein interessanter Ansatz, dem ich eine Chance geben werde.


    Ciao
    Gloern

    Ich war heute ca. 500 km, dabei habe ich TTT getestet. Kosten auf meinen Konto D2 vadafone 7 für Datentranfer. ( GPRs )
    Danke das war es. - Niemals mehr werde ich TTT einschalten.

    Hi Biax,


    sorry, wenn ich es so deutlich sage, aber wenn Du nen Abzocker-GPRS-Tarif hast, kann TT da als letztes was für. Da mußt Du Dich schon an die eigene Nase packen.


    Für 7 Euro rufe ich ein Vierteljahr (!) täglich stundenlang TT Traffic ab!!!


    Grüße Dirk

    Hallo TJO - danke für die Antwort, ich habe nichts gegen TTT - Ich will mich mal bei D2 vodafone erkundigen - Ich finde es trotzdem schade, daß die Abzogerei an jeder Ecke lauert. Und TomTom gehört inzwischen auch dazu -so sehe ich das mal. Wo ist eine TMC Lösung.


    Ein Trost, obwohl es nicht hier hin passt, ich habe auch ein Navi von BMW fest eingebaut. TomTom und BMW machen die absoluten gleichen Fehler. Beide wollten mich in eine Hofeinfahrt ( Bernau im Südschwarzwald ) schicken. Grins - ich wollte aber dort niemanden besuchen - Sonst arbeiten beide nahezu Deckungsgleich.


    Gruß


    PS Bluetoogh Handy und Freisprechen von BMW und TTT beides zusammen funktioniert nicht.

    Zitat

    Wo ist eine TMC Lösung.


    Wozu? Imo haben beide System ihre technischen Vor- und Nachteile. Ich tendiere eindeutig zum GPRS, auch preislich So spare ich mir nämlich den TMC-Aufschlag bei der Maus (Da gibts ja wohl ein ziemliches Monopol.) und habe ne Menge mehr Auswahl bei der Mauswahl. Dafür kann ich 2-3 Jahre lang Traffic über GPRS abrufen...


    Grüße Dirk