TraffiControl oder TomTomTraffic oder TMC: Vor- und Nachteile?

    Hallo Forum,
    da ist man mal eben 3 Monate nicht im Forum und dann passiert ein Erdbeben - war da irgendwas mit Verkehrsinfos und TomTom nix möglich...?? Hab jetzt stundenlang recherchiert und das Forum gelesen..eine Anregung...ein Unterforum für dieses Themengebiet wäre vielleicht sinnvoll.


    Ich wollte mal fragen, welche User bislang beide Systeme getestet haben und welches Urteil sie sich dabei gebildet haben. Ich (als DAU 8) ) bin nicht sicher, ob ich das alles richtig mitbekommen habe, vielleicht könnt ihr die Liste korrigieren oder erweitern. Offenbar sind die wesentlichen Unterscheidungsmerkmale:


    Vorteile von TraffiControl (www.gps4all.ag:(


    - interaktiv, die User melden per PDA selber Blitzer und Staus in das System rein
    - umfangreichste kommerzielle Quellen (u.a. mobile Fahrzeuge, wenn ich das in einem thread richtig verstanden habe)
    -geringstes Übertragungsvolumen/variable Kosten (zumindest einstellbar)


    Nachteile von TraffiControl


    - schlechtere Integration in TomTom als TTTraffic; ist ein Fremdanbieter
    - nur in Deutschland


    Vorteile von TomTomTraffic:


    - optimale Integration (Menüführung, Visuell, Audio)
    - Ein vielfaches an Verkehrsinfos als TMC (aber weniger als TraffiControl)
    - England, Frankreich, Deutschland, Holland, ?
    - kostenlose Testphase


    Nachteile von TomTomTraffic:


    - nicht interaktiv, User können keine Meldungen einspeisen
    - etwas höheres Übertragungsvolumen/Kosten
    - buggy, Kinderkrankheiten
    - T-Mobile-Kunden wird im Augenblick nur ein Bruchteil der Daten übertragen


    Vorteile von TMC:


    - amtlich
    - kostenlos


    Nachteile von TMC:


    - nicht für TomTom verfügbar bzw. keine Intetgration verfügbar
    - schlechter/unsicherer Empfang per Radioantenne bzw. TMC-fähiger Maus
    - nur Bruchteil an Verkehrsmeldungen

    5 Mal editiert, zuletzt von pfandmarke ()

    Hallo Pfandmarke :)


    erstmal schön das du die übersichtliche Tabelle gemacht hast.


    Aber.....


    1. Für TMC und TOM TOM gibts soweit ich weiß ein Tool welches funktioniert und kostenlos ist.


    2. Der Empfang ist eigentlich nicht schlecht es sei denn man wohnt in einem Bereich wo keine Senderabdeckung ist, dass sind etwa 3% - 4% im Bundesgebiet. In der Regel nutzt man aber TMC im Auto und fährt. Also beim fahren auf der Autobahn kann es zu ca. 5 min max. keinen Empfang kommen. Da die Meldungen repetierend gesendet werden macht ein Empfangsloch nichts aus, dann bekommt halt die Meldung etwas später


    3. Bruchteil der Verkehrsmeldungen, da muss ich energisch Wiedersprechen. Das ist einfach falsch
    Es nutzt ja wohl überhaupt nichts wenn ich mit 500 oder 600 Meldungen zugeblasen werde die da heißen Baustelle, Fahrbahnausbesserung Brückenarbeiten und das bezogen auf das komplette Bundesgebiet. Mich interessieren doch nur dynamische Ereignisse nämlich die wo auch wirklich eine Verkehrsstörung vorliegt die einen Stau erzeugt. Klar wenn irgenwo eine Baustelle ist könnte dort ein Stau sein muss aber nicht. Die Anzahl der Meldungen ist m.E nicht entscheidend sondern der Inhalt der Meldungen, wenn ich Besipielsweise in Köln fahre interessiert mich die Brückenarbeit in Hannover genausowenig wie der Stau in Berlin auf der A1



    g


    Bill

    Einmal editiert, zuletzt von Bill ()

    hallo Bill,
    danke für den Beitrag. Stimmt, es gibt ein Freeware-TMC-für TomTom-Tool, siehe diesen Thread


    Da der Thread in ein produktunabhängiges Unterforum verschoben wurde, bleibt bloß noch zu sagen, dass TraffiControl und TomTomTraffic beide die TomTom Version 3 voraussetzen. Nur TMC gibt's auch für Nicht-TomTom.


    Die Qualität der mobilen Blitzer, Stau-, Unfall und Zähflüssiger-Verkehrsmeldungen finde ich auch entscheidend wichtig. Da bin ich echt neugierig. Klingt interessant, wenn TraffiControl z.B. Autobahn-Sensoren mit einbezieht, die sollten ja maximal aktuell sein, müsste man meinen.
    Hat jemand schon mal alle 3 Traffic-Systeme dahingehend ausgetestet?

    Einmal editiert, zuletzt von pfandmarke ()

    Hi!


    Benutzt nicht TMC genau *diese* Autobahn-Sensoren?


    Damit wäre es ja genauso "aktuell" wie TrafficControl, oder täusche ich mich da.


    Die "professionellen Daten" von mobilen Fahrzeugen sind wahrscheinlich die Telematik Daten von einigen Fahrzeugen deren Fahrer sich dieses "Feature" gegönnt haben. Dazu muss aber wohl das Autotelefon an sein und der entsprechende Dienst genutzt werden.


    Ich fand in meinem "alten" Firmenwagen TMC immer besser und habe das "professionelle System" immer ausgeschaltet - also haben die von mir auch keine Daten bekommen... ;) :D


    TMC ist schon völlig in Ordnung. Das Problem das alle haben: Es kommt häufig vor, dass ein Stau gemeldet wird - kommt man an der Stelle an ist da nix mehr. Auf der anderen Seite habe ich neulich wieder einen ca. 15 km langen Stau/stockenden Verkehr auf der Gegenfahrbahn gesehen den kein einziger Sender gemeldet hat - erst eine geschlagene Stunde später kam die erste Meldung.


    Gruß
    plant

    Hallo!


    Mit "Bruchteil der Meldungen" meinte pfandmarke wie zu lesen ist die T-mobile Kunden, bei denen es über GPRS zur Zeit noch Übertragunsschwierigkeiten gibt. Man bekommt als T-mobile Kunde eben nur rund ein Fünftel der verfübaren Meldungen über GPRS.


    Mich interessieren Baustellen Meldungen schon auch sehr. Besser sie sind drin als wenn nur Staus enthalten wären. Das wirklich noch gut wäre ist das Übertragungsgebiet einzugrenzen, so eine Einstellungsmöglichkeit 2, 5, 10 km um die Route herum oder eben ganz Deutschland. Hoffe das machen die noch rein, sollte ja kein grosses Problem darstellen.


    Vom TMC für TomTom habe ich bishern noch nichts gehört, allerdings habe ich schon keine TMC Maus und wenn man TT Trafik hat denke ich braucht man nicht umbedingt TMC dazu.

    Na, das TMC-Tool für TomTom ist wohl auch nicht weiter erwähnenswert.


    Es listet lediglich die Meldungen in Schriftform auf. Sollte immer mal weiter entwickelt werde, ist aber dann irgendwann stehengeblieben.


    Von einer Integration in TomTom oder gar in die Routenplanung kann da keine Rede sein! Finde es schon lustig, daß sowas hier in einem Zug mit den echten Traffic-Programmen genannt wird...


    Grüsse Dirk


    P.S.: Seit wann werden bei TMC die Autobahnsensoren ausgewertet? Das wäre ja mal was neues. Bisher liest man nur von massiven Problemen mit Genauigkeit, Aktualität und Empfang. Für mich keine Alternative, sorry. Da kann Bill es noch so lange loben. :D


    Autobahnsensoren sind nicht gleich Autobahnsensoren. Grundsätzlich werden die wohl alle von Trafficontrol genutzt, aber nicht von TMC, da TMC nur die Sensoren der Autobahnämter nutzt und nicht die der ddg, denn die kosten Geld. Außerdem gibt es wohl eine Flotte von mehreren 10.000 Fahrzeugen mit floting-card-data (ein System, was während der Fahrt automatisch Meldungen absetzt) die über ddg verarbeitet werden und von Trafficontrol genutzt werden.


    Das macht dann schließlich auch den Unterschied in der Qualität und im Preis aus.