Ich beabsichtige, in absehbarer Zeit, einen Helmkauf zu tätigen. Ich denke an einen Klapphelm von Schuberth. Weiterhin soll Gegensprechen, Freisprechen und Navigation kombiniert funktionieren. Gibt es fertige Lösungen oder kommt man um Bastelei und Improvisation nicht herum ? Gesucht ist also eine Steuerung die mit meinem MDA kommuniziert auf dem auch TTN läuft; die Kommunikation zwischen dem Fahrer und Sozius ermöglicht; die das Einspielen eines Audiosignals (z.B. Discman) unterstützt; die möglicherweise auch Funkverkehr handelt.
Ich hoffe, so was gibt es.
Für Eure Tipps wäre ich sehr dankbar.
-
-
Hi,
ich habe mir die MIT 30 ( oder war´s die MIT 100 ? ) von Conrad zugelegt.....
Da sind flache Lautsprecher und Bügelmicros bzw., auch normale "Klebemicros" mit dabei,
An dieser MIT - Anlage kannst Du neben Telefon und Funke auch noch ein CD/MP3 Player o.ä. anschließen....
Der MDA2 hat aber alles was man braucht onBoard.... also müsstest Du auch mit einer kleineren Anlage zurecht kommen.
Der MDA hat ja einen 2,5mm Klinkenstecker /buchse ... ohne Funke benötigst Du keine Anlage , da ja Musik hören und gleichzeitiges Navigieren mit TT möglich ist.... und wenn das Telefon dann klingelt, schaltet sich das in den Veordergrund....
also die besten Voraussetzungen ;D
Nachtrag:
den Schubert Klapphlem habe ich auch... hier kannst Du den Lautsprecher ( 6mm dick ) in der nähe des Gurtes unter den Stoff schieben und mit Klettband fixieren....
als Micro habe ich nach einem ersten Test mit dem Bügelmicro gegen das "Klebemicro" ausgetauscht.... den Anschluß führe ich in der Nähe vom Verschluss raus.... klappt prima .... ... 1 Lautsprecher reicht im übrigen .... -
Ich habe mir jetzt den Caberg-Carbon gekauft, da er leichter, leiser (Windgeräusche) und die bessere Sonnenblende hat.
LG
Roland -
Hallo
wenn du dir den Schuberth Klapphelm kaufen willst, dann hol dir aber den Concept 2, der ist leiser.
Gruß
Vara
-
Zitat
Original von KalliR
Ich habe mir jetzt den Caberg-Carbon gekauft, da er leichter, leiser (Windgeräusche) und die bessere Sonnenblende hat.Hi Roland,
verglichen mit welchem Helm ist der Caberg leiser? Mit dem alten Schubert Concept oder dem neuen C2? Der neue C2 soll sehr leise sein für einen Klapphelm.
Bin gerade selbst am Überlegen ob es ein C2 oder ein S1 von Schubert wird. Obwohl ich eher zum S1 tendiere, weil leiser, leichter und sicherer als Integralhelm. Werde wohl beide mal Probefahren und sehen welcher besser auf meine 63cm Rübe passt.
tufkabb
-
Die Windgeräusche sind auch sehr vom Motorrad abhängig. (Verwirbelungen, ...usw)
(z.B. zwischen der BMW und der FJ sind Welten - und das nicht nur Windtechnisch) ;D :gapAlso eine Probefahrt ist auf alle Fälle anzuraten.
LG
Roland -
Zitat
Original von KalliR
(z.B. zwischen der BMW und der FJ sind Welten - und das nicht nur Windtechnisch) ;D :gapnaja nun mal nicht so tiefstapeln, der Motor der FJ ist doch ein Sahnestück, aber sonst hast du recht.
tufkabb, Absichtlichfalschversteher

-
Zitat
Original von tufkabb
naja nun mal nicht so tiefstapeln, der Motor der FJ ist doch ein Sahnestück, aber sonst hast du recht.
tufkabb, Absichtlichfalschversteher

Ich meine das ja eh anders herum. ;D
(OK, bei meiner FJ wurden ja auch die Teile die schwach waren ausgetauscht. :gap )LG
Roland -
Zitat
Original von KalliR
Ich meine das ja eh anders herum. ;DIch weiß
ZitatOriginal von KalliR
(OK, bei meiner FJ wurden ja auch die Teile die schwach waren ausgetauscht. :gap )Hmm du hast sie also verkauft und 'ne BMW angeschafft.

tufkabb
-
ZitatAlles anzeigen
Original von tufkabb
Ich weiß

Hmm du hast sie also verkauft und 'ne BMW angeschafft.

tufkabb
Neeeeeeeee !!!!
Mir ist immer noch die FJ lieber als jede "Gummikuh".
(FJ-Verbesserungen sind: Motorleistung (Drehmoment), Gewicht, Fahrwerk und Bremsen --> also eben die ehemaligen Schwachstellen der FJ)Meine FJ geb' ich nieeeee wieder her.
LG
Roland -
Gruß vom FJ Günni
recht so- eine FJ gibt man nich mehr her