Sperren von Straßen möglich

    Stimmt leider, nicht die Strasse sondern x-km der Route werden gesperrt...


    findus

    Zitat

    Original von findus
    Stimmt leider, nicht die Strasse sondern x-km der Route werden gesperrt...


    findus


    Hi


    wieso leider ?(


    ganz im Gegenteil, find ich super, denn ob die Strasse die nicht auf meiner Route liegt gesperrt ist, interessiert mich eigentlich nicht die Bohne :]


    Gruss Farron

    Hi


    Moment.... so ganz wie beschrieben geht das auch nicht.


    Man kann bei TTN 2.x mit einer geplanten Route auf "Alternative Routen" klicken.
    Dort bekomme ich dann u.a. "Strassensperre" und die 3 nächsten Strassen angezeigt.


    Die Strassensperre sperrt einen Teil der Route, wie viel kann ich angegeben. 100 Meter - 5000 Meter
    :-D) teilweise sperrt er dann aber auch hinter der akt. Postion.


    Von den 3 nächsten Strassen kann ich eine Auswählen, die dann gesperrt wird. Eine neue Route wird berechnet.
    Bei Autobahnen ist mir jedoch nicht klar, nach welchen Gesichtspunkten dort gesperrt wird. Eine Sperre z.b. der A2 sperrt nicht die gesamte A2 sondern nur ein Teilstück der A2.
    Bei Fahren auf der A2 bewirkt ein Sperren dieser, das die nächste Ausfahrt genommen wird. Jedoch kann es bei der nächsten Auffahrt schon wieder auf die A2 gehen.
    Bei kleinen Routen ist die Funktion gut, bei längeren Routen ist sie nicht zu empfehlen.

    Hallo,


    interessant finde ich übrigens, dass die MN'ler auf die Sperrfunktionen von TomTom schielen und die TomTom'ler auf die Sperrfunktionen von MN.


    Wann lernen die Hersteller endlich, dass wir alles wollen :gap


    Aber im Ernst: Nächste <n> (Kilo)meter Sperren und alternative Routen benutze ich in TomTom schon, aber Bereich vermeiden nur ganz selten für langfristige Großbaustellen. Ich denke schon manchmal wehmütig an meine MN Funktion zur Vermeidung von Autobahnen zurück ...


    Gruß,
    Markus

    Zitat

    Original von OeffiGT
    Man kann bei TTN 2.x mit einer geplanten Route auf "Alternative Routen" klicken.


    @navigon
    Mitgelesen? WANN MACHT IHR ENDLICH ALTERNATIVROUTEN??????????????????????


    Schaut doch mal über den Tellerrand und kommt aus Eurem eigengemachten Süppchen. Ja, das soll schwere Kritik sein. Jetzt kommt mir bitte nicht mit "Wir haben doch keine Zeit" oder "Wir haben doch so wenig Speicher".


    Auch die Angabe "X Kilometer sperren, aber erst in Y Kilometern" wurde auch nicht integriert. Ist doch wohl nicht schwer, aber von vielen gewünscht. Wieso soll ich jetzt die nächsten 50 km sperren, damit die Sperrung in 30 km Entfernung auch drin ist? Leute, so etwas macht keinen Sinn und wurde schon zig mal bemängelt.


    Nein, ich bin heute nicht bissiger als sonst, nur genervter. :-D) X(

    Zitat

    Original von zaar
    Ich denke schon manchmal wehmütig an meine MN Funktion zur Vermeidung von Autobahnen zurück ...


    Dann setz doch einfach die Geschwindigkeit für Autobahn auf 5 kmh runter - schon wird keine mehr genommen...

    Zitat

    Original von Dali
    ...


    Auch die Angabe "X Kilometer sperren, aber erst in Y Kilometern" wurde auch nicht integriert. Ist doch wohl nicht schwer, aber von vielen gewünscht. Wieso soll ich jetzt die nächsten 50 km sperren, damit die Sperrung in 30 km Entfernung auch drin ist? Leute, so etwas macht keinen Sinn und wurde schon zig mal bemängelt.


    Ich finde die Sperrfunktion von MN|4, so wie sie zurzeit ist, auch nicht sonderlich gut. Zunächst mal ist sie viel zu verschachtelt untergebracht. Bis ich mich da durchgetippt habe, hänge ich schon am nächsten Baum...


    Die Sperrfunktion gehört DIREKT in den Navigationsbildschirm, so wie bei MNEE. Könnte man ja auf den TMC-Button legen.


    Dann muss eine benutzerfreundliche (!) Bedienung her wie bei TTN mit entsprechenden Funktionen.


    1. Sperren der nächten XXX km; von mir aus auch der nächten XXX km in YYY km (obwohl meiner Meinung nach beim Fahren zu kompliziert)
    2. Sperren der nächsten drei größeren Straßen (wie z. B. A8, B10 etc.)
    3. (Wiederholtes) Berechnen einer Alternativroute, bei der möglichst viele Straßen der ursprünglichen Route vermieden werden (wie bei TTN) mit der Möglichkeit der Rückkehr zur ursprünglichen Route.
    4. Ganz wichtig: Sperren von Bereichen (in der Kartenansicht), so wie bei TTN. Damit können z. B. lang bestehende Baustellen oder Straßensperrungen berücksichtigt werden.


    Ich benutze die Funktion 1 praktisch nie (hier wäre vermutlich TMC die bessere Wahl), die Funktion 2 selten, die Funktion 3 hingegen öfter, z. B. immer dann, wenn ich mich spontan entschlossen habe, anders zu fahren und TTN anfängt, mich auf die ursprüngliche Route zurücklotsen zu wollen.


    Die Funktion 4 verwende ich, seit ich TTN habe, IMMER. Sie ist für mich unverzichtbar, und ich vermisse diese Möglichkeit bei den Navigon-Produkten schmerzlich.

    *grübel* ... ?(


    eigentlich wollte ich mir ja ein Bundle mit Navigon MN EE zulegen... aber wenn ich hier so lese, dass es KEINE alternativrouten gibt... :-D)


    was will ich dann mit einem Navi?
    wenn ich eh im stau stehen muß weil ich nicht abfahren kann ohne das mich das navi wieder neu auf die autobahn lenkt...


    verstehe ich das also richtig, dass ich nicht einfach irgendwo von der autobahn abfahren kann, kämpf mich dann den umleitungsempfehlunge entlang und hoffe, dass mich das navi irgendwann wieder auf kurs bring?!

    Zitat

    Original von Darkwing78


    verstehe ich das also richtig, dass ich nicht einfach irgendwo von der autobahn abfahren kann, kämpf mich dann den umleitungsempfehlunge entlang und hoffe, dass mich das navi irgendwann wieder auf kurs bring?!


    quatsch!
    Natürlich kannst Du einfach von der Autobahn runterfahren!


    Wenn Du nicht manuell gesperrt hast wirst Du allerdings erstmal eine "bitte wenden"-Ansage erhalten.
    Fährst Du dann aber einfach weiter, dann bekommst Du auch eine neue Route (wahrscheinlich zur nächsten Autobahnauffahrt)


    Hast Du also kein TMC und ist vor Dir ein Stau, dann würde ich empfehlen:
    - abfahren
    - anhalten
    - Sperren (z.B. die nächsten 5km oder mehr - je nach Stau)
    - und weiter geht's


    nSonic

    nachtrag:
    beim MN4 könntest Du auch:
    - abfahren, anhalten
    - Routingoption ändern: "Autobahnen meiden"
    - weiter geht's - jetzt ohne Autobahnen


    nSonic

    Hi


    zum Sperren:


    Ansich gehört so eine Funktion in den Navi-Screen.


    Warum ist ganz einfach zu begründen.
    Am meisten brauche ich das Navi, wenn ich mich nicht auskenne.
    Ist vor mir eine Störung in der Route, so habe ich normal nicht die Zeit, etwas am Navi zu fummeln sondern brauche schnellst möglich eine Alternative.
    Mit einem Klick möchte ich also dem Navi sagen, hier geht es nicht weiter.

    Es soll also die Route vor mir gesperrt werden (Dieser Hinweis gibt insbesondere für TT).
    Wie weit die Sperrung geht, kann ich meist jedoch nicht abschätzen. Ich weiss normal nur, das kurz vor mir es nicht weiter geht.


    Am besten wäre nun eine schnelle Alternative.


    Dies ist wohl nicht möglich, also bleibt für mich, der ich vor der Störung stehe, eine Möglichkeit zu wählen, sofern dies überhaupt geht und dann zu hoffen, das die Navigation verstanden hat.


    Neuberechnung einer Route mit dem gleichen Ziel.
    Es soll nicht mehr zur Störung zurück geroutet werden.
    Möglichst keine Anweisung zu wenden, sondern zunächst der nun aktuellen Strasse folgen und von dort aus an mein eigentliches Ziel anfahren.

    Hi,


    wer sagt denn, dass man mit dem MN |4 nicht Autobahnen sperren kann?? Man muss doch nur auf "Autobahn verboten" gehen. Ist mir am Wochenende passiert, ich wollte von Münster ins schöne Sauerland fahren (Möhnesee) und die A44 war dicht. Also bin ich die B1 parallel dazu gefahren, habe vorher im Navi die Option "Autobahn verboten" angegeben, dann sollte er auch keine nehmen. Bei "Autobahn vermeiden" routet er ja doch u.U. auf die Bahn.


    Hat alles gut geklappt!!


    Michael

    @ cropduster:
    ich glaube OeffiGT meinte das anders...
    kann ihn gut verstehen. dieses wochenende habe ich vom autohaus meines vertrauens einen wagen gestellt bekommen um ihn mal probe zu fahren... mit eingebautem navi ... schickes teil, nur leider was teuer.
    aber ich schweife ab...
    also bei dem festeinbau war das meines erachtens sehr gut gelöst... verläßt man die route oder ignoriert eine anweisung, schweigt das navi ca 5-10 sekunden um dann eine andere Route zu präsentieren... kein einziges "bitte wenden" ... keine probleme mit sperren von den nächsten x kilometer...
    bin ja leider noch ohne navi in meinem unterwegs aber warum geht das so nicht auch auf PPCs/PDAs?
    oder einfach nur ein wie OeffiGT schon meinte einen button auf dem screen, der dem routenplaner signalisiert "du... da gehts nicht weiter... guck mal nach alternativen" ... für den fall, dass wirklich eine autobahn komplett dicht ist, könnte man dann ja immernoch mal kurz rechts ranfahren und die sperren... aber als kurzfristige lösung wäre das schonmal sehr schick... oder?