Einige hätten gerne wieder eine vollflächige Piktogrammanzeige, die statt der normalen Kartenansicht angezeigt wird.
Bitte stimmt nicht einfach für Ja, nur damit ein weiteres Feature eingebaut wird.
Wir möchten gerne wissen, wie viele diese Anzeige wirklich nutzen wollen/genutzt haben und wieder nutzen wollen.
Boah, "vollflächige Piktogrammanzeige". Musste ganz schön überlegen, bis ich drauf gekommen bin, dass Du die "reine Pfeilansicht" meinst. 
Hab ich nie benutzt. Damit wäre ich an kritischen Stellen zu oft falsch abgebogen. Ich muss sehen, was mit links oder halblinks genau gemeint ist. Dafür brauch ich ne Karte.
Brauch ich auch nicht. Ich finde es aber klasse, das wir über eine "Abstimmung" die Möglichkeit haben, darüber mitentscheiden zu können.
Danke dafür.
brauche sie auch nich (mehr)
Ich finde die Anzeige wie sie jetzt ist ausgesprochen gut und möchte sie nach 2000 km nicht mehr anders.
Habe zwar Verständnis für die Moppedfahrer, aber auch Sorge, dass im Fall einer VPA die jetzt vorhandene Ansicht geändert würde.
Da ist mir das Hemd näher als die Hose (sorry Moppedfahrer)
Aber klasse Aktion!
Erloeser
Also ich habe vorwiegend die Piktogrammanzeige/Pfeildarstellung benutzt und vermisse die im MN|4 recht stark.
Sollte (als Option) doch wieder angeboten werden.
Die Zusatzanzeigen (Geschwindigkeit, ... ) sind toll - mir persönlich für ein schenlles Hingucken aber zu klein geraten. Da wäre ich um eine gröbere dafür aber größere Darstellung dankbar.
cu Hgun
Habe ich bei MN(EE) noch nicht wirklich benutzt.
Weil: War viel zu oft fehlerhaft.
Abbiegen wurde angezeigt, wo es geradeaus geht und umgekehrt
ich vermisse die Pfeilanzeige auch nicht, zumal ich denke, dass das Implementieren neuer Funktionen das Programm nur unnötig aufbläht. Ein schlankes Programm ist mir da auf jeden Fall lieber. Also bitte lieber erstmal an den Feinheiten feilen ...
cu
|R|
Ich habe unter MNEE die Pfeilanzeige nur für extrem unübersichtliche Stellen genutzt.
Unter MN4 vermisse ich diese , da ich im Moment wegen der stark nachlaufenden Kartenansicht eher die Pfeilansicht nutzen würde.
Diese würde an komplizierten Stellen schon lange vorher eine Übersicht der nächsten Stelle anzeigen.
Durch den starken Kartennachlauf ist es besonders in Städten extrem schwer manche Einmündungen auseinander zu halten.
Eine Piktogrammanzeige, die einer "großen Version" der kleinen Anzeige in MN4 entspräche, wäre gut.
Einfache Kreisverkehre würden groß dargestellt.
Komplizierte Stellen mit Richtungsänderungen kurz hintereinander könnten geteilte Pfeildarstellung nutzen, jede Änderung in einem eigenen Bereich...die nächste Aktion würde am größten dargestellt.
P.S: Ich könnte bei Bedarf einige Stellen liefern, an denen der Nachlauf das korrekte Abbiegen verhindert.
(Nachlauf+Drehen der Karte+Einmündungen kurz nebeneinander).
Sollte der Kartennachlauf nicht zu beheben sein, würde die Pfeilansicht sicherlich weiterhelfen.
Brauch ich nicht. Die jetzige Lösung ist Klassen besser als die alte reine Pfeildarstellung.
Als Äquivalent (hihihi alter Rasierer ) komme ich mit zwei kleinen statt einer großen gut aus.
findus
besonders gut finde ich die doppelte pfeil anzeige wenns kompliziert wird...das einzige was mir an TTN besser gefiel war die abnehmende meterzahl vor der kreuzung, statt des entfernungsbalkens, aber das ist auch kein prob. man gewöhnt sich an fast alles, außer an eine hinterherhinkende kartendarstellung, das ist nähmlich ganz große sch...*PEEP*.
Ich als Motorradfahrer würde die reine Pfeilansicht als Option sicherlich ser häufig nutzen ;D
Als Moppedfahrer wünsche ich mir natürlich die Pfeildarstellung zurück.
Eigentlich ist die Umfrage nicht ganz fair. Klar werden mehr Leute dagegen als dafür stimen, da wesentlich mehr Autofahrer MN|4 benutzen als Moppedfahrer.
Die Umfrage hätte auf Moppedfahrer begrenzt sein sollen, dann wäre das Ergebnis garantiert ein ganz anderes gewesen. Als Minorität hat man es gewohnt schwer.
Das wäre, als frage man den Blinden, ob er eher Sprach- oder Bildsteuerung wünscht.
Ich fand die Piktogrammanzeige nicht schlecht, wenn mir nicht genau klar war, wo ich nun abbiegen oder fahren soll. Dann hab ich eben mal ins Display geklickt und wußte Bescheid, aber eine reine Piktogrammanzeige mag ich auch nicht. Jetzt ist das ja auch in der Kartenansicht, dafür sieht man aber weniger von der Karte.
Die ganze Ansicht gefällt mir heute nicht, die Alte hat mir besser gefallen, war nicht so überladen und ich konnte doch alle Infos abfragen. Da konnte man ja zwischen Strecke, Dauer usw. umschalten. Jetzt ist entweder Alles an oder aus, ich würde die Infos nur bei Bedarf abrufen und nicht die ganze Zeit einblenden.
Gruß grundel
ZitatOriginal von Candid
Die Umfrage hätte auf Moppedfahrer begrenzt sein sollen, dann wäre das Ergebnis garantiert ein ganz anderes gewesen.
Du missverstehst. CityHunter möchte mit der Umfrage doch herausbekommen, wie viele Motorradfahrer im Forum unterwegs sind. :gap 
Hi
ich halte die Piktogrammanzeige eigendlich für gut, obwohl ich sie eher wenig benutzte.
Den größten Nutzen bringt sie wohl, bei höheren Geschwindigkeiten, da man dort die wichtigsten Informationen schnell zusammen hat.
In der Stadt halte ich diese Anzeige eher für Unsinn, da man hier meist mit einem Blick auf die Kartendarstellung besser erkennen kann, wo man lang fahren muss.
Ich würde sogar behaupten das man sich bei TTN öfteres verfahren würde, wenn es keine Kartenansicht gäbe, da teilweise es keine Anweisungen gibt, obwohl man sie ansich brauchen würde. Ich habe so einen Fall direkt vor der Haustüre.
Bei TTN ist es ja so, das die Piktogrammanzeige ab einer bestimmten Geschwindigkeit angezeigt wird.
Die Geschwindigkeit lässt sich einstellen.
Falls man mal richtig darüber nachdenkt wäre diese Option sicher nicht schlecht. So könnte man z.B. einstellen das ab 140 Km/H die Piktogrammanzeige eingeschaltet wird.
