Stand der Dinge

Zitat

Original von Mike Hope
Punkt 7 "XSCALE mit WM2003 und ARM mit PPC2002 verwenden."

heißt das, daß von der Kombination ARM mit WM2003 ausdrücklich abgeraten wird?

Heißt das jetzt,das MN|4 auch auf meinem ARM 206Mhz UND 2002 so gut wie BMN EE laufen wird

Jetzt ist es die blanke Katastrophe

Ich hoffe noch

Kaufi

Hallo Navigon,

schickt mir bitte wieder mein TomTom 3 zurück

Am besten find ich Zeile 56.
Ich stelle mir das grade vor

[denk]Hallo ? Krankenwagen ? Kommen Sie schnell hier ist ein Unfall.... Wo ich bin ? Ja ... ääähh ich kann ihnen die GPS Position sagen .......[/denk]
Na danke.

Zeile 4 finde ich auch gut.
Dann sollte man die Sounddateien in Zukunft ändern.

[denk]Vor 100m hätten links biegen sollen[/denk]

Da hat es sich jemand sehr einfach gemacht.
Als Entwickler weiß ich das man nicht aus jede Anregung reagieren kann.
[denk] Der Button muss aber blau und rund sein[/denk]
Das geht nicht immer.
Aber solche Antworten wie
NEIN und
its not bug its a feature
sind nicht angebracht denke ich.
Es sollte doch die 80 / 20 Regel gelten.
Wenn es 80 von 100 Kunden wollen, sollte man es machen oder vielleicht einfach mal prüfen.
Auch wenn 20 Entwickler sagen: och nöö

Gruß BongoUser

Punkt 4 (Karte hängt hinterher) nerevt wirklich sehr. Viel andere Probs oder Bugs kann man verschmerzen, dass MN|4 aber immer hinter her hinkt, setzt die Brauchbarkeit deutlich herab.

tolle ausbeute,

2 häkchen beibugfix

horst-hubert

@ cityhunter

Punkt 4: Ist erheblich schlechter als unter BMNEE. In der Stadt schränkt es den Nutzwert deutlich ein.

Punkt 5: Das Problem kam zweimal ohne Fahrtenbuch und ohne die vorgeschlagene Route zu verlassen.

Punkt 25: Die Tasten sind zu klein. Es ist während der Fahrt, zumal auf der Autobahn, sehr gefährlich die Tasten zu treffen. Wo liegt das Problem die Felder zu vergrößern. Es ist Platz genug da.

Punkt 47: Es sind sicher mehr als eine Handvoll Leute, die Skins für sich persönlich optimieren wollen. Jeder Jeck ist anders aber eine anpassbare Ergonomie kann nur in eurem Interesse sein. Vielleicht ist es als Kompromiss ja möglich eine Tabelle als technische Hintergrundinformation zum Download anzubieten in welchen Dateien und unter welchem Begriff die einzelnen Felder definiert werden. Wer dann in diesen Dateien rumfriemelt tut es auf eigenes Risiko.

Frank

natürlich kann es mal vorkommen, dass er 50 Meter vorher sagt: sie haben das ziel erreicht.

ABER: die Karte an sich für die Navigation sollte keinesfalls hinterherhinken.
Wenn das bei Aldi, Lidl, Tschibo geht, warum dann bei
Navigon nicht ?
Bei TomTom und anderen Systemen klappts ja auch....

Sollte dieses Problem nicht ernst genommen werden,
steig ich auf ein anderes System um !!!

Zitat

Original von Horst-Hubert
tolle ausbeute,

2 häkchen beibugfix

horst-hubert

Sind aber die wichtigsten Häckchen.

Gruß Hirni

Zitat

"Die GPS Position muss erst verarbeitet werden.
In jedem System ist die echte und die tatsächliche Position ein Stück auseinander. Meldungen kommen korrekt."

Auch ich finde, dass in diesem Punkt unbedingt nachgebessert werden sollte.
In der 2D-Darstellung ist das (bei mir) kein Problem aber die 3D-Darstellung hinkt doch schon sehr hinterher.

Was anderes: Wo bitte ist der Unterschied zwischen "echter" und "tatsächlicher" Position

Ich nehme aber an, dass die Ungenauigkeit in der Positionsanzeige gemeint ist, die sich aber mit der Anzahl der empfangenen Satelliten verbessern sollte.

Gruss Farron

Hab zwar kein MN4, aber will mir den holen und lese deshalb sehr viel mit. Zur Zeit sieht es für MN4 und Anschaffung aber schlecht aus. Mein Einwand zu Punkt 35

"Sprachsteuerung in Verbindung mit Radiostummschaltung geht nicht..."
"Ist korrekt so."

Was heißt das? Mein Handy schaltet das Radio auch stumm, wenn ich auf Sprachwahl geh. Muß ich jetzt immer das gleiche Lied hören, wenn ich eine Funktion/Ziel aufrufe?

@ Frabe,
zu Punkt 25, Du darfst doch den MN|4 während der Fahrt garnicht bedienen, da gibt es doch am Anfang gleich die tolle Warnung, noch nicht gelesen?
MfG
Olaf

Super! Mit dem Feedback werden wir ja richtig verwöhnt

zum Thema: ".ini Dateien werden teilweise zerstört (sgps.ini und NavLib.ini)"
-> Ja, auf Speicherkarte installiert (iPaq2210, MN4 und Deutschlandkarte auf einer 256 MB CF-Karte)

Ist mir zweimal passiert bisher!

@ sgroschup

Zitat

"Sprachsteuerung in Verbindung mit Radiostummschaltung geht nicht..."
"Ist korrekt so."

Was heißt das? Mein Handy schaltet das Radio auch stumm, wenn ich auf Sprachwahl geh. Muß ich jetzt immer das gleiche Lied hören, wenn ich eine Funktion/Ziel aufrufe

Dann hast du aber bestimmt mehr als nur einen einfachen Handyhalter.

Gruss Farron

Zum Thema: "Laufend Bitte Wenden, anstatt sinnvoller Ausweichroute"

Start: 37079 Göttingen, August-Spindler-Str.
Ziel: 37154 Northeim, Thiestr.

PKW-Normal
Dynamische Route

Variante a)
------------------
Route führt über die A7 von Göttingen bis Northeim-Nord.

Jetzt fahre ich aber Northeim West ab!
Statt einer Alternativ-Route nach LINKS richtung Northeim (und gleich wieder Links parallel zur Autobahn nach Hollenstedt) soll ich nach RECHTS fahren um dann zu wenden

Variante b)
-----------------
Ich fahre nicht Autobahn weil ich wähle "Autbahn vermeiden"

Die Route führt über die B3 über Nörten-Hardenberg, Sudheim, Northeim...

Ich fahre jetzt aber Nörten-Hardenberg von der B3 ab und zwar nach LINKS richtung Autobahn.

Es gibt nun mehrere Alternativen (z.B. ein Stück parallel zur A7 nach Sudheim... und von dort gibt es wieder möglichkeiten nach Northeim-West durch ein Dorf zu fahren etc..)
Aber stattdessen heißt es wenden, wenden, wenden... ich fahre noch unter der A7 durch und soll an einer Tankstelle wenden... selbst wenn ich noch weiter westlich fahre erhalte ich keine Altarnative Route über Moringen sondern werde selbst dort, wo es rechts richtung Moringen geht, zwangs-gewendet (ein Zulieferweg)

Zitat

Original von Oma97
@ Frabe,
zu Punkt 25, Du darfst doch den MN|4 während der Fahrt garnicht bedienen, da gibt es doch am Anfang gleich die tolle Warnung, noch nicht gelesen?
MfG
Olaf

Lag mir auch auf der Zunge, aber ich könnt's mir gerade noch verkneifen

Diesen Punkt "schlechte Bedienbarkeit während der Fahrt" und dann noch "zumal auf der Autobahn" als Mangel aufzuführen, das hat echt was

Erloeser