Offensives Vorwärtsrouting

    mich machen diese Wenden-Ansagen extrem nervös... da fährst Du von einer Autobahn ab (weil es stressig dort ist wg. extrem dichtem Verkehr) - doch statt einer vernünftigen Alternativroute kommt "Wenden".... wendest Du nicht musst Du selbst entscheiden... links oder rechts weiter? Im Zweifel mal dem "U"-Schild folgen...
    Was kommt? "Wenden".... "Wenden".... "Wenden" .... AAAAARGH ;)


    Klar... anhalten und Sperrung eintragen... aber während der Fahrt geht es nicht. Und: Wie lang soll ich sperren? Sperre ich mal pauschal 20km? ist das vielleicht zuviel weil dann auch Alternativen gesperrt werden? Ich weiß es doch nicht, ich kenne mich nicht aus


    In der Stadt auch lustig... kannste eine Straße nicht rein (weil da rangiert ein LKW) - also mal weiter fahren... "Wenden" ... "wenden" ... "rechts, rechts, rechts"... tja... der LKW ist immer noch da... hrmpf....


    Das fand ich früher besser. Ich möchte das wiederhaben, wie es früher war! Und zum Glück bin ich damit nicht allein!


    nSonic

    Zitat

    Original von nSonic


    Das fand ich früher besser. Ich möchte das wiederhaben, wie es früher war! Und zum Glück bin ich damit nicht allein!


    nSonic


    Ich kann dem nur zustimmen. Aus meiner Sicht war dies der einzigste Rückschritt vom BMN 1.2 zum BMNEE 1.5.
    Nach ersten Tests verhält es sich beim MN|4 nicht anders.
    Neben dem Punkt des schnelleren Reroutings ist dies ein Punkt der auf meiner persönlichen Wunschliste ganz oben steht. Ansonsten ist MN|4 auf den ersten Eindruck einfach Klasse. :respekt


    Gruß Berthold


    Auch ich bin ABSOLUT der gleichen Meinung!!!


    Ich möchte das sofortige Rerouting wiederhaben (es sei denn, daraus entstehen 10km-Umwege),

    Hallo,
    mit einer einmaligen Ansage könnte ich zur Not noch leben - alles andere ist Zeitverschwendung und die scheint es ja in der neuen Version nicht üppig zu geben. Will heißen, wenn das Rerouting sowieso schon länger dauert, dann bitte aber sofort einsetzen!
    In der Version 1.5 fand ich das sehr gut gelöst: im Normalfall keine Ansage, sondern Neuberechnung. Wenn einen Ansage kam, war man wirklich völlig falsch unterwegs - z.B. entgegengesetzt.
    Gruß Horst

    ... das die Aufforderung zum Wenden maximal einmal erfolgt. Danach sollte schnellstmöglich die neue Routenführung zur Verfügung gestellt werden.


    Fontanus

    Ich arbeite zwar noch nicht mit der Version, aber die Wenden-Aufforderung hat mich schon bei anderen Programmen gestört. Besonders wenn Mitfahrer im Auto sind, finde ich es unerträglich. Dürfte aber ja kein Problem sein, dieses zu ändern.


    Tente

    Also Noch-Nutzer von MN 1.4 (mein Gott, was eine alte Version ;) ) finde ich das sofortige Rerouting am besten und habe jetzt schon Angst, dass MN|4 mich mit "Wenden"-Ansagen nervt...


    Also wenn überhaupt, dann 1x Ansage und danach direktes Rerouting. Ab damit auf die Wunschliste :)

    @marlboro


    Du hast natürlich Recht! Baustelle und Umleitung gehörten hier nicht rein, ist natürlich Quatsch (war in Gedanken schon bei TMC).


    Aber nicht augepasst und vorbeigefahren passiert ja schon mal und wenn dann ein Rerouting von 10 und mehr Kilometern einsetzt ist das blöder als die Aufforderung zum Wenden.


    Aufdem flachen Land, kann es durchaus sein, dass die nächste Einmündung erst in 12 oder 13 Km kommt. Ohne Aufforderung zum Wenden fährst Du die dann und noch etliche mehr bis Du in großem Bogen zu Deinem Ziel kommst. Da lass ich mich doch lieber 1-2 Mal zum Wenden auffordern und bin dann vielleicht in 200 Metern am Ziel. Solches Routing habe ich selbst mal mit einer alten MNEE Version erlebt.


    Gruß
    Navifreak

    Auch ich finde das "Bitte Wenden-Kommando" nervig.


    Es kam weiter oben schon der Vorschlag von madeofsteel, daß man dies als Option zum ein- und ausschalten realisieren soll.


    Finde ich gut - am besten über einen Zähler in einer der unzähligen INI-Dateien. Vielleicht eignet sich da die prefs.ini - da gibt es doch schon eine Section zum Routing mit dem Namen [routing] ?


    Also z.B. so (mein Vorschlag ist rot markiert:(


    [routing]
    driveover=1
    reroutetimeout=1


    (0=Aus, sofortiges Re-Routing,
    1=1x "Bitte wenden", dann neu berechnen,
    2=2x "Bitte wenden", dann neu berechnen u.s.w.).


    Dann könnte sich es jeder ganz nach seinem Gusto und Vorlieben einstellen und alle wäen glücklich!


    Also bitte ab auf die Wunschliste (falls noch nicht geschehen, habe seit heute Mittag nicht mehr drauf geschaut ...)

    Zitat

    Original von navifreak
    @marlboro


    Aufdem flachen Land, kann es durchaus sein, dass die nächste Einmündung erst in 12 oder 13 Km kommt. Ohne Aufforderung zum Wenden fährst Du die dann und noch etliche mehr bis Du in großem Bogen zu Deinem Ziel kommst.


    Gruß
    Navifreak


    Nee, blos keine Aufforderung zum Wenden. Ich habe Digi-Map zwar nicht nur wegen der ewigen "Bitte wenden" Ansage in die Wüste geschick.
    Diese Ansage ist völlig daneben, die darf nur kommen, wenn es keine andere sinnvolle Möglichkeit gibt.


    Ich wohne selber auf dem flachen Land, so große Umwege sind auch da selten, aber 13 oder auch 20 km Umweg sind allemal besser, als rsikantes Wenden.


    Ich wiill eine Rerouting wie es in MNB ist.
    Eine Aufforderung zum Wenden würde mich jeden Tag nerven, da ich jeden Tag mindestens einmal bewusst von der Route abweiche.


    Viele Grüße
    Bernhard

    Es ist besser nichts zu tun als mit Mühsal nichts zu erreichen.

    Einmal editiert, zuletzt von rowdy ()

    Sorry, aber vielleicht stell ich mich ja zu blöd dafür an... ;)


    Wo habt ihr denn (möglichst genau) eine bzw. mehrere
    solcher Ansagen bekommen?


    Hab jetzt endlich auch meine ersten Fahrte mit MN|4 hinter
    mir und habe bei keinem einzigen Abweichen von der
    vorgeschlagenen Route eine "Bitte Wenden"-Ansage
    bekommen! Im Gegenteil das Rerouting ging bei mir so schnell...
    praktisch unmerklich, dass er überhaupt was machen musste.


    Will damit jetzt auch auf keinen Fall sagen, dass das an Euch
    oder (evtl.) an Eurer Hardware liegt.... aber mich würden
    einfach mal ein paar ganz konkrete Fälle interessieren
    (also wo genau war die Abweichung, welche Karte benutzt,
    welche Hard- und Softwareausstattung, wie lange für
    Rerouting etc.). ;)


    Hilft City ja vielleicht auch....


    Gruß,
    dr4tux

    Es kommt schon etwas auf die Strecke und auf die Möglichkeiten an.


    Ich habe diese "Wenden" Ansage _sehr_ oft bekommen und finde sie mehr als nervig.


    Beispiel wäre z.B. eine Strecke von Göttingen nach Northeim-Nord (ist ja nur ein kleines Stück).


    Nun fährst Du Northeim-West ab, weil der Verkehr nur lässtig ist... Statt jetzt eine Route über die Umleitung zu bekommen fährst Du lt. MN4 erstmal rechts (entgegen der gewünschten Richtung!) zur nächsten Wendemöglichkeit!


    Oder: dieselbe Strecke, diesmal über Landstraße... Du fährst die B3 in Nörten-Hardenberg ab, weil Du im Anschluss nicht durch Northeim (durch die City) fahren magst.


    Statt möglichlicher Alternativen (entweder auf die A7, oder über eine parallele Landstraße nach Sudheim und dann weiter Richtung Northeim-West etc.) bekommst Du Wenden-Ansagen... ignorierst Du die alle, dann bist Du an ALLEN Alternativen vorbei - in der nächsten Ortschaft sollst Du dann nochmal wenden... tust Du das nicht, dann könnte man als Alternative über Moringen fahren (umweg - aber naja...) - aber nix: auch hier wirst Du in einer Schleife über einen Forstweg (vorbei an Beckers Bester) zurück geführt (gewendet! diesmal ohne Ansage ;) )


    Mich nervt das tierisch! Ich war schon auf einigen Strecken unterwegs und konnte mich früher darauf verlassen: Fahre ich eine Straße absichtlich nicht rein, dann bekomme ich entweder eine gute neue Strecke oder wenn es gar nicht anders geht eine Wenden Ansage! So konnte ich schon Holperwege, nicht geräumte Wege, versperrte Wege erfolgreich umfahren ohne mich auszukennen.


    Mit MN4 hätte ich da etwas "Angst"


    wäre schön, wenn ich nicht der Einzige bleiben würde, der das an Navigon meldet ;)


    nSonic