Dauerstrom für GPS-Maus ?

  • Hallo zusammen,


    mal eine Frage an die Technik-Freaks: Mich nerven die Einbuchzeiten meiner Holux 210. Wenn ich die Maus nun mit Dauerstrom versorge, macht das die Maus auf Dauer mit oder verkürzt sich die Lebenserwartung dramatisch ? Wie viel Strom zieht sich die Maus - ist bei längerer Standzeit mit Batterie-Entladung zu rechnen ?


    Danke !


    Greetz |R|azer

  • Der Maus dürfte das nicht schaden. Der Batterie auch nicht, wenn so etwa max. 1 Woche ohne nachladen/fahren eingehalten wird.


    Stromaufnahme liegt bei ca. 100 mA (Durchschnitt, meine BT ist mit 800 mA angegeben), BT-Mäuse dürften darüber liegen. Drehe die Maus mal um, vielleicht ist ja auf der Rückseite ein Typenschild, das diese Angabe enthält.


    Die Holux 210 ist aber mit slowest coldstart mit 45 sek angegeben. Siehe FirstFix auf meiner HP, TTFF-Tabelle.

    2 Mal editiert, zuletzt von karomue ()

  • Zitat

    Original von kdo-razer


    Mich nerven die Einbuchzeiten meiner Holux 210.


    Wie lang sind denn bei dir die Einbuchzeiten? Ich habe mit meiner Holux diesbezüglich überhaupt keine Probleme.


    Zitat

    Original von kdo-razer


    Wenn ich die Maus nun mit Dauerstrom versorge, macht das die Maus auf Dauer mit oder verkürzt sich die Lebenserwartung dramatisch ? Wie viel Strom zieht sich die Maus - ist bei längerer Standzeit mit Batterie-Entladung zu rechnen ?


    Such' mal ein wenig durch das Board, hierzu ist schon eine Menge geschrieben worden. 12V-seitig sind bei der Holux GM 210 mit ca. 50mA zu rechnen. Wie lange deine Batterie das mitmacht, hängt von deren Kapazität, Ladezustand, sonstigen Stromverbrauchern und der Standzeit ab. Das kannst du dann einfach selber ausrechnen.


    Hm, wieso ist eigentlich noch niemand auf die Idee gekommen, die Maus mit einer elektronischen KFZ-Schaltuhr zu bestimmten Zeiten einzuschalten? Die regulären Betriebszeiten reduzieren sich im Normalfall auf recht gut kalkulierbare Tageszeiten, mit ein klein wenig Reserve nach vorn und hinten hätte man dann immer einen sofort startbereiten GPS-Empfänger, und trotzdem deutlich geringere Angst vor der Entladung der KFZ-Batterie. Wenn bspw. auf diese Art die Maus 12h am Tag läuft, bedeuten zwei Wochen Standzeit die gleiche Entladung wie eine Woche bei Dauerversorgung.


    Gruß:Kartenleser

    Einmal editiert, zuletzt von Kartenleser ()

  • Hi Kartenleser
    Die Idee mit der Schaltuhr ist ja nicht schlecht, aber braucht die Schaltuhr nicht auch Strom?
    Nicht das ich mit Schaltuhr mehr verbrauche als ohne. Oder mache ich da einen Denkfehler?

  • Hi Kartenleser,


    die Einbuchzeit unterschiedlich - 45 sec. ist sicherlich nach längerer Navipause das bisher beste Ergebnis, In der Regel 2 - 3 Min. VisualGPSce zeigt zwar sofort nach Start bereits Satelliten an, allerdings grau hinterlegt. Blau und damit Navi-fähig wird erst nach mind. 2 - 3 min.


    Bin RGM2000-verwöhnt, die hatte ich vorher. Fix nach Kaltstart 5 - 10 sec.


    Gibt´s ne Holux - Tuningmöglichkeit ? Evtl. Aktivierung weiterer Protokolle =


    Greetz


    |R|azer

  • @ kdo-razer,


    Dauerspannung an der Maus macht nur Ärger wenn das Auto in der Garage oder Parkhaus etc. geparkt wird. Da dauert der Fix dann länger.
    Ansonsten ist Dauerspannung zu empfehlen, da der Fix viel schneller da ist.
    Zur Sicherheit kannst Du ja noch einen Batteriewächer mit einbauen, der bei leer werdender Autobatterie, die Maus vom Netz trennt (Unterspannungswächter).
    Zu bekommen im Zubehörhandel, Conrad o.ä. (ca. 10-20 )


    Gruß
    Heinzl

  • Hallo Razer,


    bedenke, dass bei Spannungsunterbrechungen die fixzeit neu beginnt. Und kurze Unterbrechungen siehst <Du nicht, und der ZigAnz. ist als "Stecker" für Elektronik nun mal eigentlich nicht geeignet.

  • Ich wieder ... :)


    @ karomue: spricht doch für die Dauerstromlösung oder ?


    Zusammen mit dem Unterspannungsschutz ( danke HeinzPeterlein !! ) müsste es doch die Ideallösung sein ?


    cya


    |R|

  • Zitat

    Original von 3log1


    Die Idee mit der Schaltuhr ist ja nicht schlecht, aber braucht die Schaltuhr nicht auch Strom?
    Nicht das ich mit Schaltuhr mehr verbrauche als ohne.


    Die meisten der angebotenen KFZ-Schaltuhren werden selber mit eigenen Batterien betrieben (also die Elektronik der Schaltuhren). Daraus kann man sich ausrechnen, daß selbst bei den aus dem Boardnetz versorgten - sofern sie keine absoluten Fehlkonstruktionen sind - der Stromverbrauch wesentlich geringer ist als der des GPS-Empfängers und somit durchaus ein Vorteil gewonnen wird. Ich hatte noch keine Möglichkeit, eine solche zu messen, der Stromverbrauch der Schaltuhr-Elektronik dürfte sich aber kaum mehr auswirken als die Selbstentladung der KFZ-Batterie.


    Gruß:Kartenleser

    Einmal editiert, zuletzt von Kartenleser ()

  • zur weiteren Erläuterung und Fehlersuche: Ich habe das Stromkabel für PDA und Maus hinten im Fond n den Zig.-anzünder gesteckt und mit nem 2m langen USB Kabel nach vorne geführt. Hinten steckt er nämlich bombenfest ... ( wenn das meine Frau liest ... :) )


    Das GPS-Kabel (PS2) ist mit nem handelsüblichen PS2-Verl.-Kabel aus meiner PC-Kiste unter den Armatiuren verlegt.


    Verpuffen vieleicht zuviel Strom oder Daten in den Kabeln... ?? **GRÜBEL **


    |R|

  • Zitat

    Original von kdo-razer
    Verpuffen vieleicht zuviel Strom oder Daten in den Kabeln... ?? **GRÜBEL **


    |R|


    Das kann man wohl ausschließen.


    <spricht doch für die Dauerstromlösung oder ? >


    Im Prinzip ja.


    Noch was: Fix sollte immer im Stand abgewartet werden. Beim Fahren dauert es u.U. wahnsinnig lange. Hatte ich auch schon 1/4 h und mehr.

  • Zitat

    Original von kdo-razer


    Verpuffen vieleicht zuviel Strom oder Daten in den Kabeln... ?? **GRÜBEL **


    Nein. Entweder es geht, oder es geht nicht, es sei denn, es geht manchmal. ;)


    Ich habe dich aber so verstanden, daß du nur mit den Fixzeiten unzufrieden bist. Hast du mal probiert, wie schnell es geht, wenn du die Holux auf das Dach legst? Evtl. hast du einfach nur ungünstige Empfangsbedingungen im Fahrzeug (z.B. die berühmten mettallbedampften Scheiben).


    Gruß:Kartenleser

  • Hi,


    @ Kartenleser:


    wenn Fix mal erfolgt bin ich superzufrieden - würde sagen RGM2000-Niveau.


    Fix auf Autodach - gute Idee, mal ausprobieren.
    Metallbedampfte Scheibe hab ich aber nicht.


    @ karomue:


    werd ich ab jetzt so machen, aber: der RGM2000 war es ziemlich egal, ob Stand oder Fahrt. die "fixte" immer ...


    Ich werd´s mal mit Dauerstrom probieren und berichten...


    Erst mal VIELEN DANK allen die sich hier beteiligt haben - die Reaktionszeit hatte Chat-Niveau !!


    Schöne Rest-Ostern ...


    |R|azer

  • Zitat

    Original von kdo-razer
    die Reaktionszeit hatte Chat-Niveau !!


    Schöne Rest-Ostern ...


    |R|azer


    Danke gleichfalls.


    Und


    "so posten wir, so posten wir, so posten wir alle Tage..."
    :]

    Einmal editiert, zuletzt von karomue ()

  • Moinsen
    also ich habe seid ca 1 Jahr meine Maus auf Dauerstrom 12 V
    Bisher habe ich weder lange Fixzeiten noch eine entladung der Batterie feststellen können nach einer Standzeit von einer Woche. (Entladung meine ich so das ich nicht mehr starten kann.)
    Ich denke fast die restlichen Teile die auf Dauerstrom liegen Bordcomputer / Radio etc brauchen mehr Strom als die Maus.

    Schönen Gruß
    Uwe