Cebit Bericht.

    Interessant zu TOMTOM Traffic wäre noch, wie die Staudaten erzeugt werden. Wahrscheinlich sind das ja die selben (ungenauen) Daten, die über TMC versendet werden?


    Gruß DocFred

    Es sind die selben Daten wie die beim TMC es können auch keine anderen sein.
    Der größte und entscheidende Nachteil bei solchen Systemen ist das es sich um einen Pull Service handelt heißt der Kunde muß selber einstellen erfragen wann und wie die Daten abgeholt werden, heißt es kommen nochmal erhebliche Kosten auf einen zu.
    Bei TMC bekommt alles online frei Haus
    Der Kund mag entscheiden ob er für die gleiche Qualität auf Dauer mehr bezahlen möchte


    Bill

    Zitat

    Es sind die selben Daten wie die beim TMC es können auch keine anderen sein.


    Hi Bill!


    Hier möchte ich nochmal nachhaken. Ich kann nur schwer glauben, dass die Daten der 4000 (teuer montierten) Brückensensoren, die jetzt T-Mobile Traffic gehören, ohne Gebühren über TMC verschleudert werden.


    Es muss doch einen Unterschied zwischen teuren, GPRS-gestützten Telematiksystemen auf der einen Seite und TMC kostenlos für jedermann auf der anderen Seite geben.

    Was mich mal interessieren würde:
    Kann der PDA eine BT GPRS-Verbindung zum Handy aufbauen, wenn er schon eine BT-Verbindung zur BT-Maus hat?

    Zitat

    Original von Bill
    Es sind die selben Daten wie die beim TMC es können auch keine anderen sein.
    Der größte und entscheidende Nachteil bei solchen Systemen ist das es sich um einen Pull Service handelt heißt der Kunde muß selber einstellen erfragen wann und wie die Daten abgeholt werden, heißt es kommen nochmal erhebliche Kosten auf einen zu.
    Bei TMC bekommt alles online frei Haus
    Der Kund mag entscheiden ob er für die gleiche Qualität auf Dauer mehr bezahlen möchte


    Bill


    @Hi Bill,


    hat sich da etwas zu von vor 2 bis 3 Jahren geändert? Zumindest damals dab es Verkehrsinformationsdienste ( z.B. Tegaron ) deren ermittelte Daten definitiv NICHT von TMC verwendet wurde, da kostenpflichtig ! ?(


    Gruß
    Michael

    Um mal wieder auf das Thema dieses Threads zu kommen...


    Ich komme gerade von der CeBIT und habe hier auch schon in einem anderen Sräääd meine Meinung kund getan.


    TomTom3 ist IMO gegenüber Navigator|4 nicht konkurrenzfähig, da Navigon mit dem neuen GUI extrem Boden gut gemacht hat und bei den nun sehr moderaten Preisen mit vollem Kartenmaterial Europa und einigen neuen Funktionen sogar deutlich mehr leistet als TomTom3.


    Von TomTom3 war ich dann doch eher enttäuscht, da die wenigen Änderungen nach doch recht langer Zeit zeigen, dass da nicht so viel an der PDA-Version gearbeitet wurde.


    Navigon hat es geschafft, die wesentlichen Vorteile von TomTom3 praktisch zu egalisieren (gesamt Deutschland auf unter 256MB, viel besseres GUI, ...). Ich war begeistert über das, was am Stand von Navigon zu sehen war.


    Eigentlich war ich mit der Überzeugung auf die CeBIT gegangen, dass TomTom3 dem Navigator|4 überlegen ist, was sich aber als definitiv falsch rausstellte.


    Gerade die neue Preispolitik hat mich doch sehr überrascht. Für schlappe 99,- EUR kann ich von meiner angestaubten BMN1.2-Version auf den Navigator|4 inklusive Europakarten Upgraden. Der gleiche Preis gilt übrigens für Cross-Grades von TomTom und anderen.


    ich möchte TomTom3 wirklich nicht madig machen aber die Vorstellung auf der CeBIT bei Navigon war absolut überzeugend. Wenn das Upgrade dann 250,- EUR oder so gekostet hätte, dann hätte das in die bishere Upgrade-Politik von Navigon gepasst aber da hat sich Navigon nun wohl ein Herz genommen und will ander aus dem Markt drängen.

    Zitat

    Original von Bill
    Es sind die selben Daten wie die beim TMC es können auch keine anderen sein.
    Der größte und entscheidende Nachteil bei solchen Systemen ist das es sich um einen Pull Service handelt heißt der Kunde muß selber einstellen erfragen wann und wie die Daten abgeholt werden, heißt es kommen nochmal erhebliche Kosten auf einen zu.
    Bei TMC bekommt alles online frei Haus
    Der Kund mag entscheiden ob er für die gleiche Qualität auf Dauer mehr bezahlen möchte


    Bill


    Es sind definitiv nicht die gleichen Daten! BMW hat ein ähnliches System. Da ich eine Original-BMW-Navi in meinem Auto betreibe, die wahlweise die Daten des TMC oder des BMW-eigenen Systems (auch Handy-übermittelt, auch kostenpflichtig, aber 250/Jahr!) auswerten kann, kann ich die Unterschiede sehr gut beurteilen. Die Staumeldungen über das BMW-System sind nicht nur viel genauer (Staulänge, Stauposition, Stauart, also ob Stillstand, oder zäher Verkehr usw), sondern in der Regel auch 15-30 min eher da!
    Insofern ist die TomTom-Lsg. meiner meinung nach die einzig richtige! Die 250 für das BMW-Traffic-System, das mit den Sensoren auf Brücken und den Informationen anderer Navi-bestückter BMW´s, die beim BMW-Service angemeldet sind (ist nämlich keine Einbahnstraße, es werden also auch Infos zur Geschwindigkeit des eigenen Autos gesendet)habe ich bisher jedenfalls nicht bereut! Weiterhin sendet das System im Falle eines Unfalles, bei dem der Airbag auslöst automatisch die GPS-Position mit einer Notfallmeldung an die BMW-Zentrale. Ich benutze TomTom nur auf dem Motorrad, insofern sind die Stauangaben für mich nicht so wichtig, aber ich werde die Verkehrsinfo sicher trotzdem nutzen. 49 Jahr sind dafür nich zu viel!
    Gruß Ulf


    Hallo


    Hmmmm... o.k. ich kenne weder Navigator4 noch TTN3 aus eigener Anschauung. Und wenn mich als TTN-User tatsächlich ein CrossUpdate auf Navigator4 wirklich nur 99 Euro kostet, dann ist das mehr als eine Überlegung wert [habe aber auf der HP von Navigon keine Preise diesbezüglich gefunden - vielleicht kannst Du sie einmal verlinken].


    Nur: Wenn jemand begeistert von einer Messe zurückkommt und das "Ei des Kolumbus" entdeckt hat... - bis jetzt sind es halt doch nur Präsentationen. Die ersten Praxisberichte werden interessant sein und für eine Kaufentscheidung sicherlich mehr her geben... :gap


    Dazu kommt, dass Du ausgerechnet zwei Dinge nennst [Speicherplatz und Benutzeroberfläche], die schon bei TTN2.24 sehr gut gelöst waren; in den Augen vieler User besser als bei Navigon. Also mußte Navigon hier auch Boden gut machen um nicht in der Versenkung zu verschwinden. Manches kann man einfach nicht besser machen.


    Dein Posting lässt erahnen, dass die Frage ob TTN oder Navigator, auch weiterhin das bleiben wird, was sie ist... - eine Glaubensfrage zwischen zwei Produkten, die auf einer Stufe stehen.


    Worüber ich persönlich richtig begeistert bin [natürlich auch nur aus den Berichten], ist die neue, ultrageile TMC-Funktion bei TTN... - die ist nämlich so gestaltet, dass ich sie nicht zu nehmen brauche... :D


    MfG

    Einmal editiert, zuletzt von obk ()

    Zitat

    Original von BigWolf
    Es muss doch einen Unterschied zwischen teuren, GPRS-gestützten Telematiksystemen auf der einen Seite und TMC kostenlos für jedermann auf der anderen Seite geben.


    Hallo


    TMC ist wohl niemlas "kostenlos"... wenn ich mir heute eine neue TMC-Karte kaufe, zahle ich 49 Euro für sie. Und auch beim Kauf eines Autoradios bei der schon eine TMC-Karte dabei ist, wird sicherlich ein bestimmter Betrag für diese zu zahlen sein. Wer das Geld am Ende bekommt... - ich vermute einmal; auch der Betreiber jener 4.000 Meßsensoren...


    MfG

    Zitat


    Hmmmm... o.k. ich kenne weder Navigator4 noch TTN3 aus eigener Anschauung. Und wenn mich als TTN-User tatsächlich ein CrossUpdate auf Navigator4 wirklich nur 99 Euro kostet, dann ist das mehr als eine Überlegung wert [habe aber auf der HP von Navigon keine Preise diesbezüglich gefunden - vielleicht kannst Du sie einmal verlinken].


    Hmmm, ich habe auf der Homepage einen Preis von 199 EUR gefunden. Das ist mir dann wohl doch zu teuer.


    Zu finden auf dieser Seite ganz unten.


    ciao, Mario


    Hallo


    Vielen Dank... - da hat doch unser MN-begeisterter Freund vermutlich glatt eine 1 unterschlagen... :gap :gap :gap und der so besungene große Vorteil von MN geht so lansam den Bach hinunter...


    Ich glaube: Ich bleibe bei dem was ich habe: TTN - da kostet mich das Update wirklich nur 49 Euro...!


    MfG

    Einmal editiert, zuletzt von obk ()

    Zitat

    Original von emptee
    Hmmm, ich habe auf der Homepage einen Preis von 199 EUR gefunden. Das ist mir dann wohl doch zu teuer.


    Zu finden auf dieser Seite ganz unten.


    ciao, Mario


    Sorry, aber das ist nicht richtig. Die Update-Preise auf der Navigon-HP sind noch die alten. Wenn Du Dir das Update-Formular für den MN|4 hier: http://www.gpsmobile.de/Upgrad…grade%20Auftrag%20MN4.pdf anschaust, findst den Cross-Upgrade-Preis von EUR 99,-.


    Ciao,
    Alex

    Zitat

    Original von obk
    TMC ist wohl niemlas "kostenlos"... wenn ich mir heute eine neue TMC-Karte kaufe, zahle ich 49 Euro für sie. Und auch beim Kauf eines Autoradios bei der schon eine TMC-Karte dabei ist, wird sicherlich ein bestimmter Betrag für diese zu zahlen sein. Wer das Geld am Ende bekommt... - ich vermute einmal; auch der Betreiber jener 4.000 Meßsensoren...
    MfG


    Das ist wohl reichlich spekulativ. Um Radio zu hören kann ich ja auch nicht nur den Finger in die Luft halten, sondern muss mir einen Empfänger kaufen. ZUSÄTZLICH zahle ich aber auch noch GEZ für das Programm.


    Die Hinweise hier im Forum verdichten sich ja nun schon in eine bestimmte Richtung, obwohl Bill's geschätzte Meinung auch nicht wirklich widerlegt werden kann.


    Wahrscheinlich liegt die Wahrheit - wie so oft - irgendwo dazwischen (Los Bill, lass uns nicht dumm sterben!)

    Hatte Bill nicht mal erwähnt, dass die Sensoren (an den Brücken) gar nicht mehr in Funktion wären? Oder verwechsle ich da jetzt was?


    nSonic

    Zitat

    Original von Candid
    TomTom3 ist IMO gegenüber Navigator|4 nicht konkurrenzfähig, da Navigon mit dem neuen GUI extrem Boden gut gemacht hat und bei den nun sehr moderaten Preisen mit vollem Kartenmaterial Europa und einigen neuen Funktionen sogar deutlich mehr leistet als TomTom3.


    Von TomTom3 war ich dann doch eher enttäuscht, da die wenigen Änderungen nach doch recht langer Zeit zeigen, dass da nicht so viel an der PDA-Version gearbeitet wurde.


    Navigon hat es geschafft, die wesentlichen Vorteile von TomTom3 praktisch zu egalisieren (gesamt Deutschland auf unter 256MB, viel besseres GUI, ...). Ich war begeistert über das, was am Stand von Navigon zu sehen war.


    Du sagst es selbst: mit der NEUEN Oberfläche. Spielst du gerne Betatester?


    Was TomTom gegenüber Navigon aus meiner Sicht auszeichnet, ist neben einigen anderen Dingen VOR ALLEM die viel bessere Stabilität.


    Ich halte außerdem die TomTom GUI für sehr gelungen. Warum sollten die da dran rumpfuschen?


    Was das Kartenmaterial betrifft, so würde ich erst mal abwarten, was die Praxis zeigt. Bislang habe mich die Navtech-Karten absolut nicht überzeugt.


    Ich werde mir aber das Update auf MN|4 holen, da ich es kostenlos bekomme : drink