Navigationsprogramme mit Auswertung des Geschwindigkeitssignal vom Auto

    Fest eingebaute Navigationssysteme werten das vom Auto bereitgestellte Geschwindigkeitssignal aus.
    Gibt es denn auch Navigationssysteme für die Pocket's, welche dies auch machen. Ich finde dies ist eine sehr gute Informationsquelle, die in vielen Situationen (besonders im Stadtgebiet mit Abschattung durch Gebäude) sehr hilfreich ist. Auch Geschwindigkeitsänderungen und genaue Wegstreckeninformationen kann man mit diesem Signal feststellen. Um dieses Signal in den Pocket zu bekommen ist natürlich ein größerer Verkabelungsaufwand nötig. Wer hat denn Informationen, wie man dieses Signal aus dem Auto rausbekommt und wie dieses Signal vom Spannungspegel und von der Signalform ausschaut.


    ps
    Wenn man nun noch ein Winkeländerungssensor mit in die Pocket-Navigation integriert, müßte man doch ein gleichwertiges Navigationssystem zu den fest eingebauten Systemen schaffen.

    Du willst NGH200 für ca. 1900 Euro.


    Eine Box mit Gyro und GPS, die das Tachosignal auswerten kann.


    Dann ist aber nix mehr mit wirklich mobiler Navigation X(

    8o Hallo alle zusammen,
    ich meine auch, daß die mobilität darunter leidet, ist einfach zuviel Zeug zum anschließen.
    Aber ich meine, das man hier etwas in der Software tun kann. Wie wäre es, wenn bei Verlust des GPS Signales, wie z.B. in Tunneln, ein Signal ertönt, die Farbe des Screens sich ändert und auf Simulation geschaltet wird, mit der zuletzt gefahrenen Geschwindigkeit? Wenn das Signal wieder da ist, sollte dann sofort wieder auf Navi Modus geschaltet werden.
    Dann würde die Navigation im Tunnel weiterlaufen (es gibt in Düsseldorf Tunnel mit Abzweigungen).


    mfg Dieter

    Zitat

    Original von guido
    Du willst NGH200 für ca. 1900 Euro. Eine Box mit Gyro und GPS, die das Tachosignal auswerten kann.
    Dann ist aber nix mehr mit wirklich mobiler Navigation X(


    Wie groß ist denn die Box (auf Deinen pnav-pages habe ich die nicht gefunden) ? Und wie wird sie an den PPC angeschlossen?


    Karl

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    LG Karl

    Zitat

    Original von navi_didi
    ... Wie wäre es, wenn bei Verlust des GPS Signales, wie z.B. in Tunneln, ein Signal ertönt, die Farbe des Screens sich ändert und auf Simulation geschaltet wird, mit der zuletzt gefahrenen Geschwindigkeit? Wenn das Signal wieder da ist, sollte dann sofort wieder auf Navi Modus geschaltet werden.
    Dann würde die Navigation im Tunnel weiterlaufen (es gibt in Düsseldorf Tunnel mit Abzweigungen).


    mfg Dieter


    TomTom Navigator läuft im Tunnel mit diesem Simulationsmodus weiter. Aber bei Tunnelabzweigungen hast du ein Problem, wie soll das Navi wissen, ob du rechts oder links gefahren bist?

    @peterpu


    Ich würde meinen die Richtung der Route sollte beibehalten werden.
    Spätestens am Tunnelende wird's sowiso korrigiert !


    LG
    Roland

    #peterpu und KalliR


    genau, die Route soll beibehalten werden. Das Navigationsprogramm zeigt mir im Tunnel, wo ich langfahren soll. Vor dem Tunnel sieht man das ja wegen des Zoom's noch nicht, und jetzt bleibt der Pfeil ja stehen. Wenn er jetzt im Simulatonsmodus weiterlaufen würde, wüsste ich auch, wo ich langfahren soll :))


    mfg
    Dieter

    Das bemängelt Herr Stauch von der Connect schon verdammt lange bei den Mobilen Naviherstellern. Bis jetzt hat es nicht gefruchtet. Also ich befürchte da wird sich auch beim nächsten Release nix tun.


    Ich wäre dafür das sobald im Tunnel das Signal abreist, vom Kartenmodus in die Pfeilansicht umgeschaltet wird und eine Sprachanweisung erfolgt "Am Ende des Tunnels nach xxx Meter nach links abbiegen" oder "Im Tunnel nach xxx Meter links halten" oder ähnlich. Ideal wäre es im Pfeilmodus ist die nächste bzw. übernächste Aktion schon darzustellen (wie beim P1). Simulation einer "Tunnelgeschwindigkeit" wäre nicht schlecht. Somit würde die m/KM mitlaufen. Dann aber bitte mit geänderter Farbe des Hintergrundrechtecks. So was wäre nicht nur bei Tunnels hilfreich sondern auch dann, wenn mal kurz die Sats weg sind. Dann sollte allerdings der Kartenmodus zur Besseren Orientierung aktiv bleiben. Bei Simulation läßt sich ja dann die Farbe der blauen Wurst ändern. Ging mir schon verdammt oft so "fahre auf ne Kreuzung zu und das Signal ist weg - sche.... wo muß ich den jetzt hin - sowas ist ärgerlich "und müsste eigentlich nicht sein.


    Stefan

    2 Mal editiert, zuletzt von Stoffele ()

    @peterpu 
    noch eine Anmerkung zum Tunnel: wenn ich mit einem Becker Traffic Pro mit GAL einfach woanders als die Route zeigt herfahre, weis der auch nicht mehr, wo er ist. Das kann dann auch nur der Route folgen.


    Natürlich sollte das nicht nur im Tunnel funktonieren, sondern immer dann, wenn weniger als 2 Sat. da sind mit ca 5 Sek. verzögerung (einstellbar in ini Datei). Auf Pfeilmodus kann man ja durch tippen auf dem Bildschirm sowieso wechseln.


    2. Berechnungsdauer der Route bei langen Strecken im Hintergrund durchführen, und schon mal die ersten paar KM anzeigen, damit man losfahren kann. Das geht doch beim Becker auch. Das baggert auch noch ein paar Minuten auf der CD rum, bis die komplette Route berechnet ist. Man kann aber nach ein paar Sek. bereits losfahren.


    mfg
    Dieter

    @navi_didi


    Ich glaube, dass das Nav-Prog. alle Rechnerleistung des PDA's für den "Normalbetrieb" benötigt. Somit kann es nicht im Hintergrund noch Routen berechnen.
    Auch bei Rerouting sieht man ja, wie die Anzeige ein paar Sekunden steh'n bleibt, bis die Route wieder fertig ist.
    Ansonsten wäre das eine _gute_ Idee. Vielleicht in ein paar Jahren, wenn die Rechnerleistung mit dem Betriebssystem besser "zusammenarbeitet". :D


    LG
    Roland

    kkoeniger


    Hallo!


    Die Box ist etwa 12 x 8 x 8 cm groß. Gibt es (für noch mehr Geld) auch mit internem GPS-Empfänger.


    Muss natürlich ziemlich genau im Fahrzeugmittelpunkt montiert werden (möglichst angeschraubt).