gns 9830 Probleme mit dem Fix

Hallochen,

habe die GNS 9830 einen ASUS 620 und BMN 1.2 und einen OPEL Astra (Modell 99).

Im Gegensatz zu vielen hier 0 Probleme bei TMC, ist bestimmt 90 % der Strecken die ich fahre grün und sammelt kräftig Meldungen ein ... findet auch nach Tunneln nach max einer Minute wieder einen Sender ...

Die Frontscheibe, unter der die Maus liegt trägt Anmerkungen wie "LAMINATED" und irgendwas mit 75%,
ist so denke ich nicht irgendwie bedampft, weil ja TMC so gut funktioniert...

Allerdings habe ich beim Start des Autos und auch nach durchfahren von Tunnels (wenn die ANzaige GPS ... auf "rot" springt) Probleme beim Fix. Manchmal dauert es Minuten, meist springt die GPS Anzeige nicht mehr auf "Grün", so dass ich die MAus an einer Ampel oder einem Rastplatz aufs Autodach legen muss, was dann darin resultiert, dass auf einmal nach 30 sek. bis 3 Minuten GPS wieder auf "grün" springt.

Maus dann wieder ins AUto und es geht bis zum nächsten Tunnel (selten auch insbesinder in Städten verliert die Maus das GPS Signal auch ohne Tunnel).

Das ist natürlich extrem ärgerlich und eigentlich nicht akzeptable... (vor allem im WInter ... kallt)

Woran kann das liegen?? Gibt es Möglichkeiten festzustellen, ob es wirklich die Maus ist??

Bei einem ersten Versuch zeigt das "Maustool" nur Müll an ... Vielleicht muss ich dieses auf 38400 Baud stellen, so dass es mir die Nachrichten vernünftig anzeigt ...

Vielen Dank für jede "Fürsorge".

Gruss Uwe

Hallo Uwe:

zum wievielten Male:

1. VisualGPSce laden, starten
2. ins freie Feld fahren
3. Maus aufs Dach
4. warten bis Fix
5. Balken ansehen, wieviel und welche Stärke
6. Maus an den normalen "Liegeplatz"
7. wie 5.
8. vergleichen
9. evtl. besseren Liegeplatz suchen bei Beobachtung der Balken.

10. und vielleichte auch hier mal wieder: FirstStep von meiner HP lesen

Hallo Charly,

habe ich schon gemacht, dass mit VisualGPSce:

ausserhalb des Autos (Dach) hatte ich mit der Maus 34-38 dB und 4-5 Sats (inmitten eines Wohngebiets mit Häusern bis 4-5 Stockwerke.)

unter der Windschutzscheibe hatte ich "nur noch" 30-35 dB bei gleicher Anzahl Sats.

Eigentlich sind dies doch keine schlechten Werte vermute ich (waren dann auch natürlich "blau").

Daher weiss ich nicht, ob mein Problem auch mit der Installation des BMN zu tun hat...

Ich hab mal neu installiert und beobachte ...

Sind die Dämpfungen normal für eine unbedampfte Scheibe?

Gruss UWe

Hallo Charly:

hier die logs:

1. kein fix:

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2. fix auf dem autodach

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$GPGGA,204749.533,4827.8485,N,01135.2749,E,1,05,2.8,511.0,M,47.6,M,0.0,0000*72
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$GPGSV,2,1,08,13,71,246,38,01,66,056,34,04,56,279,37,20,40,104,37*70
$GPGSV,2,2,08,24,25,314,00,27,24,179,37,02,08,095,00,16,07,075,00*7A
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$GPRMC,204750.533,A,4827.8485,N,01135.2749,E,0.032842,139.99,160204,,*01
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$GPZDA,204752,16,02,2004,00,00*4D

3. Fix im Auto

$GPZDA,204932,16,02,2004,00,00*45
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$GPZDA,204933,16,02,2004,00,00*44
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$GPGSA,A,3,13,01,04,20,27,,,,,,,,6.6,3.0,5.9*3D
$GPRMC,204933.527,A,4827.8450,N,01135.2749,E,0.097534,98.45,160204,,*3F
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$GPZDA,204934,16,02,2004,00,00*43
$GPGGA,204934.527,4827.8450,N,01135.2748,E,1,05,3.0,520.1,M,47.6,M,0.0,0000*70
$GPGSA,A,3,13,01,04,20,27,,,,,,,,6.6,3.0,5.9*3D
$GPGSV,2,1,08,13,71,247,34,01,66,056,31,04,56,278,36,20,39,104,37*76
$GPGSV,2,2,08,24,25,313,00,27,25,179,31,02,09,094,00,16,08,074,00*74
$GPRMC,204934.527,A,4827.8450,N,01135.2748,E,0.073264,125.06,160204,,*01
$GPVTG,125.06,T,,M,0.073264,N,0.135686,K*5B
$GPZDA,204935,16,02,2004,00,00*42
$GPGGA,204935.527,4827.8449,N,01135.2748,E,1,05,3.0,520.1,M,47.6,M,0.0,0000*79
$GPGSA,A,3,13,01,04,20,27,,,,,,,,6.6,3.0,5.9*3D
$GPRMC,204935.527,A,4827.8449,N,01135.2748,E,0.063123,96.88,160204,,*36
$GPVTG,96.88,T,,M,0.063123,N,0.116904,K*61
$GPZDA,204936,16,02,2004,00,00*41
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$GPGSA,A,3,13,01,04,20,27,,,,,,,,6.6,3.0,5.9*3D
$GPRMC,204936.527,A,4827.8449,N,01135.2749,E,0.075395,95.35,160204,,*39
$GPVTG,95.35,T,,M,0.075395,N,0.139631,K*68
$GPZDA,204937,16,02,2004,00,00*40
$GPGGA,204937.527,4827.8449,N,01135.2749,E,1,05,3.0,519.9,M,47.6,M,0.0,0000*78
$GPGSA,A,3,13,01,04,20,27,,,,,,,,6.6,3.0,5.9*3D
$GPRMC,204937.527,A,4827.8449,N,01135.2749,E,0.043863,58.81,160204,,*31
$GPVTG,58.81,T,,M,0.043863,N,0.081234,K*62
$GPZDA,204938,16,02,2004,00,00*4F
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$GPGSA,A,3,13,01,04,20,27,,,,,,,,6.6,3.0,5.9*3D
$GPRMC,204938.526,A,4827.8449,N,01135.2750,E,0.064868,71.58,160204,,*36
$GPVTG,71.58,T,,M,0.064868,N,0.120135,K*6B
$GPZDA,204939,16,02,2004,00,00*4E
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$GPGSA,A,3,13,01,04,20,27,,,,,,,,6.6,3.0,5.9*3D
$GPGSV,2,1,08,13,71,247,35,01,66,056,31,04,56,278,36,20,39,104,37*77
$GPGSV,2,2,08,24,25,313,00,27,25,179,32,02,09,094,00,16,08,074,00*77
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$GPGSA,A,3,13,01,04,20,27,,,,,,,,6.6,3.0,5.9*3D
$GPRMC,204940.526,A,4827.8448,N,01135.2753,E,0.067950,37.12,160204,,*3E
$GPVTG,37.12,T,,M,0.067950,N,0.125844,K*64
$GPZDA,204941,16,02,2004,00,00*41
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$GPGSA,A,3,13,01,04,20,27,,,,,,,,6.6,3.0,5.9*3D
$GPRMC,204941.526,A,4827.8448,N,01135.2754,E,0.079594,17.72,160204,,*37
$GPVTG,17.72,T,,M,0.079594,N,0.147408,K*6B
$GPZDA,204942,16,02,2004,00,00*42
$GPGGA,204942.526,4827.8448,N,01135.2754,E,1,05,3.0,520.5,M,47.6,M,0.0,0000*70
$GPGSA,A,3,13,01,04,20,27,,,,,,,,6.6,3.0,5.9*3D
$GPRMC,204942.526,A,4827.8448,N,01135.2754,E,0.052187,60.62,160204,,*3A
$GPVTG,60.62,T,,M,0.052187,N,0.096651,K*66
$GPZDA,204943,16,02,2004,00,00*43
$GPGGA,204943.526,4827.8448,N,01135.2756,E,1,05,3.0,520.7,M,47.6,M,0.0,0000*71
$GPGSA,A,3,13,01,04,20,27,,,,,,,,6.6,3.0,5.9*3D
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$GPGSA,A,3,13,01,04,20,27,,,,,,,,6.6,3.0,5.9*3D
$GPGSV,2,1,08,13,71,247,36,01,65,056,30,04,56,277,35,20,39,105,36*7A
$GPGSV,2,2,08,24,25,313,00,27,25,179,30,02,09,094,00,16,08,074,00*75
$GPRMC,204944.526,A,4827.8449,N,01135.2757,E,0.127404,2.16,160204,,*04
$GPVTG,2.16,T,,M,0.127404,N,0.235951,K*58
$GPZDA,204945,16,02,2004,00,00*45
$GPGGA,204945.526,4827.8451,N,01135.2758,E,1,05,3.0,521.0,M,47.6,M,0.0,0000*77
$GPGSA,A,3,13,01,04,20,27,,,,,,,,6.6,3.0,5.9*3D
$GPRMC,204945.526,A,4827.8451,N,01135.2758,E,0.139513,32.60,160204,,*39
$GPVTG,32.60,T,,M,0.139513,N,0.258379,K*69
$GPZDA,204946,16,02,2004,00,00*46

Bei meiner Analyse hab ich nur festgestallt´, dass sich die DillutionWerte zwischen draussen und drinnen durch Dämpfung verursacht schon stark unterscheiden.

Wenn wir schon dabei sind:

Wie weiss den Visualgpsce welche Pegel für die einzelnen Satelliten gelten? Das wird doch von keinem Protokoll übertragen, oder.

Werde meine Maus übrigens einschicken zum Upgrade...

Hoffentlich legen sich die Probleme dann alle...

mein Opel scheint vorne ein ganz normales Verbundglas zu haben, ohne irgendwelche Bedampfungen ...

Interessant wäre natürlich ein Hinweis, ob die Maus nicht einen "Schuss" hat und ich deshalb auf Austausch bestehen soll. Ich weiss ja nicht inwieweit die Maus beim Update von GNS getestet wird.

Vielen Dank schon mal ...

Ach ja, logs sind nicht im freien Feld entstanden, sondern auf Rastplatz ...

Gruss Uwe

Hat die 9830 ein update bekommen ?
Die GPS Mäuse werden natürlich gleichzeitig nochmal getestet.

Ich würde dir empfehlen ein Update machen zu lassen

Bill

Hallo Uwe,

bin dabei. Melde mich heute noch.

Halo Uwe,

1. ohne Fix ist soweit klar, keine Sat in use, 7 in view

vermute, Zeit bis Fix zu klein , 2 sat hatten ausreichende Pegel (36 und 39)

2. auf Dach:
8 sat in view, 5 in use, 3D-Fix, Empfangspegel 33 bis 38 dB. Ist etwa Mittelwert.
Genauigkei P/H/VDOP 6,4 2,8 5,6
Zeit war mit 8 sec bisserl knapp, gerade ausreichend

3. Auto
8 in view, 5 in use, 3D-Fix, Empfangspegel gering kleiner 30 - 37, Genauigkeit 6,6 3 5,9

<Wie weiss den Visualgpsce welche Pegel für die einzelnen Satelliten gelten? Das wird doch von keinem Protokoll übertragen, oder>

Doch, im GSV. Schau mal auf meine HP, FirstStep, da stehen Erklärungen.

Habe mal das Auswerte-Excel mit angehängt. Für Fragen posten.

Das hört sich danach an, dass die Maus OK ist , bzw. das zumindest von den Werten her alles normal scheint... oder?

Allerdings ist das Problem eben, dass wenn ich die Maus im Auto lasse, kein Fix zustande kommt, zumindest in 95% aller Fälle....

Ist die Dämpfung der Scheibe zu gross?

Zitat

Original von uwes23
Das hört sich danach an, dass die Maus OK ist , bzw. das zumindest von den Werten her alles normal scheint... oder?

Allerdings ist das Problem eben, dass wenn ich die Maus im Auto lasse, kein Fix zustande kommt, zumindest in 95% aller Fälle....

Ist die Dämpfung der Scheibe zu gross?

Meine auch, dass alles o.K. sein sollte.

Wenn das log vom normalen "Liegeplatz" der Maus ist, würde ich keinen Scheibeneffekt sehen.

Zu Deiner 2. Frage: gib mal genauer die Bedingungen an. Im Stand? Beim Fahren? Zu kalt? Ich weiß leider nicht, wie die einzelnen Mäuse die Almanachdaten speichern: Akku, Flash-Speicher... Wäre möglich, dass Deine Maus die Almanachdaten verliert, dann dauert der Fix einiges länger. Mehr fällt mir momentan nicht ein. Ach ja, Erfahrungswert: Fix im Stand geht so innerhalb 1 min, beim Fahren dauert es u.U. mehrere Minuten.

Hallo Charly:

es kommt meist dann zu einem der seltenen Fix wo ich die Maus nicht rauslegen muss, wenn ich an der Tankstelle nur für wenige Minuten den Saft abdrehe.

Immer dann, wenn ich das Auto längere Zeit stehen hatte, oder durch den Tunnel wahrscheinlich sich der Ort des Verlierens und Wiederfindens des Signals unterscheidet kommt die Maus nicht mehr zum Fix. Vielleicht spielt Kälte auch eine Rolle ...

Ich hab selbst auch mal gedacht es könnte daran liegen,
dass die Almanchdaten zu schnell verloren werden ...
weil vielleicht ein Akkuproblem oder so vorliegt.

Danke für die Analyse !

Gruss Uwe

Hallo Uwe,

keine Ursache.

Prüfe doch auch mal folgendes: ist die Spannungsversorgung wirklich unterbrechungsfrei? Es steht - glaube ich - bei kowoma, dass auch bei kurzen Unterbrechungen während des fixens der fix von vorne beginnt. Also evtl nie zum Ende kommt. Und die ZigAnz.-Stecker sind was Unterbrechungssicherheit anbelangt einfach Schrott.

so, wenn es noch jemand interessiert:

es geht jetzt.

der Update bei GNS hat zunächst bei meinem Problem nichts genutzt.

GNS hat aber dann die Maus problemlos gegen einen Neue ausgetauscht -> jetzt habe ich ca. 10 dB mehr Pegel (Durchschnitt gemessen mit visualgpsce)

Sie war wahrscheinlich irgendwie kaputt, die EMpfindlichkeit war zu gering.

NAch erstn Fahrten kann ich jetzt schon sagen, dass die Maus recht gut funktioniert (und der Unterschied zur 9810 wahrscheinlich nur in Extremsituationen wirklich entscheidend ist. die kaum einmal vorkommen)

Zum Service von GNS muss ich sagen, dass meine Erwartungen voll erfüllt sind. Man kauft ja ein Qualitätsprodukt, dass ja keinen Spotpreis hat und bekommt dafür einen Service, der die entsprechendes wiederspiegelt.

Gruss Uwe