MN-EE 1.5 neigt zu langsamen Straßen

    Hey,


    vielleicht will sich MN-EE ja den Weg übers Schiersteiner Kreuz offen halten, wegen den vielen Staus auf der Rheinbrücke nach dem Mainspitzdreieck. Sozusagen KI 8) .


    Gruß Michael

    Zitat

    Original von BoeserBoxer
    Hey,


    vielleicht will sich MN-EE ja den Weg übers Schiersteiner Kreuz offen halten, wegen den vielen Staus auf der Rheinbrücke nach dem Mainspitzdreieck. Sozusagen KI 8) .


    Gruß Michael


    Schön wär´s mit KI :( . Ich vermute das Ding(war der Motorradroutenplaner) fährt am liebsten geradeaus. Der Routenvorschlag ist einer von beiden für mich möglichen Routen. Und wenn ich mich nicht auskenne ist geradeaus immer besser als dreimal ums Eck! Wenn ich so optimale Routen erwarten würde wie L.Willms sie dargestellt hat, würde ich das Ding(MNEE) echt in die Ecke feuern. Der Unterschied liegt unter 3% (125 zu 128 Km) . Damit wäre ich mehr als zufrieden.Und ob man Zeit spart ist bei dem Verkehr im Rhein-Main Gebiet eher Glücksache.
    Na ich träume dann mal weiter, von einer Version 2.0.


    Gruß !
    Manfred

    @smarty
    welche .ini ist denn gemeint? Kannst Du da ein Bsp. nennen?
    Gruß

    Zitat

    Original von L.Willms
    2. Um von mir auf die Autobahn Richtung Norden/Nordwesten zu kommen, fahre ich über Am LIndenbaum - Kirchhainer Straße zur Anschlußstelle Nr. 7 an der A661, "Eckenheim/Eschersheim", und bin von dort aus im Autobahnsystem. MN schlägt immer vor, über Zehnmorgenstraße - Lachweg (und den beschrankten Bahnübergang!) - Bonameser Straße - Homburger Landstraße zur AS Bonames zu fahren.


    Mit den Navtech-Kartenmateirial sogar durch die kleine Wohnstraße "Kobbachstraße ".


    Hier nun etwas Bildmaterial zu dieser Route. Links der Blick in die Kobbachstraße, in die man, dem MN-EE mit Navtech-Kartenmaterial zufolge, man von der Zehnmorgenstraße aus einbiegen soll. Das Schild "30 km - Zone" ist leider etwas durch Bäume verdeckt, das Schild, das die Einfahrt von LKWs verbieten soll, ist aus einem anderen Foto einkopiert. Die Kobbachstraße ist eine reine Wohnstraße und nicht für Durchgangsverkehr geeignet.


    In der Mitte die von MN-EE errechnete Route, rechts die Fortsetzung der Zehnmorgenstraße, die man besser weiterfahren sollte. Das Verbotsschild rechts zeigt eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 50 km/h -- wegen einer Schule wurde vorher für 100 Meter die Geschwindigkeit auf 30 km/ beschränkt.


    Die weitere Route durch den Lachweg und den beschrankten Bahnübergang ist auch wenig sinnig, denn auf der Bahnstrecke verkehren ziemlich viele Züge, so daß die Schranke seehr häufig zu ist.


    Routingoption war "Schnelle Route"....


    MfG,
    L. Willms

    bei dem preis von diesem programm, ist das ein witz !
    ich habe nach der forderung um mein geld und rückgabe der mangelhaften ware leider noch keine antwort von navigon... :(

    @paxIIler


    Soweit würd ich nicht gehen. Man kommt schließlich doch immer irgendwo an.


    Aber es zeigt, daß die privatwirtschaftliche Erfassung von Straßendaten keine optimalen Ergebnisse hervorbringt. Navtech und Teleatlas haben beide ihre Macken.


    Mein "Ceterum censeo": solange die Straßendatei nicht von den Straßenverkehrsämtern selber erstellt ist, d.h. denen, die die Straßen planen, errichten, und verwalten, wird man keine wirklich vernünftigen Daten bekommen.


    MfG,
    L. Willms

    Nanana..was denkst Du, was passiert, wenn die Straßen von Ämtern kommen, und der Amtsleiter möchte weniger Verkehr vor seiner Haustüre? ;) Dafür möchte er aber jemand anders ärgern, also werden die Zusatzinfos entsprechend angepasst....
    Das ist zwar zugegebenermaßen ain sehr an den haaren herbeigezogenes Beispiel, zeigt aber m.E., daß auch öffentliche Stellen ggfs. so Ihre Interessen wahrnehmen können. Ich würde wirklich eher auf die freie Wirtschaft bauen. Das Thema wird sich regeln, sobald irgend jemand bessere Routings anbieten kann, als der andere.
    Allerdings wird es solche Ausrutscher wohl immer geben, wenn ich dran denke, wie viele Straßen und Routen es gibt.
    Wie auch schon mehrfach hier erwähnt: sowas fällt nur auf, wenn man sich eh auskennt, ansonsten ist man dankbar, daß das Kartengefuddel und das Routing durch Einheimische wegfällt. : drink

    Zitat

    ...
    ich habe nach der forderung um mein geld und rückgabe der mangelhaften ware leider noch keine antwort von navigon...


    Da wirst Du nach meinen Erfahrungen (hab auch die mangelhafte Ware zurückgeben wollen) lange warten können, immer wenn es unbequem wird, hüllt sich der sonst doch sehr hilfsbereite Support in Schweigen...


    mfG


    skydiver66