Motorrad mit PDA-Navi

Ein nettes Hallo erst mal,

vieleicht kann mir jemand weitere Tipps geben:

Ich möchte gerne ein Navi-system auf dem Motorrad benutzen. Bisher war ich der Meinung, Garmin Streetpilot III deLuxe ist das einzig wahre.

Zufällig stieß ich auf die Möglichkeit der PDA's, ich dachte immer das wäre nur was für "Wie komm ich am schnellsten von A nach B"-Fahrer.

(Beim Bike zählt ja bekanntlich die schönste Strecke)

Kann mir irgendjemand Tipss aus der Praxis geben, wie funktionell PDA's auf dem Bike sind, was man beachten sollte usw.?

Oder wo man solche Tipps her bekommt?

Schließlich auch wo man so etwas günstig beziehen kann? (am besten Komplettsysteme, da ich noch keinen PDA besitze)

Danke schon mal für eure Antworten,

nette Grüße,

lt.-dan

Hallo lt.-dan,

erst mal Willkommen hier bei uns im "Club". ;D

Das Thema Navigation am Bike kann Abendfüllend sein.
Ich spreche auch zweijähriger Erfahrung.

Um Dir besser helfen zu können benötigen wir/ich ein paar Informationen von Dir.

Bike, "Fahrstiel", bevorzugte Reiseregion, "Heimathafen", Art der Routenplanung, ... usw.

So eine komplette Navigation besteht aus 4 Teilen.
- PPC
- Navi-Software
- GPS-Maus
- PPC-Halterung

Zusätzlich für Biker ist noch die Frage wie man die Ansagen das Systems hören will.

(Bei mir kommen die Navi-Ansagen mit Funk/Handy/Gegensprechanlage & Musik in den Helm)

LG
Roland

Hallo Roland,

das ging ja schnell mit der ersten Reaktion. Danke für das "Willkommen" !

Also ich bin in puncto Navi mit PDA noch Anfänger, ich kenn nur mein fest eingebautes Navi im Firmenauto.

Aber nun zu den erforderlichen weiteren Informationen:

Bike: Moto Guzzi Cali

Fahrstil: von ... bis. Also alles ist drin, bin da nicht sooo festgelegt, bin aber standardmäßig nicht der Heizer, eher der sehr flotte bis flotte.

Heimathafen: Südwest-Deutschland, Großraum Stuttgart (Genau: D-74706 Osterburken, zwischen Würzburg und Stuttgart)

bevorzugte Reiseregion: Süddeutschland (vorrangig, für Tagestouren) aber auch Österreich, Slowenien, Italien für den Urlaub

Art der Routenplanung: Na ja, ich würde halt vorher gerne die Strecke festlegen, es geht mir vor allem darum, schöne, abseitsgelegene Kurvenstrecken einzuplanen die man beim "drauflosfahren" einfach nicht findet. Besagter Garmin Streetpilot III macht's angeblich möglich. Aber auch im Urlaub in den südlichen Nachbarländern würde ich grne diese schönen Strecken vorher festlegen und dann abfahren .

Wegen der Ansage: Also diese habe ich im Auto immer ausgeschaltet (kann man besser Musik hören ) und das klappt hervorragend. Ich denke, eine Ansage brauche ich auf dem Bike nicht unbedingt, ein deutlicher Richtungspfeil bzw. Symol dürfte auch auf dem Bike ausreichend sein. Wenn, dann wäre ein Knopf im Ohr o.k.

Ich hoffe, die Infos reichen, ich reiche aber gerne noch was nach.

LG

lt.-dan

Hallo lt.-dan,

Naja meine persönliche Einschätzung nach kann ich Dir mit ruhigen Gewissen das Naviprogramm MN-EE 1.5 von Navigon raten.

- ganz Westeuropa grenzübergreifende Karten.
- sehr aktuelle Karten
- selbst erstellte Kartenausschnitte auf den PPC
- Zwischenziele editierbar auch vorher am PPC (Bikerrouten)
- Umschalten von Kartenansicht auf Pfeilansicht nur durch tippen auf's Display

dies sind für Dich mal die wichtigsten Merkmale.

Diese Software kannst Du eigentlich mit jedem 90% der PPC am Markt betreiben. Die Frage ist ob Du eine FIXE Verkabelung auf Deinem Bike machen willst wo Du dann nur mehr den PPC mit einem Handgriff ans Bike klemmst, oder ob Du jedesmal einen "fliegenden" Wechsel machen willst.
- Fixe Verkabelung --> Brodit Aktivhalterung und Kabelmaus (zB GM-210 wasserdicht)
- Fliegend --> Brodit Passivhalterung und Bluetooth GPS-Maus (zB. GR-230 handlich klein )

PPC (PocketPC) ?!
Na das ist auch Geschmacks- & Finanz-Sache.

Ich persönlich verwende am Bike einen 1,5 Jahre alten HP-Jornada 568 mit 64 MB-Ram und eine 1GB CF-Memorycard.
- Ist schnell genug
- hat einen SEHR festen Sitz in der Brodithalterung
- robustes Gehäuse
- ... und wenn er weg/kaputt ist ... dann geht die Welt nicht unter. ;D

Aber wenn ich mir heute einen PPC nur fürs Bike kaufen würde, dann wäre der iPAQ 2210 sicher in der engeren Wahl. (Auch in einem Zweitauto sehr gut einsetzbar)

So nun viel Spaß beim "grübeln"

LG
Roland

Hallo lt.-dan,

der Empfehlung von KalliR ist eigentlich nur noch hinzuzufügen, dass mir für's Mopedfahrn die Option Autbahn/Mautstrecken vermeiden extrem wichtig ist.

Und die bietet meines Wissens eben nur Navigon. In Sachen Hardware 100% Zustimmung.

Gruß
Michael

@mikethebike

DANKE !
(Hab' doch gewußt, dass ich noch was vergessen hab') ;D

LG
Roland

Zitat

Original von KalliR
- Fixe Verkabelung --> Brodit Aktivhalterung und Kabelmaus (zB GM-210 wasserdicht)
- Fliegend --> Brodit Passivhalterung und Bluetooth GPS-Maus (zB. GR-230 handlich klein )

ich bin auch auf der Suche nach einer Lenkerhalterung für meinen iPAQ H2210. Wo bekomme ich die Brodit Passivhalterung und wie befestige ich sie am Lenker?

Zitat

Original von Stromer
[quote]Original von KalliR
- Fixe Verkabelung --> Brodit Aktivhalterung und Kabelmaus (zB GM-210 wasserdicht)
- Fliegend --> Brodit Passivhalterung und Bluetooth GPS-Maus (zB. GR-230 handlich klein )

Ist es preislich nicht günstiger, ein PDA mit eingebauter GPS-Maus zu kaufen? Ich glaube das Aldi-Angebot war so aufgebaut.

Und noch eine Frage: Was mach ich denn bei Regenfahrten? Muss ich dann auf's Navi verzichten? ich denke, PDA's mögens nicht nass.

Bei der Preisfrage tappe ich noch im dunkeln, da muss ich mir noch Info's besorgen. Als Orientierung dient mir immer noch das genannte Garmin Gerät (darauf habe ich leider etwas eingeschossen), es ist neu als Schnäppchen für 850 - 1000 zu haben - ist mir aber eigentlich zu teuer.

Ich schätze aber fast, mit der PDA-Geschichte komme ich auch nicht wesentlich billiger.

Auf alle Fälle Danke schon mal für die vielen Super Hinweise.

Nette Grüße,

lt.-dan

Zitat

Original von Stromer

ich bin auch auf der Suche nach einer Lenkerhalterung für meinen iPAQ H2210. Wo bekomme ich die Brodit Passivhalterung und wie befestige ich sie am Lenker?

Zum Beispiel H-I-E-R.

Die am Markt befindlichen Lenkerhalterungen gefallen mir alle nicht und somit bauer ich mir die immer selber, je nach Motorrad.

LG
Roland

@ lt.-dan

Günstiger als ein Garmin wird es wohl nicht, aaaaber viel flexibler !

Eingebautes GPS-Antenne im PPC möchte ich nicht haben, aber wie schon geschrieben ist da eine objektive Beratung sehr schwierig. ;D

LG
Roland

Hai,

ich nutze meine Navi zwar hauptsächlich im Auto (http://2cpm.de/bilder/Navi/)., werde es aber auch mal auf dem Moped probieren. Dafür habe ich mir Schaumgummi besorgt und passend zurechtgestelltes (ist nur ein Prototyp!).

[Blockierte Grafik: http://2cpm.de/bilder/tankrucksack1.jpg]

Das ganze habe ich in meinen Tagestouren-Tankrucksack verschwinden lassen.

[Blockierte Grafik: http://2cpm.de/bilder/tankrucksack.jpg]

Zu mindestens die winterlichen Terassentests waren schon erfolgreich.

cu, CPM

Mit dem Tankrucksack habe ich letztes Jahr auch schon Tests durchgeführt. Leider aber nicht sehr erfolgreich. Bei Sonneneinstrahlung konnte ich auf dem PDA fest nichts erkennen. Teilweise auch wegen der Folie des Tankrucksacks. Meines Erachtens muss der PDA auf jeden Fall schräg stehen.

Zitat

Original von Stromer
Mit dem Tankrucksack habe ich letztes Jahr auch schon Tests durchgeführt. Leider aber nicht sehr erfolgreich. Bei Sonneneinstrahlung konnte ich auf dem PDA fest nichts erkennen. Teilweise auch wegen der Folie des Tankrucksacks. Meines Erachtens muss der PDA auf jeden Fall schräg stehen.

JA !
Da muss ich Dir Recht geben.
Seit ich am Bike einen PDA habe bin ich eigentlich nicht mehr mit Tankrucksack gefahren.

@cpm
Wieviele SAT's hast Du den wenn Du mit Deinem Oberkörper die GPS-Maus halb abdeckst?

LG
Roland

Zitat

Original von KalliR
@cpm
Wieviele SAT's hast Du den wenn Du mit Deinem Oberkörper die GPS-Maus halb abdeckst?

Hai Roland,

wie gesagt, ich habs noch nicht ausprobiert. Da ich aber recht aufrecht sitze, denke ich, das wird nicht das Problem sein.

Zur Ablesbarkeit, ich werde auch noch die Variante ausprobieren, den PDA die Jackentasche zu stecken, und via Kopfhöhrer nur den netten Anweisungen der Frau Navigon zu folgen .......

cu, CPM

@cpm: Mit dem PDA in der Tasche nur nach Sprachanweisung fahren, ist sicher auch nicht das gelbe vom Ei. Ich würde mal sagen schwierig, schwierig! Gerade, wenn der Straßenverlauf im Kreuzungsbereich kompliziert ist, kommt man (Ich wenigstens) ohne einen klärenden Blick aufs Display nicht so gut klar. Außerdem entgeht Dir natürlich in unbekanntem Gebiet die Vorfreude, die der Blick aufs Display bei schönen Motoradstrecken auslösen kann. Schau Dich lieber nach einer wasserdichten "Kiste" für den PPC um, wenn die Ablesbarkeit im Klarsichfach des Tankrucksacks nicht hinhaut.