Ein Jahresrückblick
Das wars.
2003, das wohl aufregendste Jahr im Bereich der PDA-Navigation ist vorbei. Es ist Zeit, einmal auf das Jahr zurückzublicken.
Ich tue das insbesondere für diejenigen, die erst später oder auch erst jetzt den Weg zu Pocketnavigation.de (wir lieben es noch viel mehr) gefunden haben oder finden.
Diejenigen, die alles, was ich hier und heute schreibe selbst erlebt haben, mögen mir verzeihen, dass ich alte Kamellen aufwärme.
Oder sie mögen sich noch einmal an vieles erinnern und sich an einem zugegebenermaßen ausgesprochen subjektiven - Rückblick auf dieses aufregende Jahr erfreuen.
Frühling
Mein Jahr hier begann Ende März, Anfang April. Ich hatte mir kaum die Version Eins-Punkt-Irgendwas von TomTom gekauft und damit meinen Einstieg in die Navigation getan, da fand ich den Weg in dieses Forum.
Während ich noch Fragen von der Qualität Wie kriege ich die riesige CD in den kleinen PDA? oder Gibt es auch Passive-Sync? stellen wollte geriet ich in ein Brett namens TomTom 2 Update in dem es zuging, wie in einem Heerlager der Roten Armee kurz vorm Sturm auf das Winterpalais.
Entsetzliche Szenen spielten sich dort ab! Es wurde hauptsächlich über den Verbleib von Original-CDs spekuliert, entnervte Zeitgenossen berichteten über Ihre Erlebnisse bei Provinzpostämtern, Argumente für und wider dem Einschreiben-Rückschein-mit-Goldkante, Siegellack und genetischem Fingerabdruck als Signatur wurden auf das ausführlichste diskutiert.
Ich musste mich mehrmals versichern, dass ich mich nicht im Beschwerdeforum des Verbandes der betrogenen Postkunden angemeldet hatte, begriff dann dank der geduldigen Unterstützung erfahrener Forenmitglieder, dass ich gut daran täte, mein TomTom erst gar nicht erst auszupacken, sondern das selbe gleich im Original nach Holland zu schicken.
So Gott wolle versicherte man mir - bekäme ich eine neue Version die alles könne, (außer für mich aufs Klo gehen) und man würde mir beizeiten weiterhelfen, was aber im Moment nicht ginge, da man gerade dabei sei, die allgemeinen Geschäftsbedingungen der Deutschen Post AG im Urtext auswendig zu lernen.
Ich tat, wir mir geheißen, verpackte mein nagelneues TomTom, sandte es gen Holland , nicht ohne vor meiner vom orthodoxen Patriarchen der Stadt Athen handgesegneten Madonna-Ikone (nebst unmündigem Kinde) eine Kerze anzuzünden und still für alle Postboten zu beten.
Zu dieser Zeit begannen etwa 80 % der Beiträge mit dem Betreff Wo ist mein Paket?, Sendung verloren ... HILFE! oder Wer hat ES schon?
Am Ende hat wohl jeder sein Update bekommen. Und wie immer waren die letzten (ich) die ersten, weil es in der Natur des Menschen (also auch des niederländischen Supportmitarbeiters) liegt, eingehende Aufträge erst einmal zu stapeln, tief Luft zu holen, den Freitag abzuwarten und dann am Montag den Stapel von oben nach unten abzuarbeiten.
TomTom glänzte mit einigen schicken Features, unter anderem einer meiner Meinung nach sehr gelungenen 3D-Ansicht, mit der die stolzen Zwei-Punkt-Null-Besitzer auf das heftigste angaben.
Die von dynamischer Stauumfahrung verwöhnten Mobile-Navigator-Business-Nutzer kommentierten die zugegebenermaßen gelungene Oberfläche von TomTom mit dem süffisanten Hinweis, dass - soweit sie sich überhaupt noch daran erinnern könnten - Staus aber vierdimensional seien (vorne zu, hinten zu, links zu, rechts zu). Nun ja, Software ist immer auch eine Glaubensfrage.
Aber es blieb doch ein Stachel im Fleisch der Navigon-Gemeinde stecken. Die TomTom-User hatten etwas neues zum spielen, testen, zum basteln und zu meckern.
Zu diesem Zeitpunkt zählte das Forum so ungefähr 3.000 Mitglieder, und die aktiven User kannten sich mit Namen.
Balsam auf die Seele der Nutzer von Mobile Navigator gab es dann doch noch.
Nicht nur, dass Navigon Service-Releases für seine Programme herausbrachte, auch der POI-Warner wurde für den (Business) Mobile Navigator nutzbar.
Endlich konnten sich auch die Mitglieder der Navigon-Fraktion zum nächsten McDonalds navigieren lassen und dort im warmen und trockenen (aber mit fettigen Fingern) mit ihren PDAs spielen. Der Nebeneffekt, dass der POI-Warner auch vor Blitzern warnt wurde als nicht sonderlich störend empfunden.
Im April und Mai 2003 holten Markus und Tobias für die Gemeinde der Navigationsfreunde zum Paukenschlag aus. Ab sofort war es für den Gegenwert eines (zugegebenermaßen reichlich belegten) Butterbrotes möglich, POIS aufzunehmen, zu editieren und mit anderen Usern online zu synchronisieren.
Dies führte zu einer erheblichen Verbesserung der Qualität der POIS und auch dazu, dass eine Fundamentaldiskussion darüber losbrach, ob Markus und Tobias für die Blitzerdaten einerseits und die Synchronisation andererseits zu Lebzeiten Geld verlangen dürften, oder ob es nicht besser und gerechter sei, auf eine Belohnung im nächsten Leben etwa in der Form einer Wiedergeburt als Schah von Persien, König der Könige zu warten.
Diese Diskussion wurde lange und mit großem Engagement geführt
Tobias vertrat nämlich den Standpunkt, er würde bei seinem Glück und aufgrund seines ansonsten eher lästerlichen Lebenswandels bestenfalls als Eunuch im Harem eben jenes Schahs wiedergeboren werden und müsse sich daher zu Lebzeiten austoben.
Markus, eher Pragmatiker als Philosoph, erklärte, er sei jung und brauche die Kohle und zwar subito, wenns geht.
Man einigte sich stillschweigend dahingehend, dass die beiden Protagonisten des freien Fahrens und des gebührenpflichtigen Datenverkehrs die eingehenden Gelder zweckgebunden in bzw. bei
- notleidenden Uhren- und Schmuckgeschäften
- verarmten Autohändlern
- menschenleeren Edelboutiquen
- von der Rezession betroffenen Reiseveranstaltern
- Feinschmeckerrestaurants mit sinkenden Kundenzahlen
und ähnlichen karitativen Institutionen auszugeben hätten.
Ein schöner Kompromiss, mit dem letztlich alle, einschließlich die Vertreter der Not leidenden Konsumgüterindustrie gut leben konnten.
Ein heißer Sommer
Das Jahr 2003 brachte nicht nur einen Jahrhundertsommer in Deutschland, sondern auch das Establishment des Forums ganz schön ins Schwitzen.
Die Gebrüder Albrecht entschieden in ihrer unendlichen Weisheit und mit einem feinen Gespür dafür, wie man Technik unters Volk bringt, es sei im Juni an der Zeit, ein Navigationssystem zwischen Krakauer Formfleischschinken und Büchsenbohnen zu platzieren.
Das Establishment des Forums reagierte auf diese Ankündigung mit gemischten Gefühlen.
Wer waren diese Leute, die zu Aldi gehen würden und sich für 499 Euro einfach mal eben so ein Navigationssystem einschließlich PDA und Speicherkarte kaufen würden, für das man selbst mindestens das doppelte hingelegt hatte?
Würden sie den Weg zu uns finden?
Waren sie anders als wir?
Könnte es sich eventuell lohnen, ein eigenes Brett für sie aufzumachen?
All diese Fragen wurden bereits in der Woche vor dem N-Day (Navigating-Day) beantwortet. Sie fanden den Weg zu uns, und zwar in Scharen. Die Neuanmeldungen im Forum stiegen von 10-15 Anmeldungen pro Tag auf ca. 40, die Zahl der gleichzeitigen Zugriffe von ca. 60 auf im Mittel 140, der Server ächzte und quietschte.
Dies hatte wohl auch damit zu tun, dass das ZDF in der Sendung Wiso am 15. Juni über die Möglichkeiten der Pocketnavigation (einschließlich POI-Warner) berichtete, was den Verdacht erhärtete, das zweite Deutsche Fernsehen gehöre zum Aldi-Konzern.
Die Neuen waren eine Bereicherung; die anfängliche Missbilligung der grenzenlosen Einfachheit des Erwerbs eines Navigationssystems schwand, als die stolzen Besitzer der Aldi-Bundles im Forum aufschlugen und genau die Fragen stellten, mit denen man sich selbst herumgeschlagen hatte.
Das, mit Verlaub, wäre ja auch noch schöner gewesen, wenn die einfach so.... aber nein; glücklicherweise begannen die Beiträge unserer neuen Forenmitglieder mit den Worten Ich hab eins... ähhhh und jetzt?
Ich persönlich war ja recht neidisch auf den stressfreien Einkauf derjenigen, die das Angebot wahrnahmen. Aber dieser Neid währte nur einen knappen Monat.
Kaum einen Monat nach der Aufregung um das Aldi-Bundle brachte Navigon den Mobile Navigator European Edition (kurz MNEE) und bereicherte damit nicht nur die Auswahl an Navigationssoftware, sondern setzte auch eine neue Marke hinsichtlich der Anzahl der für die Abkürzungen der Software benötigten Buchstaben.
Da es ein Cross-Update-Angebot für die Nutzer des Aldi-Bundels gab, durften sie nun auch die Beförderungsbedingungen der Deutschen Post AG auswendig lernen und ihrer Sendung der Original-CDs an Navigon hinterher fiebern.
Der geneigte Leser wird sich nun die nicht ganz unberechtigte Frage stellen, was um alles in der Welt ein Crossupdate ist.
Das Crossupdate ist ein soziologisches Phänomen, bei dem man gewissermaßen Erbsen gegen Perlen tauscht, oder im konkreten Fall Software, die aus der Sicht des Cross-Update-Gewährenden minderwertig ist gegen ein höherwertiges Produkt wechselt.
Man muß sich das ungefähr so wie die Hochzeit zu Kanaan vorstellen, bei der Wasser in Wein verwandelt wurde. Bei den modernen Crossupdates wird allerdings noch ein kleiner Aufpreis verlangt, sozusagen eine billige Entschädigung in Geld für den Wein (und für den ganzen Stress).
Das Crossupdate führt obwohl die Beteiligten zu einer Übereinstimmung kommen grundsätzlich zu Streit. Dies liegt wohl in der Natur der Sache als solches, was aber nicht rational zu erklären ist.
Wie dem auch sei..... Viele Aldi-Nutzer tauschten Ihre Bundle-Software also um und navigieren nunmehr grenzenlos in Europa
Es wurde ruhiger
Blickte man auf die Aufregung der letzten Wochen zurück, so erschienen einem die kommenden zwei Monate geradezu paradiesisch ruhig. Hier ein Update, dort der Hitzetod einer Maus, die erste Reparaturanleitung für die Aldi-Saugnapfhalterung, ach, man konnte den Jahrhundertsommer so richtig genießen.
Man gewöhnte sich langsam daran, dass Markus und Tobias mit ihrem inzwischen für annähernd jedes System verfügbaren POI-Warner unangemeldet in den Medien (wie RTL, Focus, Stern) auftauchten und wieder verschwanden. Glaubhaften Gerüchten besagen, die beiden 2004 dem Playboy ein Interview geben und die Junge Dame, die die POI-Warner-Ansagen spricht wird endlich hüllenlos vorgestellt.
Es wäre ein langweiliger September geworden, hätten sich nicht einige künstlerisch begabte Mitglieder des Forums dazu entschlossen, neue Oberflächen für die Navigon-Produkte zu entwickeln. Manolito (er sei dafür gepriesen) machte den Anfang und viele taten es ihm nach. Die Skins werteten die Navigon-Produkte optisch erheblich auf und jeder konnte für ein Vergelts Gott seine Navigationslösung grafisch aufpeppen. Wer sie noch nicht kennt, aber ein Navigon-Produkt sein eigen nennt, sollte sich die Skins von Dali, Manolito und Bab unbedingt einmal ansehen!
...und ein heißer Herbst
Ganz Deutschland hatte in den vergangenen Wochen nur vom Wetter gesprochen, was Markus und Tobias veranlasste, ein Wetteroverlay für ganz Deutschland nebst Synchronisation der Daten zum Schleuderpreis anzubieten.
Das drohende Weihnachtsgeschäft vor Augen, lief man sich auch auf der Anbieterseite ab September langsam wieder warm.
Die Navigon-Besitzer wurden mit dem ersten Service Release für den MNEE verwöhnt und die gequälte Mobile-Navigator-Business Gemeinde erhielt endlich, endlich, endlich auch etwas zum Spielen, das Service-Release 2 des MNB mit einem neuen Map-Export Tool.
Aus irgend einem Grund, den ich mir bis heute nicht erklären kann, müssen wohl alle Lebensmitteldiscounter und Kaffeeröster in diesem Sommer auf die Idee gekommen sein, 2003 sei das Jahr der PDA-Navigation. Neben denjenigen, die sonst Kaffee und Abflußreiniger wohlfeil unter das Volk bringen, schien dies nun auch den Firmen Falk und Destinator GmbH (die endlich seine Version III auf den Markt brachte) aufgefallen zu sein.
Im November überboten sich die Discounter dieser Welt mit Navigationssystemen:
Lidl , bisher in Sachen Navigation noch nicht aufgefallen stellte mir nichts dir nichts das neue Falk Navibook nebst Asus Mypal und Maus in die Regale
Tchibo konterte mit einem Pocketnavigationssystem (Navigon) für nur noch 14.990 Euro, wobei man fairerweise den als kostenlose Dreingabe im Bundle enthaltenden Fiat Stilo kurz erwähnen sollte.
Aldi toppte sich selbst und brachte ein (Navigon) Bundle unter die Massen, diesmal mit zwei Speicherkarten und einem Yakumo Delta 400 MHz.
Nachdem man sich im Forum schon daran gewöhnt hatte, dass zwei Softwarefirmen (TomTom und Navigon) allein der Markt beglückten, gab es nun mit dem Falk Navibook und Destinator III ein gewissermaßen multikulturellen Schub.
Was tat inzwischen der Server? Er ächzte und quietschte. Inzwischen war aus dem Forum am Rande des Internets nämlich eine Community mit rund 7.000 Mitgliedern geworden.
30-50 Neuanmeldungen pro Tag waren plötzlich die Regel, und mehr als 190 gleichzeitige Zugriffe auf die Seiten waren keine Seltenheit.
Selbst die Vertreter der Softwareschmieden entsandten in diplomatischer Mission virtuelle Vertreter ins Forum, die Tipps gaben, Anregungen aufnahmen aber auch oft heftigste Prügel und Kritik entnervter Anwender einstecken mussten.
Ein Dank an dieser Stelle den so Gescholtenen. Ich hoffe sehr, dass ihr nicht all zu oft nächtens in Eure Kissen geweint habt.
Das Highlight des Jahres bildete wenn auch nur für einen kleinen Teil der Gemeinde das Usertreffen nahe Würzburg. Es war das erste in dieser Größenordnung seiner Art und es wird sicherlich nicht das letzte bleiben.
Was tat inzwischen der Server? Er ächzte und quietschte immer noch.
Kurz vor dem Winter erbarmte sich Tobias, öffnete seinen inzwischen durch den POI-Warner sicherlich ansehnlichen Geldspeicher und spendierte dem Forum einen zweiten Server. Ein verfrühtes Weihnachtsgeschenk, über das wir uns alle sehr gefreut haben. Gleichzeitig wurde viel Zeit und Atrbeit in das Redisign der Infoseite gesteckt, das wirklich dem gewachsenen Forum aufgrund der tollen Übersichtlichkeit gut zu Gesichte steht.
Winter
Der Winter hat doch gerade erst begonnen. Von Ruhe ist aber keine Spur, denn Navigon brachte im Dezember mit dem MNBEE 1.5 ein Update für die BMN-Gemeinde und bot ein forumexklusives Crossupdate an von jedweder Navigationssoftware an.
Wie sich die Geschichte wiederholt... Erinnert sich der geneigte Leser noch an die Geschichte des Updates auf TomTom 2?
Die Fragen Wo ist mein Update, Wann kommt mein Update, Warum habe ich noch kein Update sind die Fragen aller Fragen und werden es auch bleiben, solange es Software gibt.
Ich erkläre hiermit die junge Dame, die bei Navigon für den Abwicklung des Cross-Update-Verkehrs zuständig ist, sich aber rechtzeitig in den (vermutlich wohlverdienten, aber ausgesprochen schlecht terminierten) Urlaub davon gemacht hat zum bemitleidenswertesten Geschöpf 2004.
Selbst, wenn sie die in Ihrem - vermutlich bis zur Unkenntlichkeit aufgeblähten Posteingang vorhandenen E-Mails wütender Forumsmitglieder nur mit knappen Textbausteinen beantwortet, sie wird wohl die ersten drei Tage nach ihrem Urlaub ziemlich genervt sein.
Ich rufe Ihr von dieser Stelle aus zu:
Nehmen Sies gelassen. Aber nehmen Sie unseren Forumsmitgliedern nicht ihr Spielzeug weg. Für uns ist ein Navigationssystem so wichtig, wie für Sie vielleicht ein Fön. Und Sie sitzen im Moment auf unserem Spielzeug!!!
Sylvester
Heute ist der 31.12.2003. Und es ist gerade 18.30 Uhr. Noch knapp 6 Stunden, dann ist dieses Jahr zu ende. Ich wage mich kaum, diese Zeilen wirklich ins Netz zu stellen...es könnte ja noch was kommen.
Ich habe über vieles nicht geschrieben; ich könnte ganze Bücher füllen, mit dem was hier so vorgefallen ist, aber das möchte ich nicht.
Was mir aus dem Forum in Erinnerung bleibt ist ein Jahr, in dem ich viel Spaß hatte und nette Leute kennen lernte. Ich habe ein Problem weniger, weil ich nie, nie, niemals wieder Karten lesen muss (was ich eh nie konnte) und stressfrei überall ankomme.
Ich wünsche Euch allen ein gesundes und glückliches neues Jahr und danke Euch für Euer Engagement hier im Forum, das vielen (auch mir) den Einstieg in die Pocketnavigation so sehr erleichtert hat.
Bis bald
Erloeser