Optimales Navi-System am PPC

    Ich versuche jetzt, das optimale Navi-System kurz zu beschreiben. Gehe davon aus, dass Navigon den BMN mit allen schon beschriebenen Features tatsächlich so auf den Markt bringt. Und dass alle Features der 3 wichtigsten Bewerber auch funktionieren:

    Es Startet ohne Eingangsbildschirm (TTN) direkt in die Karte, auf der die Position (Destinator) angezeigt wird. Mit einer fingergerechten Menüoberfläche (TTN) können alle Einstellungen vorgenommen werden. An Auswahlkriterien stehen alle des Destinator zur Verfügung, inklusive dessen Hausnummerngenauigkeit. Beim Routing kann man die schnellste, kürzeste und einfachste Streche auswählen, wobei den einzelnen Strassenarten eigene Priorisierungen zugewiesen werden können (TTN). Zusätzlich sind Zwischenziele (BMN) möglich und ein Fahrtenbuch (BMN) wird bei Bedarf mitgeschrieben. Geroutet wird unter Zuhilfenahme von TMC (BMN) mit der Kartenoberfläche und der Ansagegenauigkeit von BMN. Beendet wird das Navi mit _einem_ Fingertipp.


    Verbesserungsvorschläge?? :]


    mfG Karl

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    LG Karl

    Yep, einer geht immer noch :D , ohne in Featuritis verfallen zu wollen:


    Mag einen (optionalen) Kompass haben, und stelle mir eigentlich in der Navigationsansicht einen Bildschirm wie bei TTN vor, der bei "sicherer Geschwindigkeit" in einen übersichtlichen Modus wechselt.


    Ansonsten aber alle Informationen liefert, die grad wichtig sind: Reststrecke, Restfahrzeit (unter den Einstellungen), nächste Aktion, aktuelle Straße etc.


    Ansonsten alles, was Karl schon aufgeführt hat.


    Viele Grüße
    Dieter

    Irgendwie wollte sich von den Special Members hierzu noch niemand bekennen, oder ?!?


    Shortman

    Unter Einbau der Anregungen von HankyPanky die neue Formulierung:


    Es startet ohne Eingangsbildschirm (TTN) direkt in die Karte, auf der die aktuelle Position (Destinator) angezeigt wird. Mit einer fingergerechten Menüoberfläche (TTN) können alle Einstellungen vorgenommen werden. An Auswahlkriterien stehen alle des Destinator zur Verfügung, inklusive dessen Hausnummerngenauigkeit. Beim Routing kann man die schnellste, kürzeste und einfachste Strecke auswählen, wobei den einzelnen Strassenarten eigene Priorisierungen zugewiesen werden können (TTN). Zusätzlich sind Zwischenziele (BMN) möglich und ein Fahrtenbuch (BMN) wird bei Bedarf mitgeschrieben. Geroutet wird unter Zuhilfenahme von TMC (BMN) mit der Kartenoberfläche und der Ansagegenauigkeit von BMN. Hat einen (optionalen) Kompass haben, und eine Navigationsansicht (TTN) die bei "sicherer Geschwindigkeit" (einstellbar) in einen übersichtlichen Modus wechselt und alle Informationen liefert, die grad wichtig sind: Reststrecke, Restfahrzeit (unter den Einstellungen), nächste Aktion, aktuelle Straße etc. Beendet wird das Navi mit _einem_ Fingertipp.


    mfG Karl

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    LG Karl

    ...und bitte nicht zu vergessen: ein System, welches auch meine geliebte POI-Unterstützung (à la TTN) bietet ;)

    Also die POIs müssen unbedingt dabei sein, dass ich darauf vergessen habe ;(


    Es startet ohne Eingangsbildschirm (TTN) direkt in die Karte, auf der die aktuelle Position (Destinator) angezeigt wird. Mit einer fingergerechten Menüoberfläche (TTN) können alle Einstellungen vorgenommen werden. An Auswahlkriterien stehen alle des Destinator zur Verfügung, inklusive dessen Hausnummerngenauigkeit. Points of Interest (TTN) können als Ziel gewählt oder einfach auf der Map angezeigt werden.
    Beim Routing kann man die schnellste, kürzeste und einfachste Strecke auswählen, wobei den einzelnen Strassenarten eigene Priorisierungen zugewiesen werden können (TTN). Zusätzlich sind Zwischenziele (BMN) möglich und ein Fahrtenbuch (BMN) wird bei Bedarf mitgeschrieben. Geroutet wird unter Zuhilfenahme von TMC (BMN) mit der Kartenoberfläche und der Ansagegenauigkeit von BMN. Hat einen (optionalen) Kompass und eine Navigationsansicht (TTN) die bei "sicherer Geschwindigkeit" (einstellbar) in einen übersichtlichen Modus wechselt und alle Informationen liefert, die grad wichtig sind: Reststrecke, Restfahrzeit (unter den Einstellungen), nächste Aktion, aktuelle Straße etc.
    Beendet wird das Navi mit _einem_ Fingertipp.

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    LG Karl

    Also das mit dem Beenden ist mir nicht so wichtig.


    Den Kompass will ich haben, eine Anzeige der Geschindigkeit (ev. Höhe [mei, ich bin halt Wissenschafter] auch).


    Anzeige der Straße auf der man fährt ebenfalls.


    POI ist ein absolutes Muß, aber ich will auch Einbindung von Kontakten und vor allem Terminen!!! aus Outlook.


    Mit den Terminen könnte man sich nämlich eine Reihe von Zielen erstellen, die man dann nach einander anfahren kann (ich stell mir das so vor, daß ich im Kalender auf einen Termin tippe, und mit "Navigieren zu" in den Navi wechsle und die Route dorthin berechnet wird...)


    Ich will auch 20 Favorites haben (Karte/Global) und ich will eine Liste der letzten Ziele (praktisch, wenn man ein Wochenende wo ist, dann muß man nicht immer alles wieder neu eintippen) und eine Möglichkeit, Linksabbiegeverbote in der Karte einzutragen, damit ich nicht immer flasch geroutet werde. (ev. eine Art-Patch-System.)


    ~ghw

    Sieht jetzt so aus:


    Es startet ohne Eingangsbildschirm (TTN) direkt in die Karte, auf der die aktuelle Position (Destinator) angezeigt wird. Mit einer fingergerechten Menüoberfläche (TTN) können alle Einstellungen vorgenommen werden. An Auswahlkriterien stehen alle des Destinator (auch Outlook-Kontaktübernahme) zur Verfügung, inklusive dessen Hausnummerngenauigkeit. Points of Interest (TTN), letzte Ziele und (mind. 20) Favoriten können als Ziel gewählt oder einfach auf der Map angezeigt werden. Auch mit den Outlook-Terminen könnte man sich nämlich eine Reihe von Zielen erstellen, die man dann nach einander anfahren kann (ich stell mir das so vor, daß ich im Kalender auf einen Termin tippe, und mit "Navigieren zu" in den Navi wechsle und die Route dorthin berechnet wird...ghw).
    Bei einer voreingestellten Uhrzeit wechselt das Display von Tag auf Nacht und umgekehrt, mit Änderung der Beleuchtung auf NIEDRIG.
    Beim Routing kann man die schnellste, kürzeste und einfachste Strecke auswählen, wobei den einzelnen Strassenarten eigene Priorisierungen zugewiesen werden können (TTN). Zusätzlich sind Zwischenziele (BMN) möglich und ein Fahrtenbuch (BMN) wird bei Bedarf mitgeschrieben. Geroutet wird unter Zuhilfenahme von TMC (BMN) mit der Kartenoberfläche und der Ansagegenauigkeit von BMN. Hat einen (optionalen) Kompass, Geschwindigkeitsanzeige und eine Navigationsansicht (TTN) die bei "sicherer Geschwindigkeit" (einstellbar) in einen übersichtlichen Modus wechselt und alle Informationen liefert, die grad wichtig sind: Reststrecke, Restfahrzeit (unter den Einstellungen), nächste Aktion, aktuelle Straße etc.
    Beendet wird das Navi mit _einem_ Fingertipp.


    mfG Karl

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    LG Karl

    EINER geht noch ;)


    Änderung der Display-Anzeige von Tag auf Nacht NICHT zu einer bestimmten Uhrzeit, sondern über Helligkeitssensor :] :] :]


    Viele Grüße
    Dieter


    PS: Kriegen wir dafür eigentlich Umsatzanteil oder werden Beta-Tester oder gibt's nen Aufkleber für's Auto 8) ?

    Zitat

    Original von HankyPanky
    PS: Kriegen wir dafür eigentlich Umsatzanteil oder werden Beta-Tester oder gibt's nen Aufkleber für's Auto 8) ?


    Umsatzbeteiligung wäre nicht schlecht! Notiert vielleicht einer der Mitbewerber an der Börse, dann könnte man ja Aktien kaufen.


    Das mit dem Helligkeitssensor gefällt mir persönlich nicht so gut. Denn machmal will ich auch in der Nacht die Tagesansicht mit vollem Licht des PPC (stört zB in hell beleuchteter Stadtumgebung nicht so arg. Deshalb habe ich es noch nicht eingebaut, dafür eine override-Möglichkeit der Zeitsteuerung:


    Es startet ohne Eingangsbildschirm (TTN) direkt in die Karte, auf der die aktuelle Position (Destinator) angezeigt wird. Mit einer fingergerechten Menüoberfläche (TTN) können alle Einstellungen vorgenommen werden. An Auswahlkriterien stehen alle des Destinator (auch Outlook-Kontaktübernahme) zur Verfügung, inklusive dessen Hausnummerngenauigkeit. Points of Interest (TTN), letzte Ziele und (mind. 20) Favoriten können als Ziel gewählt oder einfach auf der Map angezeigt werden. Auch mit den Outlook-Terminen könnte man sich nämlich eine Reihe von Zielen erstellen, die man dann nach einander anfahren kann (ich stell mir das so vor, daß ich im Kalender auf einen Termin tippe, und mit "Navigieren zu" in den Navi wechsle und die Route dorthin berechnet wird...ghw).
    Bei einer voreingestellten Uhrzeit wechselt das Display von Tag auf Nacht und umgekehrt, mit Änderung der Beleuchtung auf NIEDRIG. Override-Möglichkeit soll gegeben sein.
    Beim Routing kann man die schnellste, kürzeste und einfachste Strecke auswählen, wobei den einzelnen Strassenarten eigene Priorisierungen zugewiesen werden können (TTN). Zusätzlich sind Zwischenziele (BMN) möglich und ein Fahrtenbuch (BMN) wird bei Bedarf mitgeschrieben. Geroutet wird unter Zuhilfenahme von TMC (BMN) mit der Kartenoberfläche und der Ansagegenauigkeit von BMN. Hat einen (optionalen) Kompass, Geschwindigkeitsanzeige und eine Navigationsansicht (TTN) die bei "sicherer Geschwindigkeit" (einstellbar) in einen übersichtlichen Modus wechselt und alle Informationen liefert, die grad wichtig sind: Reststrecke, Restfahrzeit (unter den Einstellungen), nächste Aktion, aktuelle Straße etc.
    Beendet wird das Navi mit _einem_ Fingertipp.

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    LG Karl

    GENAU, für jeden Vorschlag, der auch im Produkt umgesetzt wird, gibt's ne Aktie bzw. ne Option :D


    Aber wie immer - EINER geht noch :] :


    Die aktuelle Geschwindigkeit (mit allen Einschränkungen je nach Gelände/Kurve/Steigung etc.) wird angezeigt.


    Viele Grüße
    Dieter


    PS: Ideal wäre schon die Steuerung über Helligkeitssensor mit der Option, per Fingertipp jederzeit manuell übersteuern zu können :))

    Zitat

    Original von HankyPanky
    Die aktuelle Geschwindigkeit (mit allen Einschränkungen je nach Gelände/Kurve/Steigung etc.) wird angezeigt.
    ........
    PS: Ideal wäre schon die Steuerung über Helligkeitssensor mit der Option, per Fingertipp jederzeit manuell übersteuern zu können :))


    Die Geschwindigkeitsmessung steht schon in der Beschreibung. Und den Helligkeitssensor nehm ich auch rein:



    Das Navigationsprogramm startet ohne Eingangsbildschirm (TTN) direkt in die Karte, auf der die aktuelle Position (Destinator) angezeigt wird. Mit einer fingergerechten Menüoberfläche (TTN) können alle Einstellungen vorgenommen werden. An Auswahlkriterien stehen alle des Destinator (auch Outlook-Kontaktübernahme) zur Verfügung, inklusive dessen Hausnummerngenauigkeit. Points of Interest (TTN), letzte Ziele und (mind. 20) Favoriten können als Ziel gewählt oder einfach auf der Map angezeigt werden. Auch mit den Outlook-Terminen könnte man sich nämlich eine Reihe von Zielen erstellen, die man dann nach einander anfahren kann (ich stell mir das so vor, daß ich im Kalender auf einen Termin tippe, und mit "Navigieren zu" in den Navi wechsle und die Route dorthin berechnet wird...ghw).
    Bei einer voreingestellten Uhrzeit oder mit Hilfe des geräteeigenen Helligkeitssensors wechselt das Display von Tag auf Nacht und umgekehrt, mit Änderung der Beleuchtung auf NIEDRIG. Override-Möglichkeit soll gegeben sein.
    Beim Routing kann man die schnellste, kürzeste und einfachste Strecke auswählen, wobei den einzelnen Strassenarten eigene Priorisierungen zugewiesen werden können (TTN). Zusätzlich sind Zwischenziele (BMN) möglich und ein Fahrtenbuch (BMN) wird bei Bedarf mitgeschrieben. Geroutet wird unter Zuhilfenahme von TMC (BMN) mit der Kartenoberfläche und der Ansagegenauigkeit von BMN. Hat einen (optionalen) Kompass, Geschwindigkeitsanzeige und eine Navigationsansicht (TTN) die bei "sicherer Geschwindigkeit" (einstellbar) in einen übersichtlichen Modus wechselt und alle Informationen liefert, die grad wichtig sind: Reststrecke, Restfahrzeit (unter den Einstellungen), nächste Aktion, aktuelle Straße etc.
    Beendet wird das Navi mit _einem_ Fingertipp.


    mfG Karl

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    LG Karl

    :( Geschwindigkeitsanzeige hatte ich übersehen, sorry.


    Geht noch einer - nur so zum Spaß ;) ?


    Meinst Du mit POI beim TTN frei erstellbare Overlays? Find ich DAS genialste Feature von TTN überhaupt.


    Steht in Korrelation zu den Favoriten, ist schon klar.


    Viele Grüße
    Dieter

    Zitat

    Original von HankyPanky
    Meinst Du mit POI beim TTN frei erstellbare Overlays? Find ich DAS genialste Feature von TTN überhaupt.


    Ja, präzisiere ich morgen. DAS Superfeature sollten alle beherrschen und auch das selbe Format verwenden.


    Heh - vielleicht wird irgendwann noch ein 'Navigationssytem - Normungsausschuß' gegründet? :P :D :P 8o :)


    mfG Karl

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    LG Karl

    Aber der Normungsausschuß NUR mit Optionen oder Aktien :D dann wären wir auf dem Microsoft Trip ;)


    Viele Grüße
    Dieter