Hilfe, ist Verwendung von installierten Leitungen für GPS und AM/FM möglich W203

-----------------------------------------------S203, Bj
2001, C320-----------------------------------------

Hallo liebe Forenfreunde,

eins vorweg – ich habe mir viel Mühe gegeben, passende
Antworten zu finden. Leider ist es in den unterschiedlichsten Foren meist das
gleiche Problem - man findet nach gefühlt einem gelesenen Roman doch nicht die
passenden Antworten auf seine Problemchen.
Bitte seid mir nicht böse, falls hier im Forum doch irgendwo
die richtige Antwort schon steht - ich hab mein Bestes gegeben, jedoch ohne
Erfolg. Das Radio ist schon erfolgreich eingebaut und funktioniert soweit, auch
inklusive LFB. D2B-Ring habe ich erfolgreich dank Art.-Nr. von hanshehl.de
geschlossen. Danke auch an der Stelle für die ausführlichen Dokumentationen
dort!

Verbaut habe ich ein Erisin 2507GE 7" Quad-Kern. Ich weiß, da wird mir nicht unbedingt jeder
zustimmen, jedoch stellt das für mich die einfachste und optimalste Lösung dar.

Ausgebaut habe ich
das Comand 2.0 DX (203 820 91 89 80, mit Nokia Telefon).

Nun zu meinen Anliegen:

Das 1. betrifft die GPS-Antenne: Ich denke, hierbei kann ich
die Originale, in der Scheibe klebende, nicht unbedingt verwenden. Daher habe
ich mir passend eine baugleiche GPS-Antenne, allerdings mit Wiclic-Stecker,
besorgt und möchte halt nur die schon vorhandene Leitung verwenden. Im
Radioschacht kommt wie ihr wisst ja die HRS GT5 – Leitung, welche in das Comand
passt, an. An der Hecktür unter der Verkleidung
ist es dann eine Wiclic-Steckverbindung, daher die neue GPS-Maus mit
Wiclic.

Nun meine Frage: liegt in der Leitung irgendeine Art
Spannungsversorgung, Weiche oder Verstärker, warum auch immer?

Hierzu möchte ich dann eigentlich unter nachfolgendem Link
zu findenden Adapter für mein Radio verwenden, d.h. GT5-Buchse (wie im Comand)
auf SMA (besser Winkel).

http://www.ebay.com/itm/GT5-1P…m:m1RaT6JSeNGOLj72-2FJbCg

Kann mir da vielleicht jemand helfen, wo ich diesen in
Deutschland bekomme oder anfertigen lassen kann? ... Falls es sich denn
überhaupt nur um die Leitung handelt, die hinten wieder ankommt...

Die zweite Sache ist ähnlich, nur geht es um die AM/FM
Antenne.

Soweit mir bekannt, sind Antennenverstärker so wie Diversity
in der Antenne unter der Heckscheibe zu finden, d.h. unter der Verkleidung (links)
kommen zwei Wiclic-Stecker für Radio an.

Hierbei wieder die Frage: Liegt vielleicht doch irgendwo
zwischen dem Anschluss Radio im Schacht (DIN-Antenne) und den Steckern hinten auch
wieder eine Art Weiche o.ä.?

Denn ich wollte ebenso die vorhandenen Antennenleitungen
nutzen, um eine neue Scheibenantenne (Dipol) ebenfalls unter dem Heckspoiler
(T-Modell) zu verbauen. Klar ist mir, dass ich dazu eventuell noch die
Spannungsversorgung für den Verstärker in der Antenne legen müsste. Hierzu hätte
ich die Idee, dass ZF-Kabel zur Einspeisung vom Radio (Antennenversorgung) zu
nutzen. Vielleicht gibt es ja aber mittlerweile doch noch eine andere Lösung zu
der Art von Mercedes-Diversity und Fremdradio mit Standardantennenanschluss.

Das dritte Anliegen bezieht sich auf den C1-Stecker:

Vorab – ich müsste nochmal nachschauen, welche beiden Pins
belegt sind, aber vielleicht wisst ihr es ja, da es wie ich annehme, zum
Telefon gehörte. Wenn es das Kabel für das originale Mikrofon ist, kann man
dies nicht auch für das neue Radio verwenden? ... Vielleicht auch mit Adapter
auf Klinke, um Originalstecker zu erhalten? Wenn nicht für Mikrofon, für was
könnte der C1 noch sein, TV war eigentlich nicht verbaut und aus den
Belegungen, die ich im Netz finden konnte, wurde ich auch nicht schlauer.

Weiter habe ich im Handschuhfach den Klinke-AUX-Anschluss.
Wenn ich richtig informiert bin, kommt der AUX doch am C2-Stecker an. Nun habe
ich am neuen Radio ja Chinch-Eingänge für AUX. Der C1 ist ja jetzt mit dem
CAN-Bus-Adapter als einziges verbunden. Ich glaube Pin 8/9 oder es ist 17/18,
müsste ich nochmal schauen.

Jetzt war hier meine Idee, an der Buchse zusätzlich die
richtigen Pins für den Klinke-AUX vom Handschuhfach zu nehmen und
Chinch-Stecker anzubringen, um diese mit dem AUX-In vom neuen Radio so zu
verbinden.

Liege ich richtig, dass der AUX dort ankommt und dass es
sich um 13/14 für links, 4/5 für rechts handelt?

Zu guter Letzt nur nochmal eine Frage bzgl. eines
Steuergerätes oder Ähnlichem, welches hinter der Rücksitzbank unter dem Boden
mit D2B verbunden sitzt. Für was war oder ist das? Habe natürlich auch hierzu
versucht, Infos zu bekommen, aber WIS mag mich scheinbar nicht und Google ist
sowieso ...

Ich entschuldige mich vorab, dass mein erster Beitrag hier
im Forum gleich ein halber Roman geworden ist und bedanke mich vielmals bei
allen, die sich die Mühe machen, diesen zu lesen.

Wenn ihr eventuell doch Fotos benötigt, kann ich die mit dem
erhofften Einbau des passenden Adapters aus Anliegen 1 gern machen.

Ich freue mich auf eure Antworten,
Grüße,

Ralle

Sorry für die schlechte Formatierung, hat sich nach hochladen einfach geändert und der Versuch es zu bearbeiten bricht irgendwie auch immer wieder ab....

Moin,Moin,

ich haben Deinen Beitrag mal hier her verschoben, hättest Du ihn gleich hier her gepostet, hättest Du auch nicht 6 Tage auf eine Antwort warten müssen, denn ich bin nur hier in diesem Bereich unterwegs

Warum willst Du neue Antennen verwenden, verstehe ich nicht, lasse doch die alten im Fahrzeug und benutze für FM/AM einen Adapter wenn es nicht paßt und mache für GPS einfach einen neuen Stecker auf die Leitung. ZF weg lassen geht eh nur mit einem MB-Radio

Am C1 dürfte Pin5+6 belegt sein, das ist die Stromversorgung für einen CD-Wechsler, was anderes (außer TV ) ist da sonst auch nicht drauf, siehe Belegung unten.

AUX ist auch richtig was Du geschrieben hast.

D2B Steuergerät hinter dem Rücksitz ist das Telefonsteuergerät gewesen, hat aber ohne COMAND keine Funktion mehr.

Hallo und sorry nochmal für die Umstände....warum ich die originalen Antennnen nicht nutzen mag...naja die "neue" Heckklappe hat "zum Glück" keine drin kleben unter der Heckscheibe.Ferner wurde mir von einem "Spezialisten" am Telefon erklärt das die MB GPS nicht kompatiebel sei und ich diese nicht einfach für das Erisin Radio nehmen könnte...
Zu dem mag ich den Stummel vor der Bremsleuchte auch nicht wieder haben und ohne diesen bin ich mir nicht sicher ob die MB GPS vom Aufbau noch gut funktioniert...wenn das alles nicht so ist dann kann ich die von der alten Heckscheibe ab machen...

Da ich die "neue Heckklappe so aber eh noch komplett konserviert und "rostfrei" haben möchte muss der Spioler eh runter und dierekt unter diesem erschien mir halt der beste Platz für eine relativ problemlose Lösung der Anttenthematk, unter verwendung der orginalen Leitungen.
Ich bin kein unbedingter Fan originale Stecker zu entfernen, zumal ich glaube es sich auch etwas problematisch darstellt. D.h. an dem GT5 HRS (original GPS) Stecker kommt keine dünne RG174 Leitung an und da schien es mir erstmal einen Adapter zu verwenden sinvoller als den Funzel SMA Stecker an die dicke steife originale GPS leitung im Schacht zu löten...wenn das narürlich zu schlechtem Empfang führt bleibt mir nix anderes übrig.

Aber im Grunde liegt doch nichts in der Strecke GPS,zwischen HRS GT5 (Radioschacht) und dem was in der Hecktür als Wiclic ankommt,oder...?

Der eher schlechte Radioempfang hat mich zu der Idee insperiert eben auch hier einfach eine "Hirschmann" Antenne unter dem Spoiler zu platzieren. (Hatte diese noch und hab die auch mal getestet und sie bring halt schon bessere,nich so schnell schwankende, Ergebnisse.
Für viele KFZ gibt es ja eine art diversity adapter,nur ist der Aufbau vom MB Diversity ja anders und irgendwie nicht möglich einen Adapter zu verwenden.

..oder darf einfach keiner einen bauen?
Radioantenne so passt ja , da brauch ich keinen Adapter,Erisin hat din Anschluss.
Wird standartmäßig die Heckscheibenamtemme genutzt...?...
Dann könnte es,mit dem schnell schwankenden Empfang auch daran liegen das so eine "Antenne" , die von anschluss an der Scheibe auf Karosse (Masse) gefürht wird,fehlt...unten am Scheibenwischer...schade,Fotos kann mam ja nicht einfügen....Die haben die netten Herren aus der Werkstatt im Kofferaum liegen lassen...Das werde ich nochmal testen...

hmmmm zum C1...ist der auch vorhanden (vorinstalliert) wenn kein wechsler da ist...?

Blöde frage ....lief das Microfon für Freisprech dann auch über D2B,das ist doch eigentlich nicht im Command integriert? Bzw ist es zum Telefonsteuergerät geschalten...und giebt es keine Option das original Mic doch irgendwie anzuzapfen?

Danke für die irre schnelle Antwort,nach dem ich auf mich aus der Falschen Rubrik aufmerksam gemacht habe...

Hast Du dem Radioantennenverstärker auch wieder Strom gegeben Stecker A Pin5 Die Radioantenne ist nur in der Heckscheibe drin.

Der kleine Stummel der auf der Scheibe klebt ist nur für Telefon.

Die GPS-Antenne ist von innen in die Heckscheibe geklebt, egal ob MB oder nicht, die GPS-Antennen sind alle gleich.

Bei einer Nachrüstung wird eine GPS-Antenne immer über den Tacho verbaut, da kann sie also auch hin.