Becker Indianaplos + Telefon im W203 nachrüsten

    Hallo Leute,


    ich brauche nochmals eure Hilfe. Ich habe mich entschieden, mein Becker Indianapolis in den W203 zu verpflanzen.
    Er ist Modelljahr 2004 (vor Modellpflege) und hat kein Bose Soundsystem. Derzeit ist ab Werk das APS 30 drin.


    Nun sammle ich, welche Teile ich benötige. Das müssten sein:


    - ein Einbaurahmen,
    - ein Adapter für die Verkabelung und
    - ein weiteren Adapter für die Lenkradfernbedienung, richtig?


    1.) Bekomme ich die Adapter am günstigsten bei Dietz? Kann mir jemand sagen, welche genau ich da brauche? Habe im Shop mehrere gesehen und weiß nicht so recht :rolleyes:. Hier im Forum habe ich zwar ein paar Links gefunden, die sind aber viele Jahre alt und gehen nicht mehr.


    2.) Wenn ich diese Adapter benutze, muss ich nicht extra Zündungsplus verlegen, oder?


    Außerdem will ich auch mein altes D-Netz Telefon einbauen.
    3.) Gehe ich mit der Stromversorgung am besten direkt an die Batterie? Mit Stromdieben am Radio fände ich nicht so schön. Im W124 gabs extra mehrere Punkte im Innenraum, wo man nachgerüstete Sonderausstattungen anschließen konnte. Denke mal, so einfach wirds im W203 nicht sein?!


    Und eine letzte Frage:
    4.) Das Auto hat Standheizung und somit auch wegen dessen Fernbedienung eine Telefonantenne auf an der Heckscheibe (Code 354). Liegt schon ein Antennenkabel fürs Telefon im Innenraum? Handy Vorrüstung o.ä. hat er nicht.


    Viele Grüße, Christian

    Hallo,


    habe das von Holgi genannte Interface eingebaut, aber die Lenkradfernbedienung funktioniert nicht. Habe bei Dietz angerufen, die haben sich den Anschlussplan vom Becker Indianapolis (7920) angesehen und meinten, LFB wäre nicht möglich, das Gerät hat keinen passenden Eingang. Stimmt das??
    Am Dietz Interface ist noch eine 4-Pol Buchse, hierfür beigelegt ist ein Kabel mit Klinkenstecker. Dieses Kabel habe ich bislang nicht verwendet, weil ich dachte, das passt bei mir ja eh nicht (Becker hat keinen Klinken Anschluss). Fa. Dietz sagte, ohne den 4-Pol Stecker am Interface geht die LFB sowieso nicht. Tja, und nun? Habe ich es nur nicht korrekt angeschlossen, vielleicht die Jumper falsch gesetzt? Habe mich an die Anleitung gehalten und lese anderswo, dass das Indi für LFB tauglich sei?!


    Problem 2: der Radio Empfang ist sehr schlecht. Laut Dietz braucht meiner (2004, aber noch vor Modellpflege) Phantomspeisung. Hmm. War mir auch neu. Am alten APS 30 hing noch ein Winkelstecker, der lt. google etwas mit Antennen Diversity zu tun hat. Ist es mit einem entsprechenden Adapter für Phantomspeisung wirklich getan?


    Gruß, Christian

    Hi,

    Zitat von Christian123

    Problem 2: der Radio Empfang ist sehr schlecht. Laut Dietz braucht meiner (2004, aber noch vor Modellpflege) Phantomspeisung. Hmm. War mir auch neu. Am alten APS 30 hing noch ein Winkelstecker, der lt. google etwas mit Antennen Diversity zu tun hat. Ist es mit einem entsprechenden Adapter für Phantomspeisung wirklich getan?

    das ich Quatsch, ein W203/S203 hat keine Phantomspeisung. Der schlechte Radio Empfang deutet darauf hin das der E-Verstärker keine Spannung bekommt.
    Als Ansatz hier eine PDF Datei, es handelt über ein Pioneer Radio, aber das Problem ist gleich:

    Hinsichtlich des schlechten Empfangs ist EnigmaGPS' Lösung genau richtig, danke! :thumbup:


    Ich bin auch bezüglich der LFB zu einer Lösung gekommen:


    entweder man bestellt sich im Netz für das o.g. Dietz Interface
    (67310_MB) das Adapter Kabel AIV 640721 (da ist nämlich schon der für
    Becker Geräte benötigte Mini ISO Stecker dran), oder man stellt die
    Verbindung am vorhandenen Dietz Kabel selbst her:


    hierzu


    Pin 5 am Interface-Kabel mit Pin 15 an der Mini ISO Buchse C3 des Radios


    und


    Pin 11 am Interface-Kabel mit Pin 16 an der Mini ISO Buchse C3 des Radios verbinden.

    Zitat von Christian123

    Habe bei Dietz angerufen, die haben sich den Anschlussplan vom Becker Indianapolis (7920) angesehen und meinten, LFB wäre nicht möglich, das Gerät hat keinen passenden Eingang.


    Da sieht man es leider mal wieder, die Teile von Dietz sind ja ok aber die Hotline ist immer wieder ne glatte 6 minus :thumbdown:


    Jetzt läuft aber alles so wie Du es wolltest :?:

    Hallo Holgi,


    heute habe ich festgestellt, dass leider das Rückfahrsignal nicht umgewandelt wird. Ist zwar nicht dramatisch, aber wenn man sich dieses Interface schon gönnt, sollte eigentlich auch alles funktionieren.


    Habe dann etwas mit den Jumpern vom Interface gespielt. Mit der Einstellung für den W210 funktioniert zwar das Rückfahrsignal, aber dafür nicht mehr die LFB.


    Da ich das Auto aktuell noch zerpflückt habe: liegt vielleicht im beifahrerseitigen Kabelkanal das Kabel vom Rückfahrlicht? Könnte ich dann ja anzapfen.


    Gruß, Christian


    Btw: Das Dietz Interface ist vom Hersteller AIV (Typ 640777). Eine ausführlichere Bedienungsanleitung gibt es hier: Klick!
    Die dort genannte Anlern-Prozedur (S. 10) brachte aber auch nichts.

    Einmal editiert, zuletzt von Christian123 ()

    Das Rückfahrsignal läuft über den CAN-Datenbus, wenn das Interface das nicht ausließt kannst Du es nur


    direkt an den Leuchten hinten abgreifen oder an dem Steuergerät (SAM) hinten.


    Wobei wir das früher beim W208 oder W210 auch so gut wie nie angeschlossen haben ;)

    Ich habe eine mail an Dietz geschrieben, vielleicht fällt denen ja noch etwas ein.