UHI SN9634 und COMAND APS NTG 2.5

    Hallo zusammen,


    habe aus einem Unfallwagen eines Bekannten ein Bluetooth Handy Adapter SAP V2 (UHI-SN9634) erstehen können. Da mein Handy in der Halterung nicht ausreichend geladen wurde und nach 10 Tagen dann leer war, habe ich zugeschlagen. Im Wagen ist ein COMAND APS NTG 2.5 verbaut und funktionierte mit dem Handy per Blutooth einwandfrei.
    Über die Jahre habe ich das Anmeldeprozedere vergessen (man wird älter ?( ). Will nun den Adapter "autorisieren", was muss ich dafür tun (SIM-Karte ist eingelegt)? Was für ein Passkey (den ich in beide Geräte eingeben soll) wird denn da erwartet? Irgendwie bin ich wohl zu blöde oder habe ein Brett vor dem Kopf.
    Kann mir jemand helfen? Die Hardware zu installieren war kein Problem, eine SIM-Karte ist eingelegt. Aber Keys in Geräte eingeben, die keine Tastatur haben ... .
    Wo ist mein Denkfehler? 8|
    derrotekorsar

    Moin,Moin,


    wenn es mit SIM-Karte betrieben wird braucht nichts angelernt werden .


    V2 anstecken , Karte einlegen und fertig.


    Nur wenn es mit einem Handy verbunden werden soll, muss es über einen 16-stelligen Code gekoppelt werden .

    Muss ich kein Symbol wie bei der Kopplung eines Mobil-Phones im Display des NTG sehen? Einfach zu telefonieren habe ich erst gar :whistling: nicht probiert ...

    Hallo Holgi,


    habe ich immer noch was übersehen? Der Adapter wird zwar beim aktualisieren gefunden, jedoch wird ein Passkey abgefragt insofern ich da nicht weiterkomme. Oder sollte ich die PIN-Abfrage der SIM-Karte abschalten? Irgendwie habe ich ein Brett vor dem Kopf! :S

    Wenn die PIN-Abfrage auf der Karte aktiv ist, muss der natürlich eingegeben werden.

    Es bahnen sich wahrscheinlich 2 Probleme an: offensichtlich habe ich bei der Stromzufuhr einen Wackelkontakt.
    Heist: ich stecke das Cradle in die Halterung und versuche zu verbinden (übrigens die 4 stellige PIN geht nicht, ich werde die PIN-Abfrage entfernen), dann leuchten die LED mal und -da sich ja nichts verbindet, muss ich dies wieder tun- danach nicht. Fummele ich 4-5mal das Ding in die Halterung geht das mal wieder, aber eine Konnektivität ist nicht zu erreichen. Dann wieder mal keinen Strom, vermute ich.
    Wie kann ich testen?

    Ja, das Problem hatte ich vermutet, jedoch den Fehler bei meinem alten Mobil-Phone gesehen. Hier wurde nicht ausreichend geladen und so musste ich das Teil regelmäßig nachladen. Daher habe ich bei diesem UHU dann zugeschlagen. Jedoch komme ich so auch nicht weiter.
    Ab und an hat es aber Strom und dann sollte ich es doch im NTG 2.5 sehen oder? Und welche Anmeldung ist denn dann da notwendig auch wenn die PIN-Abfrage abgeschaltet ist?
    Anderes Problem: ich würde gerne selber den Fehler suchen und die Stromzufuhr testen, wie kann ich da vorgehen oder besser: was benötige ich?
    Vielen Dank!

    Ich habe doch oben schon geschrieben, da wird nix angemeldet !! Und es braucht auch nix gesucht werden.


    Das V2 ist ein vollwertiges Handy nur ohne Tastatur. Und wenn es mit einer SIM betrieben wird läuft alles sofort, nur Komforttelefonie anwählen und das war´s.

    Es ist uebrigens grundsaetzlich wenig empfehlenswert, bei einer im Fahrzeug verbleibenden SIM-Karte die PIN-Abfrage zu deaktivieren. Ansonsten musst Du nach einem Fahrzeugaufbruch damit rechnen, ein paar teure Telefonate auf der Rechnung zu haben, die Dir wegen grober Fahrlaessigkeit niemand erstatten wird.

    Ist eigentlich auch richtig, aber der Wagen hat eine Alarmanlage. Man kann im Falle eines Diebstahlsverslust aber auch einfach die Karte sperren.
    Wenn man alles bedenkt, sollte man zur Vermeidung letztendlich vieles nicht machen. Mich selbst würde es nicht soo sehr stören eine PIN am NTG einzugeben, anstatt das Smartphone aus der Jacke zu fummeln, im Menü Bluetooth zu aktivieren bzw. zu deaktivieren. Klar kann man auch Bluetooth ständig aktivieren, dann sucht das Phone aber ständig und ist früher leer.
    Wird mein Wagen geklaut, ist der Schaden eh so hoch, dass man einen Anruf verkraften könnte und sperrt einfach die Karte.
    Jetzt bin ich mir zumindest sicher, dass mein altes Cradle nicht defekt war und es an der Stromzufuhr liegt. Immer was Neues...