In der Stadt reicht BMW bei weiten nicht an die Qualität der TOM-Tom Dienste
heran(Zitat FAZ).Siehe auch Test in der FAZ.
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Ja, eine schöne historische Herleitung.
Das Ende ist meines Wissens allerdings auch schon Historisch: Es wird zwischen Audi = INRIX und BMW = RTTI unterschieden. RTTI ist aber nur ein Derivat von ehem. ITIS, das von INRIX aufgkauft wurde: RTTI = ehem. ITIS = ehem.“Mile Traffic und Travel GmbH" = INRIXDas ganze ist am Ende wohl eher ein Vergleich zwischen HD-Traffic und INRIX. (was dich @Franz Jaeger wohl auch nicht weiter stören wird
)Grüße
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Genial finde ich den Satz
Zitat"In nicht allzu ferner Zukunft sind die Verkehrsinformationen so zuverlässig, dass das Hauptproblem darin besteht, den Anweisungen auch dann zu folgen, wenn man sie nach eigener Erfahrung und Ortskenntnis für falsch hält."
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Vor der Frage stehe ich recht oft.
Wenn ich in ner Gegend bin, die ich zwar recht gut kenne, in der ich mich aber nicht wie in meiner Westentasche auskenne, folge ich dem Navi. Bei mir "um den Kirchturm" bin ich noch schneller als das Navi. Allerdings nur deshalb, weil ich mich, im Gegensatz zum Navi, nicht scheue, auch über völlige Nebenstrassen ans Ziel zu fahren.
Franz
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Speziell mit meinem TomTom hatte ich schon ma das ein oder andere "Aha-Erlebnis".
Warum? Weil ich mich einfach mal dem Navi vertraut habe. Und ich wurde echt positiv überrascht.
Man kennt sich aus, sollte aber trotzdem mal über den Tellerrand schauen und dem Kasten mal vertrauen, wo bei... Bitte kein blindes Vertrauen, bitte! -
Ja, je ländlicher, desto vorsichtiger sollte man sein. Feldwegrouting hatte ich zwar schon lange nicht mehr, aber man weiss ja nie...
Bei dem Wetter in den Bergen würde ich z.B. auch keiner Umfahrung trauen. Wie die Wetterbedingungen auf den Strassen sind, erfässt derzeit kein Navi.
Franz
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Viel interessanter finde ich diesen Satz:
"Aber während dem Wetter der Wetterbericht ziemlich egal ist, verändert jede Stauprognose den Stau, weil sie das Verhalten der Autofahrer beeinflusst. "
Da beißt sich die Katze in den Schwanz: Wenn ich einen Anbieter wähle mit vielen Teilnehmern sind die Stauprognosen genauer, allerdings fahren dann auch mehr die Ausweichroute...
Und da es ja eigentlich eh nur drei Anbieter gibt...
'Grüße
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Ja, je ländlicher, desto vorsichtiger sollte man sein. Feldwegrouting hatte ich zwar schon lange nicht mehr, aber man weiss ja nie...
Bei dem Wetter in den Bergen würde ich z.B. auch keiner Umfahrung trauen. Wie die Wetterbedingungen auf den Strassen sind, erfässt derzeit kein Navi.
Franz
Moin, mein TomTOm zeigte Montag und Dienstag als Dauersysmbol Schneeglätte für Mittelfranken an. Bei dieser Infio würde ich nicht die kleinste Strasse wählen im Mittelgebirge. -
Da beißt sich die Katze in den Schwanz: Wenn ich einen Anbieter wähle mit vielen Teilnehmern sind die Stauprognosen genauer, allerdings fahren dann auch mehr die Ausweichroute...
Und weniger fahren in den Stau. So verteilt sich der Verkehr besser und alle (auch die im Stau) kommen schneller ans Ziel.
Und einer der "drei Anbieter" hat sich deshalb schonmal einen Kopf gemacht... Klick
Besser als einen Stau zu umfahren ist allemal, den Verkehr so zu lenken, das kein Stau entsteht.
Franz