Anschlußplan Comand 2,5 NTG vers. VW RNS 5010

    Hallo,


    ich würde gerne eine VW RNS 5010 Navi in ein VW Crafter einbauen und bin auf der Suche nach einem Anschlussplan.


    Nun bin ich unter Mercedes fündig geworden und nun stellt sich mir die Frage, sind die beiden Geräte auch vom Stromanschluss identisch? Ich habe die Navi in ein VW Crafter verbaut und VW findet mit dem Diagnosetool leider die NAVI nicht. Scheint also am Anschluss zu liegen (hoffe ich), da die Navi umprogrammiert werden muss (Kein TON) wäre ich für eine kurze Antwort sehr dankbar.



    Vielen Dank



    Schöne Grüße


    Ulli

    Moin,Moin,


    einen Anschlussplan vom NTG2.5 kann ich Dir mailen, aber ob es daran tatsächlich liegt, würde ich mal bezweifeln ;(

    Hallo Holgi,



    wäre toll wenn du mir den Anschlußplan mailen könntest. Ich habe die RNS 5010 wie folgt angeschlossen:



    16: + bei dem 2,5 NTG liegt auf der 10: can low und auf der 11: can-high ?


    15: +


    12: -Masse


    10: Can -


    9: Can +



    Somit hoffe ich, dass die Ursache evtl. doch am falschem Anschluss liegt, oder hast du noch eine bessere Idee?



    Vielen Dank für deine Hilfe



    Ulli

    Moin,Moin,


    9 = CAN Low


    11= CAN High


    12= Masse Kl.31


    15= Dauerstrom Kl.30


    16= Wakeup für MOST

    Vielen Dank Holgi,


    wo bekommt man beim Crafter/Sprinter die Wakeup Leitung her? Welche Farbkennung hat diese?


    Viele Grüße



    Ulli

    Moin,Moin,


    das Wakeup geht aus dem NTG2.5 raus ( nicht rein) und ist nur für MOST-Geräte wie TV-Tuner oder Soundsystem

    Hallo Holgi,



    ich habe die Navi wie von dir beschrieben angeschlossen und siehe da, ich kann nun die Navi mit VAG-COM finden.


    Also funktioniert der CAM-BUS. Ich habe mit VCDS 11.11 versucht das logic 7 rauszunehmen und auf den internen


    Verstärker umzustellen, leider ohne Erfolg, ich kann den Änderungspunkt beim VDCS nicht finden. Kann man im Engineering


    Menü eine Umstellung vornehmen oder muss ich wieder zum VW-Händer :( ? Hast du evtl. noch einen Tipp für mich?


    Vielen Dank bereits vorab



    Ulli

    Moin,Moin,


    da ich die VW Tester und Menüs leider nicht kenne, habe ich da auch keinen Tip mehr für Dich,


    da wirst Du dann wohl zum VW-Händler müssen ;(

    Oder Du fragst mal im VCDS-Forum nach. Vielleicht kennt jemand das Bit, das gesetzt oder gelöscht werden muss.

    Hi,


    sind die Geräte eigentlich baugleich? Habe verstanden, dass die PIN Belegung schon mal anders ist?
    Wie schauts mit den LEDs aus? Beleuchtungs-Farbe scheint ja auch eine andere zu sein. Im NTG 2.5 kann man auch nix codieren, das es zum VW 5010 werden lässt.
    Lediglich in der Firmware ist ein Hinweis drauf, nämlich das VW Nutzfahrzeuge Boot Logo.


    .

    Hallo,



    nein von der PIN Belegung scheint es sich nicht zu unterscheiden. Zumindest habe ich nun nach der NTG- Pinbelegung


    angeschlossen. Ich habe bisher noch die nachfolgenden Fehlermeldungen: Hat jemand einen Tipp wo ich die Antennen


    am besten kaufen kann und wie ich den Ringbruchfehler beheben kann? Kommt man mit der Star Diagnose Software auch


    in CAN Bus des Crafter rein?


    Adresse A1: Navigation Labeldatei: Keine
    Teilenummer SW: 00190XXXXX HW: 9069XXXX
    ASAM Datensatz: 50 8211
    ROD: CRFT_NAV_50_8211.rod
    VCID: F4ED20EB5XXXXX


    5 Fehlercodes gefunden:
    D017 - Segment vor Position 0: Ringbruch
    Prüfung abgeschlossen - aktiv/gespeichert
    94D5 - Radio-Antenne 2: Unterbrechung
    Prüfung abgeschlossen - aktiv/gespeichert
    94D2 - Radio-Antenne 1: Unterbrechung
    Prüfung abgeschlossen - aktiv/gespeichert
    9434 - Bluetooth-Antenne: Unterbrechung
    Prüfung abgeschlossen - aktiv/gespeichert
    94D8 - GPS-Antenne: Unterbrechung
    Prüfung abgeschlossen - aktiv/gespeichert



    Schöne Grüße


    Ulli