IBIX 30 Wünsche oder schon Realität ?

    Hallo zusammen
    Ich besitze seit einigen Wochen auch ein IBIX 30 und bin begeistert von dem Gerät. Habe das Gerät schon bei mehreren Routen getestet. Trotzdem hätte ich einige Wünsche und Anregungen. Vielleicht sind auch einige meiner Wünsche schon machbar.
    1. Ich würde es gut finden, wenn man zu Hause am PC mit der Software vom IBIX schon seine Routen mal Durchspielen könnte und dann zum Gerät überträgt, da es am Gerät ja schon lange Dauer, bis es die alternativ Routen berechnet. Besonders gut ist,dass die Karte vom IBIX aktueller ist, was ich von der Karte vom Tour Explorer 25 nicht sagen kann. Der Tour Explorer nimmt auch öfters mal die Straße, obwohl ein gut befahrbarer Feldwegdaneben läuft. Der IBIX nimmt genau diesen Weg.
    2. Beim Abfahren einer Tour ist mir aufgefallen, dass wenn ich von der Route abweiche, da ich einen kleinen Umweg oder eine bessere Strecke kenne, mich das IBIX auf die Route zurück lotsen will und keine neue Route berechnet, wie beim Autonavi.
    Trotz allem bin ich mit dem IBIX sehr zufrieden, wenn ich an mein altes Magellan Crossover denke.
    Grüße Dietmar

    wenn du weit genug von der gespeicherten route weg bist rechnet er diese dann komplett um, man muß nur lange genug "jetzt bitte wenden" ignorieren.


    ich mach das da wo ich mich auskenne oft, wenn ich merke, die route geht mir zu viel durch industriegebiete oder ortskerne, und ich eine schönere strecke kenne, dann fahr ich wie ich will, der ibex rechnet dann halt ständig um, bis jetzt ist er noch nie abgestürzt.

    Hallo, Dietmar,
    zu Punkt 2: Vom Prinzip her ist es in Ordnung, dass der Ibex beim Verlassen der Route diese nicht sofort verwirft und eine absolute Neuberechnung macht. Aus dem Grunde kommt dann auch schon mal der Umkehrpfeil, und wenn ich mich aber trotzdem weiter vorwärts bewege, sofort die Neuberechnung mit der nächstmöglichen Abbiegung zur verlassenen Route.
    Kommt natürlich auch auf die Entfernung zum Ziel an.


    Zu Punkt 1: Das Autorouting des TE 25 klappt dank der einstellbaren Präferenzen auch super. Und wenn mir die Route nicht gefällt, setze ich ein Zwischenziel.
    Wobei anzumerken ist, die Route aus dem TE 25 landet auf dem Ibex als Track.


    Zur Simulation: Plane auf dem Ibex eine A-B-Route im Hochgebirge, stelle die Map auf 3D und dann starte die Simulation. Das könnte ich den ganzen Tag lang machen. :D


    Noch ein Wort zur Routenplanung auf dem PC: Ich habe eine Tour entlang des Nord-Ostsee-Kanals von Brunsbüttel nach Kiel-Holtenau geplant; mit dem TE 25 und der OpenMTBmap (OSM-basierend) in Garmins MapSource.
    Da die Bed & Bike-Herbergen auf dem Ibex installiert sind, habe ich von den 3 Herbergen Wegpunkte erstellt, aus Start, den 3 Wegpunkten, wobei die 3. Herberge sogleich das Ziel darstellt, eine Tour erstellt und hatte auf dem Ibex letztendlich eine bessere Route, als sie mir die PC-Programme vorschlugen.
    Anmerkung: Eine Tour lässt sich optimaler planen, wenn die ausgesuchten Sonderziele in die eigenen Wegpunkte gestellt werden; und der Ibex sortiert die WegpunkteStationen für die Tour automatisch.
    Allein aus dem Grunde finde ich das Planen einer Tour auf dem Ibex so toll.


    Und das Routing ist sowieso eine Klasse für sich.


    Noch eine Anmerkung zur Berechnungsdauer der Alternativrouten: Bei einem Test mit einer 213 km langen Route nach Wismar hat das Berechnen der 1 Alternativrouten 83, der 2. Route 70 Sekunden gedauert. Die Originalroute war nach 53 Sekunden fertig.


    Ich bin mit der Leistung des Ibex sehr zufrieden. :)

    Hallo, danke für die schnelle Antwort.
    Ich bin wohl bei der Neuberechnung der Route noch nicht weit genug weg gewesen, ca 1 km. Muss das mal nochmals testen. Habe mir gerade eine Route von Metzingen zum Europapark 187 Km rechnen lassen. Meine ergebnisse sind : Mit Geländenavigation bei Erstberechnung 3 min 55 sec, Alternativroutenberechnung 7 min 40 sec. Bei Straßennavigation ergeben sich geringe Abweichungen.
    Gruß Dietmar

    .. kein Wunder, dass da die Berechnung etwas länger dauert, da sind ja mächtige Höhenunterschiede zu überwinden. :D


    Je nach Streckenoptimierung muss da die Höhe ja berücksichtigt und Umwege in kauf genommen werden.