Wie zu befürchten war, möchte TomTom wegen des Siegeszugs der alles verdrängenden Smartphones sich vom Endgeräte-Markt etwas zurückziehen. Da kann man nur hoffen, dass die Smartphones zukünftig robuster werden, wenn sie tatsächlich die Autonavis ersetzen sollen.
-
-
Hallo
Was liest Du denn da über "Smartphones" raus?
Ich lese da, dass TT verstärkt mit Autoherstellern verhandelt. Was dabei herauskommt...??? Vermutlich möchte TT weiter einen Fuß mit integrierten Lösungen in die Tür bekommen...MfG
P.S. Und so richtig passt der Thread nicht hierher. OT...???
-
Zitat
Was liest Du denn da über "Smartphones" raus?
Na wer verdrängt denn sonst die Navis?Integrierte Autolösungen sind meines Erachtens viel zu unflexibel und in der Wartung viel zu teuer.
Oder möchte jemand 2020 mit einem 10 Jahre alten Einbaunavi rumfahren? -
Na wer verdrängt denn sonst die Navis?Hallo
Dazu gibt jene Meldung nichts her... und TT ist schon seit längerer Zeit um integrierte Lösungen bemüht... unabhängig von einer einzelnen Meinung/Einschätzung. Da waren ggf. auch Flop's dabei... bei z.B. Renault scheint TT ganz gut im Geschäft zu sein.
MfG
-
Hallo
Hab's mal in den allgemeinen Bereich von TT verschoben... ob's hier besser passt...??? Zumindest besser wie bei den GO's und Via's.
MfG
-
Zitat
Dazu gibt jene Meldung nichts her.
Ein Finanzhai oder eine Börsenzeitschrift würde zwischen den Zeilen herauslesen, dass es TomTom schlecht ginge und sie sich deshalb um neue Geschäftsfelder umsehen müssten. Seit der etwas missglückten Tele Atlas-Übernahme steht das immer wieder ungeschrieben im Raum. Das GO1000-Fiasko würde ganz gut dazupassen. -
und sie sich deshalb um neue Geschäftsfelder umsehen müssten
Hallo
Jau... das würden DIE bestimmt machen... und damit zeigen, dass sie keine keine Ahnung haben wie lange TT hier schon Lösungen anbietet...
...und zwischen den Zeilen raus lesen kann man überall was - wenn man will sogar alles.MfG
-
Das TT sich in Zukunft weniger stark auf "Navis" konzentrieren möchte steht da schon.
Was auch immer das bedeutet.
Heute konzentrieren sie sich ja fast ausschließlich auf "Navis". Muss also nicht viel bedeuten. -
Was auch immer das bedeutet.Hallo
Das weiß vermutlich nur ein Hr. G. Bauer...
...schade, dass er's nicht geschrieben hat... ...ansonst gehe ich davon aus, dass TT versucht seine derzeitige Palette in diesem Bereich auszubauen. Aber auch das reicht derzeit von Festeinbau über Doppel-DIN bis PNA. TT versucht eben - wie andere auch - den ganzen Markt zu bedienen.
MfG
-
+1
-
Der GoPauli liest sicher die Kronen-Zeitung - bei der Überschrift dachte ich schon, dass TT den Löffel abgibt und Montag meine Aktien dem Stop-Loss zum Opfer fallen
Der Artikel triffts a bisserl besser. Dass TT nicht nur vom PNA-Geschäft abhängig sein will, hat Goddijn schon früher des öfteren betont.
Es steht weder in dem Bericht vom navi-magazin noch in dem von mir verlinkten Beticht was davon, dass sich TT vom Navi-Geschäft zurückzieht.
-
Zitat
Es steht weder in dem Bericht vom navi-magazin
Es wurde in einem Interview mit einer Finanzzeitschrift erwähnt, natürlich kein 100% Rückzug. -
Hast Du das Interview gelesen? Findest Du über google und google translate hiflt Dir auch es zu verstehen.
Da steht kein Wort, dass sie sich zurückziehen werden, sondern, dass sich TT in anderen Felder zusätzlich etabillieren will.
-
Möge sich mit eurem Optimismus und der Erschließung neuer Geschäftsfelder der Aktienkurs von TomTom wieder erholen, ich würde es der tollen Firma wünschen! Location based services aller Art boomen ja, doch die Konkurrenz schläft nicht. Dass man mit den mobilen Auto-Navis bald nichts mehr verdienen kann, zwingt klar zur Innovation. Interessant werden auch weitere Firmenfusionen in der Branche.
-
ich als tomtom würde nicht mehr viel geld für die entwicklung von pnas investieren.
ich würde das flottenmanagment ausbauen und natürlich die abwerk lösung weiter entwickeln.
die pnas würde ich nur noch als "abfall"produkt aus der entwicklung sehen.
pnas sind bald geschichte, soviel ist klar. man denke daran, dass es heuer noch android handies ohne vertrag für unter € 100 geben wird. wie soll tomtom da noch mithalten können und auch dabei geld verdienen?dIdI