Erste Tour-Navigation ....

    Hi,
    gestern wollte ich einen Rundkurs mit 5 Stationen ablaufen. Infolge der Witterungsumstände/Glätte wurde daraus nicht ein vollständiges Ablaufen der Tour.


    Mit dem Ibex werde ich mir angewöhnen, die Karte genordet einzustellen. Nur dann erscheint der Vorwegweiser - der mit sehr gut gefällt - über dem eigentlichen Wegweiser, der auch super anzeigt.
    Navigation aktiviert, Berechnung ab aktueller Position.


    Als ich vor der 1. Station abdrehte und ins Dorf ging, zog der Ibex die Route zu jeder aktuellen Position mit und zeigte den Wendepfeil an.


    Leider hat diese ständige Neuberechnung und Anzeige der Route den Ibex so gefordert, dass die Performance völlig in den Keller rauschte.


    Erst im Stand bzw. in der Pause reagierte der Touch wieder einigermaßen.
    Als ich mich dann wieder der 1. Station annäherte, regierte der Bildschirm wie gewohnt.


    Ich bog dann ab und lief auf Station 5 zu, der Ibex wollte noch zur Station 1, als dann aber der Startpunkt näher kam, steuerte der Ibex diesen an.


    Da aber während der Navigation über das Menü "aktueller Tourverlauf" Stationen abgewählt werden können, ist jeder beliebige Toureinstieg möglich.


    Die Navigation gefällt mir sehr gut.


    Die Performance der Hardware könnte etwas besser sein.


    Ablesbarkeit des Displays bei voller Beleuchtung und Sonnenschein und der dummen Liefer-Schutzfolie drauf:
    Gar nicht so schlecht. Zudem wird die Übersichtlichkeit/Ablesbarkeit durch die beiden hellen Felder mit den Abbiegepfeilen enorm erleichtert.


    Das Display des Triton spiegelt wesentlich mehr und ist deshalb so schlecht abzulesen, wobei die Größe natürlich auch eine Rolle spielt.


    Das Ibex ist ein klasse Teil. Ich bin - trotz der kleinen Mängel - sehr zufrieden. :)

    Zitat von Polarstern


    Leider hat diese ständige Neuberechnung und Anzeige der Route den Ibex so gefordert, dass die Performance völlig in den Keller rauschte.


    Hallo


    Jep... das ist so einer der Gründe, warum eine sinvolle Planung am PC und Orientierung via Luftlinie nach wie vor sinnvoll ist. Wenn man oft die errechnete Route verlässt, macht das Dingens halt, was ein Navi soll... es wird zum Rechenknecht. Es kann auch mal nerven... 8)


    Irgendwann gibt es sicherlich einen IBEX40... was dem dann wohl beiliegt... :D


    MfG

    Ist er da etwa etwas schwach für "auf der Brust"? Mein Oregon (oder vorher ertex vista hcx) sind bei Abweichungen von der Route mit anschließender Neuberechnung nie in die Knie gegangen...

    Hallo


    Kommt darauf an... man kann den IBEX in die Knie zwingen... keine Frage. Zumal das Ganze auf WinCE aufbaut und DIESE Routenberechnung eigentlich "Bumms" braucht. Da hinkt auch der Vergleich zu den Garmin Handempfängern... 8) ...gelegentliches Abweichen und anschl. Weiternavigieren ist gut machbar. Wenn der IBEX ständig rechnen muss, werden Grenzen aber erreicht. Ahnlich wie bei zu vielen Wegpunkten...


    MfG

    Ich steh grad etwas auf dem Schlauch?


    Er ist doch bei eingegebenem Rundkurs absichtlich von der ersten Station abgewichen, da ist es doch absolut klar, dass das Teil ständig rechnet, es denkt doch, man will zu ersten Station? Da kann doch nichts vernünftiges bei rauskommen?


    Nachher hat er doch auch die nicht benötigten Stationen abgewählt...

    Hi,
    meine Navigationsgeräte, egal, ob Garmin oder Magellan, zeigen beim Verlassen der Route nur per Luftlinie oder Entfernungsangabe den nächsten Einstiegspunkt an.



    Der Ibex erstellt in dem Fall immer eine exakte Route zum nächsten Einstiegspunkt, mit allen Abbiegeanweisungen und Abbiegepfeilen.


    Ein großes Problem war sicherlich auch, dass ich mich ständig rückwärtig immer weiter entfernt habe.


    Wie bereits erwähnt, als ich mich wieder auf den Tourstart bzw. die 1. Station zubewegte, wurde die Performace des Touchscreens besser. Die Berechnung und Anzeige der vrlängerten route ging zügig vonstatten. Lediglich die Bedienung der Softwareknöpfe war zäh bis gar keine Reaktion.


    Letztendlich kenne ich das auch vom Triton, aber der hat zur Unterstützung noch etliche Hardwaretasten.


    Jedenfalls hat Falk mit dem Ibex einen schönen Meilenstein gesetzt.


    Ich werde in den nächsten Tagen den Rundkurs noch einige Male ablaufen, eine Station weiträumig umgehen usw., um auch alle Feinheiten der Navigation zu erfahren.


    Als der Ibex im Dorf eine neue Route berechnet hat, wollte er mich wahrscheinlich zur Station Nr. 4 führen. Leider habe ich nicht näher nachgeschaut, aber die nächsten Tests werden es zeigen.


    Es gibt noch Einiges zu entdecken. :rolleyes: