Habs befürchtet, man kann TT auf ländlichen Gebiet immer noch als Feldwegnavi bezeichnen.
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Ich finde sie genial. Meine eigene (Firmen-) Adresse, die befreunbdeter Firmen, die Großhandelsfillialen, Baumärkte usw, was ich bisher so alles probiert habe, hat immer gestimmt.
Aber klar, auch google stimmt manchmal nicht. Aber aktueller als die Karten-POI sind sie IMHO schon.
Franz
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Habs befürchtet, man kann TT auf ländlichen Gebiet immer noch als Feldwegnavi bezeichnen.
Du schreibst ja scon in dein Profil, wo du wohnst...

Seit ungefähr 2-3 Jahren bin ich nicht mehr auf nen Feldweg geroutet worden (davor in 2 Jahren 2x). Das liegt einerseits daran, das TT seit dieser Zeit das Attribut "unbefestigte Strasse"ausschließen kann, und andererseits an IQ-Route, welches solche Strassen idR. schon vorher aussschließt. Aber sicher heisst das nicht, das es nicht vorkommen kann. Allerdings auch mit Navteq-Karten. Wie du gerade an der Weinberg-Diskussion im Navigon-Forum siehst.
Kurzum, ich habe kein Feldwegnavi.
Franz
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Habs befürchtet, man kann TT auf ländlichen Gebiet immer noch als Feldwegnavi bezeichnen.
Na ist doch prima !
Da "ländliches Gebiet" größtenteils aus "Feldwegen" besteht, dürftest Du mit einem TT dann ja genau richtig liegen :D.
Und wenn Du Dich "fürchtest", darfst Du halt nicht so spät am Abend auf den Feldwegen herumstreunen ^^. -
...Seit ungefähr 2-3 Jahren bin ich nicht mehr auf nen Feldweg geroutet worden...
Das mag allerdings auch daran liegen, dass die Anzahl an Feldwegen in Berlins Ortsmitte "eher limitiert" ist
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Sorry, musste sein :P. -
Hallo miteinander,,
so, nach rund 1500 km in 3 Wochen in D`land und Austria bin ich mit dem Teil echt zufrieden.
Ich brauch weder MP3 ,noch PictureViewer oder sonst irgendwas (Schnittstelle, FM-Transmitter)
Alles, was ich brauche ist, vernünftig von A nach B zu kommen; und das tut das 1000er Live sehr sehr gut (Routing und Stauumfahrung ist echt ein Zugewinn gegenüber meinem - ehrlicherweise seht betagtem - Medion PNA470.
Mittlerweile bin ich mich auch mit der Sprachansage (gerade in Kreisverkehren) sehr vertraut (ist halt, wie bei vielen anderen Sachen) Gewohnheitssache.Ich kann zu dem Teil nur sagen: Daumen hoch
Gruß von einem zufriedenen TT1000 Live Nutzer, der sich auch bewußt ist, daß in 1, 2 oder 3 Jahren sicher wieder bessere Navis auf dem Markt sein werden.
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Zitat
Routing ... ist echt ein Zugewinn gegenüber meinem ... Medion PNA470.
Inwiefern ist das Routing bei TomTom besser? Das wäre mir neu (kenne jeweils Medion und TomTom etwas).
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Inwiefern ist das Routing bei TomTom besser? Das wäre mir neu (kenne jeweils Medion und TomTom etwas).
Weil TomTom im Gegensatz zu den anderen Geräten am Markt IQ Routes verwendet. Man sagt mir zwar nach, dass ich Navigon-Anhänger bin, aber was das Routing betrifft, ist TomTom ganz einfach besser.
Guckstu unter http://www.tomtom.com/page/iq-routes?Lid=3
Gruß Frank
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Inwiefern ist das Routing bei TomTom besser? Das wäre mir neu (kenne jeweils Medion und TomTom etwas).
Ich war am Sonntag in Reutte (Zentrum)/Tirol (Österreich). Fahrt ging über Ulm die A7 bis nach Oy/Mittelberg und dann weiter nach Oberjoch ins Tannheimer Tal (wollte bewußt über das Tannheimer Tal fahren); von dort über den Gaichtpass ins Lechtal hinunter und dann - laut Medion auf der Bundestraße nach Reutte.
TT hat anfangs auch die Bundesstraße genommen, ABER nach ein paar hundert Metern dann plötzlich die Abzweigung rechts über den Lech genommen, und von da aus weiter nach Reutte ins Zentrum.
Erst dachte ich, was das woll soll (bin ja bisher immer lt. Medion die Lechtal-Bundesstraße gefahren); habe aber dann doch umgedreht und bin den TT Anweisungen gefolgt.
Was soll ich sagen? Diese Anweisung war besser, denn ich bin echt imZentrum von Reutte angelangt und nicht über die Vororte von Reutte.ABER @GoPauli: Mein Medion ist halt auch schon 4 Jahre alt; dennoch gibts die Straße , die mich TT über den Lech geleitet hat schon viele Jahre; es war faktisch ein echter Zugewinn in Sachen Zeit und Sinnhaftigkeit (gibts das Wort überhaupt?)
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Da "ländliches Gebiet" größtenteils aus "Feldwegen" besteht, dürftest Du mit einem TT dann ja genau richtig liegen :D.
Und wenn Du Dich "fürchtest", darfst Du halt nicht so spät am Abend auf den Feldwegen herumstreunen ^^.Ich nehm immer meinen Plüschteddi mit, der ist völlig angstlos

Und ja, ich bin in der Tat erstaunt, welche Wege das TT bzw. auch mein Mio kennt. Aber das man darüber im PKW-Modus gelotst wird, ist schon weniger schön. Mein Vexia hat auch TA-karten und trotzdem gabs noch nie eine Feldweg-Navigation.
Andererseits, eine ewig existierende Strasse zwischen Gunzenbach und Rappach kennen meine neuesten TA-Navis immer noch nicht, fährt man aus Rappach Richtung Gunzenbach heraus, wird in dem Bereich keine Strasse mehr angezeigt.
BTW, mit Navteq-Navis hab ich selbst mit garmin noch nie solch ein Prob in meiner Heimat gehabt.
Du schreibst ja scon in dein Profil, wo du wohnst...

Seit ungefähr 2-3 Jahren bin ich nicht mehr auf nen Feldweg geroutet worden (davor in 2 Jahren 2x). Das liegt einerseits daran, das TT seit dieser Zeit das Attribut "unbefestigte Strasse"ausschließen kann, und andererseits an IQ-Route, welches solche Strassen idR. schon vorher aussschließt. Aber sicher heisst das nicht, das es nicht vorkommen kann. Allerdings auch mit Navteq-Karten. Wie du gerade an der Weinberg-Diskussion im Navigon-Forum siehst.
Kurzum, ich habe kein Feldwegnavi.
Ich habs mal erwähnt, glaub ich zumindest. Mit dem Go 710 bin ich 3-4 innerhalb 2 Jahren auf Feldwege geraten, mit dem Go 540 Live 2x an einem Tag. Und ja, auch mit IQR aus und Unbefestigte Strassen vermeiden probiert.
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seh ich das richtig. dass die 1000er bzw. 1005er kein EPT mehr haben?
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Ja! Der Sat-Fix ist nach dem Tunnel eh sehr schnell wieder da. Und außerdem muss TomTom sparen.

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Ja! Der Sat-Fix ist nach dem Tunnel eh sehr schnell wieder da. Und außerdem muss TomTom sparen.

Also da muss ich Dir wirklich Recht geben, der Sat-Fix und die Routen-Neu-Berechnung (unter 3 Sekunden) geht wirklich sehr sehr schnell!
Liebe Grüße
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Hallo miteinander,
weiter gehts, mit meinen persönlichen Erfahrungen mit dem 1000er.
Bin heute vormittag von Ulm über die A7 nach Würzburg und weiter auf der A3 nach Aschaffenburg.
Fazit: Ansagen kamen korrekt und die angesagte Zeitverzögerung wegen stockendem Verkehr auf dem Teilstück der A3 (Bibelrieder Dreieck bis Raststätte Würzburg) war korrekt.
Also, ich muß schon sagen, von der Navigationsleistung an sich ist das Teil echt klasse.
Der Rückweg ging von Groß-Umstadt nach Darmstadt und weiter über die A5 nach Karlsruhe und Ulm.
Mir kam aber anfangs die Navigation durch Darmstadt komisch vor, da mich "Yannick" am Ortseingang von Darmstadt (von der B26 kommend) links in die Heinrichstr. lotse und durch relativ kleine Straßen (lt. Straßenschild hätte ich geradeaus fahren sollen)
Aber es ging flüssig durch Darmstadt und ich war ruck-zuck auf der A5 (Auffahrt Darmstadt/Eberstadt)Bin bisher weiterhin absolut zufrieden
Gruß
Alex
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Zitat
lotse durch relativ kleine Straßen
Hätte er das am Sonntag um 3 Uhr auch gemacht (IQ Routes)? Probier mal bitte!