...und in Sachen Allianzen mit den Autoherstellern (Rönno Carminat gibt´s ja schon und der bekommt bald auch LIVE-Services) springt auch Mazda auf den Zug:
TomTom führt HD-Traffic 4.0 ein
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Habt Ihr auch den Eindruck, dass HD-T 4.0 seltener Umfahrungen anbietet?
Beispiel um 11:30 heute: Stau 11.3 km | Verzögerung 55 min --> keine Umfahrung
habe ich am GO 940 LIVE und auch im Internet-Routenplaner, siehe Bild.Gruß sokobana
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Imho befindet sich der Stau in der anderen Fahrtrichtung, wenn ich im Routenplaner von Droysig nach Bayreuth plane, wird der Stau umfahren.
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Er zeigt ihn aber immer noch in meiner Fahrtrichtung Potsdam --> Nürnberg an.
Wie geht das? Oder was verstehe ich gerade nicht?
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aber es steht doch weißenfels nach droyßig

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auf dem Gerät: ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, ob Du nur etwas abwarten mußt oder ob die Umfahrung erst während der Fahrt kommt, aber kommen wird sie, wenn es eine mindestens 5 Minuten kürzere Alternative gibt.
Hat das Gerät einen Fix ?
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ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, ob Du nur etwas abwarten mußt oder ob die Umfahrung rst während der Fahrt kommt, aber kommen wird sie.
jetzt wo du es sagst.
üblicherweise sehe ich auch zuerst die staumeldung, erst nach ner weile frägt mich das navi, ob ich diesen stau umfahren will.
ich weiß nicht, was das navi in die zeit macht, ob es evtl. im hintergrund die neue route berechnet oder ob es abwarten, bis man dem stau nahe genug gekommen ist ...sokobana.
mach dir keine sorge, unterwegs funktioniert es
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Also wenn ich von Weissenfels nach Droyssing eingebe, dann wird der Stau umfahren wenn ich die Box "Wartezeiten minimieren" anticke.
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Nachtrag: Ich glaub der Stau wird auf der langen Strecke nicht zur Umfahrung angeboten, weil der Stau zu weit weg ist um ne genaue Aussage machen zu können ob es sich dann lohnt den Stau zu umfahren.
Am Gerät wirst Du dann irgendwann die Meldung bekommen (falls der Stau sich nicht verringert oder aufgelöst hat), dass eine schnellere Route gefunden wurde und ob Du die nehmen möchtet.
cu Peter
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Das Gerät sucht rund alle 2 Minuten nach der schnellsten Route vom aktuellen Standpunkt aus. Das funzt IMHO aber nur dann, wenn man auch fährt. Also sich der Verzögerung nähert. Es ist also nicht so, das das Gerät auf einen Stau reagiert, sondern das Gerät sucht generell alle 2 Minuten nach der schnellsten Route unter Berücksichtigung der relevanten Meldungen. Das ist teilweise abhängig von Entfernung und Schwere der Verzögerung. Das betrifft auch die Trafficleiste. Dort wird ne Verzögerung auch nur in Abhängigkeit von Entfernung und Schwere angezeigt. So unter dem Motto, das eine Verzögerung in 150 Kilometer schon weg sein kann, wenn in ner Stunde da ist.
Manchmal doof, weil dann vielleicht die Route von Anfang an anders wäre. Blöd wäre es aber auch, wenn man nen ordentlichen Umweg fährt und sich der Stau schon längst wieder aufgelöst hat.
Franz
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Ok, hab's kapiert.
Habe dann trotzdem mal gleich in der Mittagspause eine kleine Testfahrt gemacht.
Da gab es gleich um die Ecke die ersten Freitag-Nachmittags-Staus auf der Stadtautobahn (zum Glück ... hihi).
Die hat er sofort umfahren! Juchhu! Es funktioniert also doch.
Bei meinem alten Medion war es so, dass Staus nur berichtet und Umfahrungen berechnet wurden, wenn der Stau maximal 50 km entfernt war. Gibt es da für TT ähnlich genaue Angaben? Das klang eben doch eher wage, was Ihr berichtet habt.
Gruß sokobana
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Zitat
Also wenn ich von Weissenfels nach Droyssing eingebe, dann wird der Stau umfahren wenn ich die Box "Wartezeiten minimieren" anticke.
Du hast recht, und die anderen Poster auch.
Plane ich die Route ab z.B. Postdam, umfährt er lt. Routenplaner nicht.
Gebe ich stattdessen 2 Ausfahrten vor dem Stau als Routenstart ein, findet er sofort eine Ausweichroute.
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Gibt es da für TT ähnlich genaue Angaben?
Gibt es, darf ich aber nicht verraten. Es war also bewusst wage.
Franz
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Ich hasse Herrschaftswissen ...

Gruß sokobana

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ich auch
