Probleme bei erster Fahrt mit dem Becker Z215

  • Also was die Routenführung selber angeht fand ich die für sehr gut und war da voll und ganz zufrieden..Bis ausser den einen Zwischenfall an der Grenze, aber das hat ja mit dem Traffic Pattern nichts zutun.


    Was mir aber auch noch aufgefallen ist das wohl die Funktion Kartenausrichtung nicht funktioniert.Also da geht gar nichts.Ich stelle etwas ein, gehe dann mit dem Button zurück und nichts hat sich geändert.Ich hab alles probiert wärend dem Routing, ohne Routing, wärend der Fahrt oder auch im stehen.Die Funktion scheint nicht zu gehen.Ich konnte nichts verstellen.

  • Also was die Routenführung selber angeht fand ich die für sehr gut und war da voll und ganz zufrieden


    Ich bekomme da immer an der gleichen Stelle auf dem Weg zur Arbeit einen kleinen Umweg angeboten, den man zwar fahren kann, der aber definitiv länger dauert. Da wird in der Routenführung immer ein Teil einer Bundesstraße im Berufsverkehr vermieden wofür ich aber keinen besonderen Grund erkennen kann.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

  • Kann man recht einfach testen ob es ein Routingproblem ist oder auf Traffic-Patterns beruht.
    Bei den Routenoptionen mal den Haken bei "Zeitabhängig" weg machen. Dann wird die Route ohne die Traffic-Patterns Daten berechnet. Ist der Umweg dann nicht mehr in der Route drinnen hat Navteq da bei den "historischen Verkehrsdaten" was hinterlegt und somit wird das Stück umfahren.
    Was ich da schon gemerkt habe ist, dass es ab und zu mal an Stellen wo längere Zeit eine Baustelle war zu Problemen mit Traffic-Patterns kommen kann. Die Baustelle ist halt weg, die Staus somit auch. Aber im TP hängt die Stelle noch drinnen.


    Ab und zu auch mal kontrollieren dass man beim rumspielen keine Streckensperren gesetzt hat. Den Fall hatte ein Bekannter von mir. Der hatte sich eine Sperre reingesetzt und dann gewundert dass da immer "seltsam" geroutet wurde.


    Gruß Thomas

  • Kann man recht einfach testen ob es ein Routingproblem ist oder auf Traffic-Patterns beruht.
    Bei den Routenoptionen mal den Haken bei "Zeitabhängig" weg machen.



    Das habe ich natürlich gemacht und ohne Traffic Pattern routet das Z213 auch "richtig". Desgleichen, wenn ich statt schnellste die ökonomische Route wähle, aber da denke ich, dass Sparsamkeit vor Schnelligkeit geht und die Traffic Pattern nur zur Errechnung der Ankunftszeit herangezogen werden ohne die Route zu beeinflussen.


    Ich kann das immer gut mit TT und IQ Routes vergleichen und ich hab im Moment das Gefühl, dass die Datenbasis bei Navteq noch nicht so weit ist wie bei TT. Ist aber eben nur ein Gefühl und dieser Schlenker kommt bisher nur an dieser einen Stelle vor. Eine Baustelle kann ich aber definitiv als historischen Grund ausschließen (ich fahre da schon seit einigen Jahren entlang). Ich sehe aber, dass ich an dieser Stelle auf ca 300 Meter Strecke 1 bis 2 Minuten (je nach Rundung) Ankunftszeit "gutmache" und auf der alternativen Route ca 2 Minuten verliere.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

  • TP ändert auch die Route.
    Den Fall habe ich hier wenn ich zu bestimmten Zeiten bei uns in die Innenstadt fahre. Ausserhalb der Stoßzeiten gehts den direkten Weg, im Feierabendverkehr wird ein "Schleichweg" geroutet.
    Die Kiste mit der Baustelle hatten wir im Testbetrieb hier auf der A3, da war an einer Stelle ein Langzeitbaustelle. An der Stelle ist das Gerät damals immer abends zwischen 17:00 und 19:00 Uhr von der A3 runter auf die Landstrasse gegangen.
    Das sind dann halt so die Tücken mit solchen historischen Verkehrsdaten, bzw eigendlich mit Kartenmaterial im allgemeinen. Irgendwo hängt immer was drinnen was "hakelt" ;)
    Dazu ist das alles noch zu "statisch".


    Gruß Thomas

  • TP ändert auch die Route.

    auch bei ökonomischer Route ?


    Die Baustellengeschichte kenne ich von TT und der A66, allerdings haben die TT-Geräte die AB nicht verlassen, nur die Ankunftszeit war zu pessimistisch. Aber klar, das sind die Tücken mit historischen Daten. Gleiches konnte man auf der A5 Frankfurt - Kassel sehen, als die Baustellen für den 3-spurigen Ausbau weg waren.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

  • *push*


    Keiner Probleme mit der Neuberechnung bei ner Stauumfahrung gehabt?!

  • Ich hatte nur 1 TMC Meldung die richtig nervig war, sie wurde gefühlte 100 mal wiederholt obwohl ich ständig auf ignorieren gedrückt hatte.Als ich dann völlig genervt auf Berücksichtigen gedrückt hatte weil die Meldung echt 3 mal die Minute auftauchte, passierte aber sonst nichts ausser das die Meldung dann nicht mehr kam.

  • Ich hatte heute eine Meldung auf der Route (Einstellung automatische Berücksichtigung der Meldung), die wurde mir zuerst angezeigt und verschwand dann wieder. Dann kam ein Auswahlschirm mit der alten Route in rot und einer neuen Route in gelb sowie die beiden Auswahlfelder unten. Ich habe gar nichts gewählt und nur gewartet und anschließend hat das Gerät die neue Route unter Umfahrung der Störung gewählt.


    So hätte ich die Einstellung automatisch zwar nicht erwartet, das finde ich aber gar nicht schlecht, dass man trotz automatischer Einstellung noch eingreifen kann, wenn man will.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

  • Tja, gestern wieder gehabt: Stau wird angezeigt, (Einstellung TMC: Manuell), will Stau berücksichtigen --> Route wird NICHT neu berechnet... hübsch.


    Support angerufen: Ich soll es weiter beobachten, wenn es wieder auftritt, dann wird mein Navi abgeholt... :cursing:


    Und nu? Soll ich nun absichtlich in Staus reinfahren um die Funktion weiter zu testen? Das gibts doch nicht...

  • Gab es denn eine schnellere Alternative, die das Navi hätte nehmen können ? Stau berücksichtigen heißt ja nicht, dass dieser prinzipiell umfahren wird.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

  • Gab es denn eine schnellere Alternative, die das Navi hätte nehmen können ? Stau berücksichtigen heißt ja nicht, dass dieser prinzipiell umfahren wird.


    ??? Wie jetzt? Da steht ja dran, dass die Route neu berechnet wird... tuts aber dann nicht... oder etwa nich....????? ?(


    Du willst mir doch nicht weissmachen, mein Navi sieht das es nur 3km Stau sind lässt mich dann deswegen auf der Autobahn drauf??? Hab ich irgendne Neuerung verpasst??? ?(

  • Du willst mir doch nicht weissmachen, mein Navi sieht das es nur 3km Stau sind lässt mich dann deswegen auf der Autobahn drauf??? Hab ich irgendne Neuerung verpasst???

    Dein Navi plant Dir die schnellste Route, und wenn es durch den Stau schneller geht, dann eben durch den Stau. So kenne ich das seit Jahren von TomTom und das wird auch bei Becker nicht anders sein. Was war denn dein letztes Navi vor diesem, ein Shell-Atlas ? :D

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

  • Hört sich bei manueller TMC Berücksichtigung doch logisch an.


    Wenn Du klickst "vermeide den Stau" dann wird neu berechnet ... Ergebnis ist, dass die Strecke durch den Stau die schnellere ist.


    Du müsstest mal testen, was passiert bei automatischer TMC Umfahrung? Hätte es dann auch gesagt Neuberechnung und es wäre nichts berechnet worden, dann käme es mir seltsam vor. Bei nem Automatismus sollte es dann gar nichts sagen, wenn der Stau die 'bessere' Wahl ist.

  • Dein Navi plant Dir die schnellste Route, und wenn es durch den Stau schneller geht, dann eben durch den Stau. So kenne ich das seit Jahren von TomTom und das wird auch bei Becker nicht anders sein. Was war denn dein letztes Navi vor diesem, ein Shell-Atlas ? :D

    Du Seckel! :D


    Steht ja links, was ich für Navis hatte. Und da war es halt immer so --> Stau berücksichtigen = Neuberechnung. Zumal... woher soll denn das Navi wissen, wie lange ein Stau dauert??? Ich hatte schon nen 10km Stau, das waren nur 30 Minuten weil eben doch stop and go. Und ich hatte 3km, was dann aber 60 Minuten waren, weil nix mehr ging (und danach waren es eben doch 15km Stau am Ende...). Haben wir schon so "schlaue" Navis???


    EDIT: Hab mal in die Anleitung reingeschaut:


    "Bei der Auswahl Meldung berücksichtigen wird nicht generell eine Ausweichroute berechnet. Dies geschieht nur, wenn dies hinsichtlich des Zeitgewinns und der zu fahrenden Strecke sinnvoll ist." --> omg... d.h. das Navi bevormundet mich. ;) Bleibt dann aber trotzdem die Frage: Wie kann das Navi die Schwere von Meldungen einschätzen? Eine Vollsperrung mit 3km ist ja etwas anderes als ein Stau mit 3km...

    Einmal editiert, zuletzt von warfair ()