Moin Users,
wie kann ich bei meinen Go 730 Traffic die Sicherheitswarnung so einstellen, dass z.B. nicht bei 60Km/H gewarnt wird sondern bei 55Km/h (z.B. in 50er Zonen)?????????? Heute Morgen wurde ich in einer 30er Zone erst bei 40Km/h gewarnt... das kostet dann schon Geld.
Gruß Rolf
Imho leider gar nicht, die Warnung beginnt ab + 8km/h und die Überschreitung kann nicht konfiguriert werden.
Danke für die Antwort
dann ist das Warnsystem ja nicht zu gebrauchen.
Bei der Toleranzberechnung von 5% werde ich ja vor der Warnung jedes mal geblitzt. SCHADE ein -Minus für TomTom. Das geht bei Navigon perfekt. So hat jedes Navi Vor und Nachteile. Das perfekte Navi wird es nicht geben.
Gibt es denn die Möglichkeit, die zulässige Geschwindigkeit anzeigen zulassen (Schilder) ????
gruß rolf
Moin,
meinst Du mit Sicherheitswarnung das rote Blinken der Geschwindigkeitsanzeige, ggf. gekoppelt mit einem Geräusch?
Die arbeiten bei mir (930T, sollte aber identischer Navcore sein), schon ab 5-7 km/h drüber. Allerdings kommt die Warnung zeitl. relativ spät, was natürlich dazu führen kann, dass man schon deutlich höhere Geschwindigkeit fährt, bevor die erste Warnung erfolgt. Den Effekt habe ich jeden morgen beim Verlassen meines Heimatortes, wo nach dem Ortschild noch ca. 500 m Tempo 70 angesagt ist, bevor man wieder 100 km/h fahren darf. Da beschleunigt man doch oftmals eher als eigentlich erlaubt und kurz nach Verlassen der 70er-Zone erfolgt dann noch eine Warnung 
Ich habe übrigens das Kamera-Geräusch als Warnton 
Doch zurück zur eigentlichen Frage:
Ich kann mich nicht erinnern, dass man diese Parameter (Maß der Überschreitung, zeitl. Verzug) irgendwo ändern könnte. Wenn doch, würde ich sie auch gerne etwas "schärfer" stellen!
Ich versuche mich daher mich stärker an die gesetzl. Vorgaben zu halten, zeitw. zum Leidwesen der mir nachfolgenden Fahrzeuge. Aber die müssen meine Tickets ja auch nicht bezahlen oder meine Verantwortung tragen.
Zus. Vorteil für mich: Mein Kraftstoffverbrauch sinkt und meine Nerven werden mehr geschont (wenn keiner drängelt) ...
Edit: War mal wieder zu langsam ... 
Ja stimmt, für Deutschland ist das nichts, wobei die Toleranz hier + 5 km/h beträgt und imho noch 3-4 km/h bei der Messung abgezogen werden.
Aber knapp ist es schon, keine Frage.
Imho ist der Abzug für Messungenauigkeiten bei der 'Radarkontrolle' 3km/h oder ab 100 km/h 3% .
Die Tachos im Auto dürfen nicht zu wenig anzeigen, könnten allerdings recht genau arbeiten, wenn es nicht zig verschiedene Reifen-Felgenkombinationen geben würde, die man montieren darf.
BTW: Dank der Steuerelektronik in allen halbwegs modernen Kfz, lässt sich oftmals der Tacho "nachjustieren". Das heißt, man kann die angezeigte Geschwindigkeit der verbauten Reifen-/Felgengröße anpassen. Jedoch steigt die Abweichung wieder mit dem Verschleiß der Reifen.
Wer es also gerne genau haben möchte, sollte seine kompetente Autowerkstatt konsultieren.
Gibt es denn die Möglichkeit, die zulässige Geschwindigkeit anzeigen zulassen (Schilder) ????
Nein, nicht mit Schildern ... das einzige was Du siehst ist in der Statusleiste die max. erlaubte Geschwindigkeit...sofern sie hinterlegt ist und richtig ist. Verlassen würd ich mich aber nicht drauf. Dann eher auf die Radarkamera-Warnungen. Die werden auch mit nem Schild eingeblendet.
cu Peter
Danke für die Antworten
man kann ja nicht alles haben.
gruß rolf
Hi
Ich denke mal, das größere Problem ist sowieso - wenn man sich denn unbedingt auf die Warnung des Navi verlassen möchte - dass nicht alle Straßen mit Tempolimit hinterlegt sind. (Oder manchmal nicht mit dem korrekten, vor allem wenn das Tempolimit auf einer längeren Straße öfter wechselt. )
Zumal es gerade bei Gemeinden sehr beliebt ist, sofort nach dem Ortsschild oder einem sonstigen Geschwindigkeits-Begrenzungs-Schild zu messen und die Warnung des Navi nicht so punktgenau erfolgt.
Im Vergleich dazu ist die verhältnismäßig eng gefasste Warn-Toleranz von ca 8kmh verschmerzbar. Außerdem wird, wie schon von den anderen erwähnt,bei einer Geschwindigkeitsmessung Toleranzen abgezogen und zweitens werden die meisten Radar-Messgeräte auf eine Geschwindigkeit über dem Tempolimit eingestellt.
Aber Achtung: Die Geschwindigkeits-Angabe des Navi hat mit dem sicherheitshalber "vorauseilenden" Tacho des Kfz nichts zu tun; das Navi richtet sich ja bei seiner Geschwindigkeitsangabe nicht nach dem Kfz-Tacho sondern berechnet die Geschwindigkeit aus den GPS-Daten und die weisen m.W. keine Toleranzen auf!
Wer ganz sicher gehen will, sollte also besser wortwörtlich die Geschwindigkeitsbegrenzungs-Schilder "im Auge" behalten und sich nur nach dem Tacho des PKW richten.
Ach, ich vergaß: Das machen wir natürlich sowieso alle!!
CU
Ritch
Moin!
...
Zumal es gerade bei Gemeinden sehr beliebt ist, sofort nach dem Ortsschild oder einem sonstigen Geschwindigkeits-Begrenzungs-Schild zu messen und die Warnung des Navi nicht so punktgenau erfolgt.
Hier gibt es meiner Meinung nach durch entsprechende Urteile inzwischen gewisse Regelungen, wie viele Meter vor oder hinter einer Geschwindigkeitsregelung nicht gemessen werden darf. Aber das ist Hörensagen, wenn auch aus leidgeplagtem Munde (nicht meiner!)
Aber Achtung: Die Geschwindigkeits-Angabe des Navi hat mit dem sicherheitshalber "vorauseilenden" Tacho des Kfz nichts zu tun; das Navi richtet sich ja bei seiner Geschwindigkeitsangabe nicht nach dem Kfz-Tacho sondern berechnet die Geschwindigkeit aus den GPS-Daten und die weisen m.W. keine Toleranzen auf!
Hmm, je nach dem, wie man es sieht. Zum Zeitpunkt der Berechnung ist die Angabe recht genau (ich will jetzt keine Physikvorlesung halten), erfolgt aber nur im Sekundenrhythmus! Das kann bei stärkerer Beschleunigung (oder neg. Beschl. = Bremsvorgang) deutlich abweichen, speziell, da durch die Software noch eine Verarbeitung und oft eine Mittelwertbildung erfolgt. Das kann man recht gut beobachten, wenn man an einer geeigneten Stelle (kein Verkehr hinter einem) mal stark bremst. Dann kann sehen, wie das Navi 'langsam' auf 0 km/h geht, obwohl man schon steht ...
Bei langsamen Geschwindigkeiten kommt noch die Toleranz der Positionsbestimmung hinzu, die ja schon einige Meter betragen kann. Beoachtung: obwohl an der Ampel steht, zeigt das Navi gelegentlich 1km/h an ...
Aber ich schreibe schon wieder zu viel ...
Wer ganz sicher gehen will, sollte also besser wortwörtlich die Geschwindigkeitsbegrenzungs-Schilder "im Auge" behalten und sich nur nach dem Tacho des PKW richten.
Ach, ich vergaß: Das machen wir natürlich sowieso alle!!
Jaja, deswegen werden ja auch überall Blitzerpositionsdaten verteilt ... Ach nee, das waren ja Orte mit erhöhtem Unfallpotential, da da ja nur geblitzt werden darf, oder wie war das? 
Ich habe jedenfalls definitiv keine aufgespielt. - Was mich in Holland letztens irritiert hat ... die komische Anzeige oben links ...
