XL IQ Routes enttäuschend

Hallo allerseits,

mein betagter Vater hat sich ein Navi gewünscht, daher habe ich ihm ein TomTom XL IQ Routes gekauft. Ich habe mich für dieses Gerät entschieden, weil mir die einfache Bedienung als für ältere Herrschaften geeignet erschien. Ich selbst bin mit einem 5 Jahre alten Navigon auf meinen PDA unterwegs...

Heute habe ich also bei einer Fahrt von je 50 km hin und zurück das TT getestet, damit ich meinem Vater später alles erklären kann. Nur leider muss ich sagen: ich bin schwer enttäuscht. So viele Fehler und falsche oder missverständliche Ansagen wie auf dieser kurzen Strecke hatte ich bei meinem Navigon in den ganzen 5 Jahren nicht. Ich kann gar nicht glauben, dass TT so schlecht ist, daher wollte ich mal Eure Meinung hören.

Erst einmal scheint TT ein Problem mit links und rechts zu haben. Beispiel: Ich fahre auf einen Kreisverkehr zu, den ich dreiviertel durchfahren muss. Die Ausfahrt ist also bei "9 Uhr". Ansage: "Bei Kreisverkehr links fahren. Dritte Ausfahrt". Tatsächlich fahre ich natürlich nach rechts in den Kreisverkehr rein und auch nach rechts wieder heraus.

Zweites Beispiel: ich fahre auf einer 2-spurigen, autobahnähnlichen Bundesstraße. Die Bundesstraße macht eine Kurve nach links, während vor der Kurve eine Ausfahrt nach rechts abgeht. (Für die Ortskundigen: B8 bei Frankfurt-Höchst, Höhe MTZ, Richtung Königstein.) Ansage: "Links fahren (was ok ist), dann auf der rechten Spur bleiben (was Unsinn ist, die Bundesstraße bleibt zweispurig ohne Teilung)".

Es gab noch zwei oder drei andere Stellen, wo ich die Anweisung zur rechten und linken Spur sehr verwirrend fand.

Dann ein Routing-Problem: Bei der Fahrt von Kelkheim-Fischbach nach Kelkheim-Hornau wollte mich TT statt über die normalen Straßen über einen ausgebauten Feldweg lotsen. Wäre zwar deutlich schneller gewesen, nur leider darf der Weg nur vom Linienbus befahren werden. Für alle anderen Fahrzeuge ist dieser Feldweg schon immer gesperrt gewesen. Solch einen Kartenfehler bei einer Straße, deren Status sich in den letzten 30 Jahren nicht geändert hat, finde ich schon heftig.

Jetzt ein Klopfer beim Fahrspurassistenten: Standort A66 Richtung Frankfurt kurz vor dem Eschborner Dreieick. Die zwei linken AB-Spuren der A66 gehen geradeaus weiter, die zwei rechten Spuren gehen schräg rechts ab und werden zur A648, ganz rechts ist noch eine Abfahrt nach Eschborn/FFM-Sossenheim. Meine Route ging nach schräg rechts auf die A648, also auf den Spuren 3+4. TT zeigt mir aber an, ich könne die Spuren 3, 4 und 5 (also auch die Abfahrt nach Eschborn) fahren, was völliger Unsinn ist. Ohne Ortskenntnis ist man bei diesem Navi anscheinend aufgeschmissen.

Die 3D-Abbildung einer Autobahnkreuzung habe ich übrigens nie zu sehen bekommen. Angeblich erscheinen diese Abbildungen bei "schwierigen Autobahnkreuzen", aber anscheinend ist das Frankfurter Kreuz dafür noch zu übersichtlich.

Was meinen die TT-Kenner dazu? Dies kann doch nicht der übliche Standard bei TT sein, oder?

Grüße,
Frank

Zitat von Frank05

Beispiel: Ich fahre auf einen Kreisverkehr zu, den ich dreiviertel durchfahren muss. Die Ausfahrt ist also bei "9 Uhr". Ansage: "Bei Kreisverkehr links fahren. Dritte Ausfahrt". Tatsächlich fahre ich natürlich nach rechts in den Kreisverkehr rein und auch nach rechts wieder heraus.

Die Ansage ist: Biegen sie am Kreisverkehr links ab, dritte Ausfahrt. Stell dir den Kreisverkehr als Kreuzung vor, dann verstehst du das. Ist sehr hilfreich, weil man die Richtung kennt, in der man den Kreisverkehr verlassen muss.

Zitat von Frank05

Zweites Beispiel: ich fahre auf einer 2-spurigen, autobahnähnlichen Bundesstraße. Die Bundesstraße macht eine Kurve nach links, während vor der Kurve eine Ausfahrt nach rechts abgeht. (Für die Ortskundigen: B8 bei Frankfurt-Höchst, Höhe MTZ, Richtung Königstein.) Ansage: "Links fahren (was ok ist), dann auf der rechten Spur bleiben (was Unsinn ist, die Bundesstraße bleibt zweispurig ohne Teilung)".

Musst du danach rechts von der Bundesstrasse abfahren? Denn das ist Teil der Ansage "Im voraus warnen". Also ein Hinweis für ein demnächst kommendes Ereignis. Sozusagen sollst du dich schon mal rechts orientieren, weil du demnächst rechts abbiegen oder auf eine Rechtsabbiegerspur einordnen sollst. kannst du unter Stimme ändern auch abstellen.

Zitat von Frank05

Jetzt ein Klopfer beim Fahrspurassistenten: Standort A66 Richtung Frankfurt kurz vor dem Eschborner Dreieick. Die zwei linken AB-Spuren der A66 gehen geradeaus weiter, die zwei rechten Spuren gehen schräg rechts ab und werden zur A648, ganz rechts ist noch eine Abfahrt nach Eschborn/FFM-Sossenheim. Meine Route ging nach schräg rechts auf die A648, also auf den Spuren 3+4. TT zeigt mir aber an, ich könne die Spuren 3, 4 und 5 (also auch die Abfahrt nach Eschborn) fahren, was völliger Unsinn ist.

Stimmt, der grüne Pfeil auf der 5 ist Unsinn. Allerdings bezieht sich die Anzeige auf die Stelle, wo sich die Fahrbahn der A66 teilt. Also 1+2 bleiben auf der A66 und die anderen 3 Spuren gehen ab. Die Ansage sagt ja auch, bleiben sie rechts, Richtung XYZ und nicht "nehmen sie die Ausfahrt". Btw. habe ich an dieser Kreuzung auch die "3D-Abbildung einer Autobahnkreuzung"

Bei TT muss man sich wie bei jedem anderen Navi, wenn es neu ist, an die Ansage und Routenführung gewöhnen.

Bei der Route für den Bus. Meinst du die Sodener Strasse?

Franz

Hallo Franz,

Du scheinst Dich ja in dieser Gegend auch auszukennen.

OK, an die Sache mit dem Kreisverkehr kann man sich gewöhnen, wenn man's weiß, obwohl ich es schon für verwirrend halte. An anderen Stellen, an denen man eine 270° Kurve nach rechts fahren muss, sagt TT ja auch nicht, dass man nach links abbiegen soll, obwohl man effektiv nach links fährt, z. B. an einem Autobahnkreuz.

Zu meinem zweiten Beispiel: Ich hätte 2,5 km später von der B8 abfahren sollen (Abfahrt Liederbach). Kann dies schon so früh die von Dir erwähnte Warnung auslösen?

Der Pfeil für Spur 5 ist ein Bug, den kann man meiner Meinung nach nicht wegdiskutieren. Es wird eine Spur freigegeben, die nicht auf der Route liegt. Ortsunkundige können damit ganz schön durcheinander gebracht werden.

Was mich wirklich wundert ist, dass ich kein einziges 3D-Bild erhalten habe, obwohl ich die "Spurbilder" in den Einstellungen aktiviert habe. Die Software ist 9.024 mit der neuesten Karte (wo ein paar Tagen aktualisiert).

Wie hast Du es geschafft, den Screenshot von dieser Stelle zu machen? Ich nehme mal nicht an, dass Du schnell mal mit dem Laptop nur für mich dorthin gefahren bist... Gibt es im TT einen Simulationsmodus, den ich noch nicht gefunden habe?

Und ja, ich meine das östlichste Stück der Sodener Straße. Wird gerne als Schleichweg genutzt, ist aber für normal Verkehr gesperrt. Ich habe dieses Teilstück jetzt als Kartenkorrektur im Gerät gesperrt, damit mein Vater nicht immer die falsche Route vorgeschlagen bekommt. Jetzt klappt es auch mit den Hauptstraßen.

Grüße,
Frank

Ich würde das Teil umtauschen, das kann nicht sein. Wo hast Du denn das Ding gekauft? Welche Karten- und Software- Version ist das denn?

Sorry. Habe die anderen Beiträge überlesen.........

MfG

Zitat von Frank05

Zu meinem zweiten Beispiel: Ich hätte 2,5 km später von der B8 abfahren sollen (Abfahrt Liederbach). Kann dies schon so früh die von Dir erwähnte Warnung auslösen?

Ja, das kann sein. Es ist einfach so, als ob dein Beifahrer meinen würde, das du dich rechts halten musst, weil man da vorne rechts ab muss.

Zitat von Frank05

Der Pfeil für Spur 5 ist ein Bug, den kann man meiner Meinung nach nicht wegdiskutieren. Es wird eine Spur freigegeben, die nicht auf der Route liegt. Ortsunkundige können damit ganz schön durcheinander gebracht werden.

Das sehe ich eher als Kartenfehler.

Zitat von Frank05

Was mich wirklich wundert ist, dass ich kein einziges 3D-Bild erhalten habe, obwohl ich die "Spurbilder" in den Einstellungen aktiviert habe. Die Software ist 9.024 mit der neuesten Karte (wo ein paar Tagen aktualisiert).

Bei den Einstellungensteht nicht das, was gerade eingestellt ist, sondern das, was du einstellen könntest, wenn du auf den Button klickst. Wenn da also ein Kreuz zu sehen ist (und der Text "Spurbilder ausschalten"), ist es eingeschaltet.

Zitat von Frank05

Wie hast Du es geschafft, den Screenshot von dieser Stelle zu machen? Ich nehme mal nicht an, dass Du schnell mal mit dem Laptop nur für mich dorthin gefahren bist... Gibt es im TT einen Simulationsmodus, den ich noch nicht gefunden habe?

Mit A/B Route erstellen kannst du eine Route erstellen, die einen selbst definierten Startort enthält. Wenn die Route berechnet wurde, kannst unter "Details" alle Details betrachten. Unter anderem gibt es da auch den Button "Vorführung starten". Aus dem Navigationsbildschirm kommst du zu den Details, indem du auf die Ankunftszeit usw. tippst.

Die Bedienung, Ansage usw. unterscheidet sich recht deutlich von Navigon. Nicht immer besser oder schlechter, aber anders. Schwierig ist auf jeden Fall, wenn man lange auf ein System eingearbeitet ist. Ich habe z.B. regelmäßig heftige Probleme bei der Bedienung von Navigon...

Franz

Hallo Franz,

die Anzeige der Spurbilder habe ich dank Deines Tipps auch hinbekommen. Da muss man erst mal drauf kommen, dass das Icon eines Spurbilds mit einem grünen Häkchen bedeutet, dass die Funktion nicht eingeschaltet ist...

Die Option "Im Voraus warnen" unter "Stimme ändern" finde ich jedoch nicht. Dort werden neben Lisa und Werner nur "Zurück", "Test" und "Auswählen" angeboten.

Was die Bedienung von Navigon angeht, gebe ich Dir recht, sie ist recht unübersichtlich. Bei den neuen Versionen, die ich mir angesehen habe, ist mir das UI zu fummelig mit zu viel Schnickschnack und zu kleiner Schrift, nicht wirklich für ältere Leute, die nicht viel mit Technik am Hut haben, geeignet. Daher habe ich ja auch TT gewählt.

Grüße,
Frank

Zitat von Franz Jaeger

Bei TT muss man sich wie bei jedem anderen Navi, wenn es neu ist, an die Ansage und Routenführung gewöhnen.

Zitat von Franz Jaeger

Franz

Hallo Frank

Auch ich musste lernen was TT manchmal meint.Bei Navigon sind die Ansagen nun mal anders.
Beide Systeme haben Vor u. Nachteile.

Zitat von Frank05

Die Option "Im Voraus warnen" unter "Stimme ändern" finde ich jedoch nicht. Dort werden neben Lisa und Werner nur "Zurück", "Test" und "Auswählen" angeboten.

Zitat von Frank05

Grüße,
Frank

Hallo Frank

1. Stimme auswählen
2.Dann auf Auswählen.
3.Fertig
4.Danach kommst Du auf die 2. Seite der Stimmen-Einstellungen,wo Du die besagte Einstellung dann vornehmen kannst.

Zitat von Benmax

1. Stimme auswählen
2.Dann auf Auswählen.
3.Fertig
4.Danach kommst Du auf die 2. Seite der Stimmen-Einstellungen,wo Du die besagte Einstellung dann vornehmen kannst.

Dies ist bei mir definitiv anders. Wenn ich in Schritt 2 auf Auswählen gehe, springt TT direkt in die Karte zurück. Es gibt weder ein "Fertig" noch eine zweite Seite.

Verstehe ich nicht.

Ich drücke bei mir auf den *Gelben Balken* Stimme Stefan.Dann auf * Auswählen* ,es kommt dann die 1. Seite Stimmen - Einstellungen. Gehe danach auf * Fertig* und es erscheint die 2. Seite der Stimmen-Einstellungen.

Hast du den Central Europe? Der ist ohne TTS, da können die möglichen Einstellungen anders sein...

Franz

Zitat von Frank05

Wie hast Du es geschafft, den Screenshot von dieser Stelle zu machen? Ich nehme mal nicht an, dass Du schnell mal mit dem Laptop nur für mich dorthin gefahren bist... Gibt es im TT einen Simulationsmodus, den ich noch nicht gefunden habe?

Grüße,
Frank

Bei allem Respekt, aber manchmal ist es schon sinnvoll auch mal das Handbuch zu lesen.

@franz

Ja, es ist der Central Europe.

@hanshans
Weiß ich, mach ich sogar auch, schon allein deswegen, weil ich mit Handbüchern mein Geld verdiene und weiß, dass man dort zuweilen auch geholfen wird. In diesem Fall habe ich an der falschen Stelle nachgesehen, nämlich bei der "Reiseroutenplanung". Und über die Optionen beim Einstellen der Stimme steht im Handbuch leider kein Wort.

Grüße,
Frank

Hallo Benmax,
da gebe ich Dir voll recht. Auch die Umstellung von Garmin auf TT ist sehr gewöhnungsbedürftig!
Ich bin erst am "einfahren" aber - obwohl die Lisa ein besseres Deutsch als Steffi spricht - war die Übersichtlichkeit beim G besser/leichter. Dafür dürfte TT bessere Routen wählen, die sind überzeugender.

Fahre zzt. mit beiden parallel .

Top_49-er aus Wien

Hallo

Den einzigen Kritikpunkt den ich habe,ist die letzte Ansage. Sie kommt manchmal zu spät,auch bei angepasster Geschwindigkeit, auf den Bundes/Landstraßen. Wie es auf der AB funzt dazu kann ich nichts sagen.Da kenne ich nur Navigon 5+7.