sofern ich keine livedienste will, erscheint mit der vorgänger tt go 930 t optimaler.
Ja, wobei ich aber die Hardware des GOx40/50 besser gelungen finde.
Auf Ökoroute kann man verzichten. Meist entspricht sie eh IQ-Route.
Franz
Ja, wobei ich aber die Hardware des GOx40/50 besser gelungen finde.
Auf Ökoroute kann man verzichten. Meist entspricht sie eh IQ-Route.
Franz
was genau ist an der hardware anders und warum "besser"?
Ich finde vor allem den Lautsprecher um Längen besser als beim GOx30. Außerdem ist es einfach täglich ein Genuss, das Navi in eine aktive Halterung einzusetzen, anstatt da Kabel anzustecken.
Meiner Meinung nach sieht der x40/50 auch einfach besser aus. Zum Schluss ist es auch einfach so, das ich auf die Livedienste stehe und der Gox30 dies nicht bietet.
Franz
Hi!
Ich fahre wöchentlich auf der A8 zwischen Stuttgart und Karlsruhe hin und her. Im Einsatz habe ich ein ONE IQ-R (TMC), Go930 (TMCPro) und Go950 (HD-T).
Mit dem Go950 navigiert es sich am "besten" was das Routing und Verkehrsbedingungen angeht. Das Go930 hat dank TMCPro etwas mehr infos als das ONE, ABER: beides kanns du im Grunde, zumindest auf der Strecke vergessen. Passt irgendwie nie. TMC bringt wohl nur was bei echten Staus mit langen Wartezeiten. Für alles andere ist es zu träge. In meinen Augen bringt PRO im vergleich zum normalen TMC nur wenig Vorteile. Die LiveDienste dagegen sind ein echter Zugewinn.
Navcore 9 auf dem Go950 ist für mich die bessere Software, allerdings steht sie noch ganz am Anfang und hat hier und da noch ihre Maken (auf meinem Gerät).
Ein Weiterer Vorteil des Go950 für mich ist die Erweiterte Sprachsteuerung. Die Lautstärkeregelung für naviansagen und Telefongespräche sind unabhängig voneinander einzustellen.
him96
Die Lautstärkeregelung für naviansagen und Telefongespräche sind unabhängig voneinander einzustellen.
Das ist bei allen TTs mit FSE möglich. Die Lautstärke der FSE stellt man während eines Gespräches ein.
Franz
Ich bilde mir ein, dass die Telefonlautstärke immer wieder mit verstellt wurde, wenn ich die Ansagelautstärke angepasst habe. Vllt täusch ich mich auch.
Wenn du aber nach den 3 Monaten LIVE-Dienst die TMC Halterung per Gutschein orderst sprechen wir von TMC gegen TMCPro und da ist der Vorteil des Go930, wie bereits oben geschriben kein Meilenstein, da beides nur bedingt zu gebrauchen ist.
zudem ... die livedienste erkaufst du dir über die jahre teuer!
.
Teuer ist relativ - wenn man nur in der Gegend herumfährt und wenn Zeit des öfteren nicht gleich Geld ist, dann geb ich Dir Recht.
cu Peter
Teuer ist relativ - wenn man nur in der Gegend herumfährt und wenn Zeit des öfteren nicht gleich Geld ist, dann geb ich Dir Recht.
cu Peter
Genauso relativ, wie die Annahme, dass alle, die anderer Meinung sind, nur in der Gegend herumfahren und Geld wie Heu hätten 
. Ich gehöre nicht zu dieser "Minderheit" und habe dennoch bis heute keine wirklich signifikanten Vorteile der Live-Dienste "erfahren" können, die das Urteil "teuer" relativieren würden.
Mir hat HD-T vor zwei Monaten ein 8.000 Pfund Projekt gerettet.
Hätte ich auf TMC-Pro im 930-er gehört wär ich schön in den Stau - der sich grad aufgrund eines Unfalls aufgebaut hat - reingefahren und ca. 48 Minuten zu spät zur Präsentation gekommen.
Jeder kann und soll das nehmen was er will und von dem er überzeugt ist
cu Peter
Boah ey, 8000 Pfund, 4000 kg, war das ein Elefant? 
vom Gewicht her muß es schon ein Paar gewesen sein!
Gruss
PMAX
