B-Klasse NTG2.5, Linguatronic und BT Nachrüstung möglich?

    In diesem Forum bin ich mit einem wesentlichen Problem einer Comand-Nachrüstung meiner MB-Werkstatt fündig geworden.


    Nur UKW und Freisprechen (386) gehen bisher. Dank Anregungen aus diesem Forum wird beim nächsten Service des B-Klasse NTG2.5 das Comand noch einmal ausgebaut werden um ein Y-Kabel von daviko in den Antennenstrang einzusetzen.


    Danke an alle hier.


    In dem Zusammenhang habe ich zwei Fragen an die Experten:


    a) muss auch noch eine Bluetooth-Antenne nachgerüstet werden um
    mit anderen BT-Handys (außerhalb der Ladeschale) arbeiten zu können?


    b) ist es bei einer Comand-Nachrüstung möglich, auch die Linguatronic
    zu nutzen; wenn ja, welchen Aufwand brächte das ggf. noch?

    Moin,Moin,


    und WILLKOMMEN im Forum ;)


    Hattest Du vorher schon UHI-Freisprecheinrichtung Code 386 verbaut ???


    zu a) Wenn nein brauchst Du noch ein Mikro eine Grundplatte (nur für Komforttelefonie) und eine BT-Antenne
    Wenn ja muss das Mikro neu angeschlossen werden und ob eine BT-Antenne
    schon vorher verbaut war, kommt auf das Bauj. drauf an ?(



    zu b) ja, es muss der Tempomathebel plus Lingua.-Hebel plus neue Verkleidung um die Lenksäule nachgerüstet werden,
    Preis für die Teile ca. 130,-

    Hallo Holgi2002


    Danke für die nette Begrüßung im Board [Blockierte Grafik: http://www.palmosnavigation.de/images/smilies/wink.gif] und insbesondere auch für die immer wieder guten Tipps.



    Zur Frage 386-Vorrüstung
    Komforttelefonie 386 war werkseitig mit einem Audio20 montiert. Das Fhzg. ist von 2009. Was ist eine Grundplatine?


    Zu Comand/Audio20 und BT-Antenne
    Am den Geräten ist ein Anschluss für eine BT-Antenne. Irgendwo im Board las ich, eine BT-Antenne sei bereits im Navi/Radio eingebaut; in NTG2.5 Fahrzeugen und Geräten wird diese Komfortelefonie über das Bluetooth-Menue eingestellt.
    Das brachte mich zu der Überlegung, ob die Daten zwischen dem Navi und dem Handy in der Ladeschale möglicherweise über eine Bluetooth Funk-Verbindung laufen.


    Linguatronic
    Die 130.- sind Material, wie zeitaufwändig ist der Umbau?


    Audio20 NTG2.5 mit Bluetooth-Telefonie
    Wo verkauft man das am besten?


    VG
    Belch2.5
    .

    Einmal editiert, zuletzt von Belch2.5 ()

    Moin,Moin,


    auch so, Du hattest also schon ein Fahrzeug nach Mopf, also mit NTG2.5


    Dann ist ja schon alles vorhanden, auch die BT-Antenne, denn Du hattest mit dem Audio20 ja auch schon Basistelefonie über BT


    Grundplatte = das ist die "Steckdose" wo eine Handyaufnahmeschale ( Cradle) aufgesteckt wird, ist bei einer vorhandenen Mittelkonsole in der Schublade drin.


    Nachrüstung -->> Linguahebel ca. 30 min :wow


    Verkauf -->> z.B. bei eblöd

    Muss bei der Umrüstung auf Linguatronic außer dem Hebel, der neuen MRM-Hülle und dem Reparatursatz (Blenden) auch der Schaltmodul von Tempomat neu angeschaff, erweitert oder ausgetauscht werden, oder ist der Linguaschalter bereits vorhanden und muss nur mit dem Hebel verbunden werden?
    N.B.: Tempomat (Code 440) ist bereits vorhanden.


    MfG
    Dymo


    Nachtrag: Schalter A 1695450004 muss durch A 1695450104 ersetzt werden. Ich habe die Antwort hier gefunden:
    forum.pocketnavigation.de/forum1000025-mercedes-benz/1161095-linguatronic-nachruesten-ntg-2-5-teilenummern-gefragt/

    2 Mal editiert, zuletzt von Dymo ()

    Ich habe doch noch eine Frage:


    Laut EPC gibt es für den Mantelrohrmodul drei Schalterversionen:


    1. A 169 545 00 04 für Tempomat ohne Linguatronic (bereits verbaut) , Preis 85,88 €
    2. A 169 545 01 04 für Tempomat und Linguatronic , Preis 100,19 €
    3. A 169 545 01 06 für Linguatronic ohne Tempomat, Preis 18,60 €


    Nun die Frage:
    Muss man unbedingt den 2. kaufen und den 1. wegwerfen, oder kann man den 3. kaufen und mit dem 1. kombinieren?
    Den Linguatronic-Hebel A 169 545 00 44 für 13,54 € muss man ja sowieso dazu kaufen.

    Moin,Moin,


    leider geht nur Nr.2


    Nr3 ist ja wenn keine Tempomat verbaut ist, wenn man den jetzt nehmen würde, hätte der Tempomatschalter keinen Platz mehr.

    Danke Holgi,
    ich dachte, man kann die Schaltereinheit auseinander schrauben und die beiden Schaltelemente (Linguatronic von einem, Tempomat von anderem) zusammen schrauben oder gar löten :(
    Ich finde die Herstellung von drei unterschiedlichen Varianten produktionstechnisch nicht besonders sinnvoll, wenn man sonst bei der Fertigung jeden Cent dreimal umdreht.

    Das kommt allerdings noch aus der Historie :wacko:


    es gab vor Mopf Tempomat und Lingua nur in der Japan-Ausführung ( und in meinem NTG2 :D )


    Und dafür dann wie bei allen (alten) Modellen die 2 Ausführungen.


    Nach Mopf bei NTG2.5 war dann ja Lingua Serie bei COMAND und da mußte man dann ja einen einzelnen Schalter auf den Markt bringen oder man hätte COMAND nur mit Tempomat bestellen können ;)