...beide habe ich einige Tage nebeneinander verglichen.
Meine, sicher auch subjektiven, Entdeckungen und Meinungen können vielleicht anderen helfen.
In Kurzfassung:
Vorteile des Falk F 12 gegenüber dem Z 205 (und die Schwächen des F12)
+ klarere Sprachansagen
+ GPS Empfänger ist viel empfindlicher (allerdings zeigt das Z 205 im Alltag ebenfalls sehr schnell den Standort)
+ Kartenupdate im Preis enthalten (aber nur 4 Updates in 2 Jahren, beim Becker 8 Updates in 2 Jahren, für 29,95 Euro!)
o Warnung zu schnell nur ein kurzer Ton
o Spiltscreen mit sinnvoller Aufteilung (rechts eine Übersichtskarte, bei der aber nur manuell der Maßstab angepasst werden kann, hat mich beim Fahren nicht sehr überzeugt, obwohl ich diese Funktion eigentlich besonders begrüßt hätte)
- Nachtansicht etwas zu hell (auch in der dunkelsten Stufe)
- zu wenige Informationen auf der Navigationsanzeige
- Halterung passt, aber wirkt etwas undurchdacht. Funktion schwergängig, teil. wacklig.
- Routenplanung auch am PC mit der Möglichkeit diese Routen zu übertragen, hat bei mir nicht funktioniert
- es ist nicht möglich, sich als Fahrer auf der Route liegende POI's anzeigen zu lassen, ohne aufwendig im Menü fummeln zu müssen. Für mich ist das aber eine sehr wichtige Funktion.
Vorteile Becker Z 205 gegen Falk F12 (und die Schwächen des Z 205)
+ sehr gute, stabile Aktivhalterung!
+ mehr Anzeigen auf dem Bildschirm, ein Informationswunder
+ etwas besseres Routing
+ deutlich bessere kartografische Darstellung
+ Hotline billiger
+ mehr POIs
+ sehr gute, einfach zu installierende Skins (nutze den @tomic.skin mit Begeisterung)
- Tagesansicht manchmal zu dunkel (überlege, eine Sonnenblende zu basteln)
Behalten habe ich das Becker Z 205
noch eine Anmerkung: die aktuellen Testergebnisse scheinen meist im Labor zu entstehen. Im Alltag ist mir die Funktion (Routing und möglichst viele Informationen sicher zu erhalten) sehr wichtig.