F10 hirnrissige Routenführung, Nase voll

    Hallo,


    ich weiss nicht, wie man von dem Ding bloss begeistert sein kann. Wo ist denn bitte der Fahrspurassistent? Beim TomTom erscheint dieser an jeder kniffligen Kreuzung. Der Falk hat nur ein paar bunte Bildchen an Ausfahrten der Autobahn.
    Aber gerade in einer Großstadt hätte ich gerne gewusst, welche der 4 Spuren, bitte?!


    Die berechneten Routen sind nicht intelligent, sondern schwachsinnig. SO würde ich nie fahren.
    Dann das ewige Genöle: Bitte wenden, statt einfach intelligent abzubiegen.


    Die paar Tage reichen mir, das Teil kommt zurück. Alleine die Frechheit, ein neues Gerät zu liefern, das ich mit meiner Zeit einsatzfähig machen muss.
    Stichwort FN9


    Der TomTom war leider defekt. Aber Routen machte DER, wie kein zweiter. Und schon gar nicht wie dieser Falk. Das ist eine regelrechte Missgeburt im Routing.


    Bis dann!

    Tjo - das Routing ist auch beim FN9 noch schwachsinnig - und das ziemlich offenichtlich, wie ich heute wieder einmal in Wien feststellen mußte. Kann der TomTom das besser?
    Wie schaut's bei TomTom mit den Einbahnen und den Abbiege-Anweisungen aus? Ich hab im Oktober 2008 eine Meldung an Navdeq weitergegeben bezüglich einer Kreuzung in Wien, an der man schon seit über 25(!) Jahren NICHT LINKS abbiegen darf >>> Neues Kartenmaterial kam und was soll ich sagen??? Der Fehler ist NOCH IMMER drinnen - voll der Müll :evil:

    2 Mal editiert, zuletzt von Zonediver ()

    Zitat

    Original von raudiw
    Der TomTom war leider defekt. Aber Routen machte DER, wie kein zweiter. Und schon gar nicht wie dieser Falk. Das ist eine regelrechte Missgeburt im Routing.


    Hallo


    Könnte ich so nicht bestätigen... und "Ja" ich fahre mit beiden [derzeit meist F10 --> One IQ-Routes]. Das Routing ist in meinen Augen mehr oder weniger gleichwertig und gut... Ausreißer gibt es bei beiden. Und meine erste Erfahrung mit dem TT: Funktionsfähig aus der Schachtel geholt, einmal mit TT-Home synchronisiert und schon war die Software zermüllt. Und das bei dem Konzept zum Kartenmaterial... zum Glück hatte ich schon begonnen das erste kostenlose Kartenupdate runterzuladen.


    MfG

    Zitat

    Original von obk
    Könnte ich so nicht bestätigen...


    Das hätte mich auch gewundert. Bloss gut, dass wir wenigstens einen im Forum haben, der Falk zuverlässig zur Seite springt.

    Zitat

    Original von verkehrsberuhigt
    Bloss gut, dass wir wenigstens einen im Forum haben, der Falk zuverlässig zur Seite springt.


    Hallo


    Gell... :gap ...zumindest aber schreibe ich mir auf die Fahnen, dass ich beide Hersteller bzw. deren Soft einigermaßen gut kenne.

    ... sicher hat der Navi-Hersteller die Hauptverantwortung wenn's um's Routing geht. Nicht ganz ausser acht lassen darf man aber den Kartenlieferanten und diese sind wahrlich auch nicht über alle Zweifel erhaben, weder NAVTEQ noch TeleAtlas. Auf den Eintrag einer neuen Quartierstrasse haben wir fast 4 Jahre gewartet obwohl ich NAVTEQ schon 2 Jahre nach der Entstehung darauf aufmerksam gemacht habe dass die Strasse fehle. TomTom könnte insofern im Vorteil sein da TeleAtlas ja seit einiger Zeit ihnen gehört; sie sind also Navi- und Kartenlieferant in einem. Wenn man die Navi-Hersteller auf Kartenfehler aufmerksam macht verweisen alle lapidar an den Kartenhersteller. Da vermisse ich von den Navi-Herstellern die Verantwortung die Kartenhersteller in die Pflicht zu nehmen und genaueres Material zu verlangen. Schliesslich läuft oder fällt auch ihr Produkt mit der Qualität des Kartenmaterials.


    Beim FN9 konnte mich die Funktion "Alternativrouten" bis jetzt auch nicht wirklich überzeugen. Aehnliche Beispiele zu sinnlosen Routings habe ich auch zur Hinfahrt zu meinem Wohn-/Arbeitsort. Nicht immer ist aber das Routing der Hauptschuldige sondern auch das Kartenmaterial beeinflusst das Routing:


    - für meinen Arbeitsweg würden mir 2 Alternativen zur Verfügung stehen über Autobahn etwas länger, durch 2 Ortschaften etwas kürzer, über eine Landstrasse zwischen der Autobahn an den Ortszentren vorbei: FN9 findet keine Alternativen, egal wie die schnell / kurz Balken stehen, und führt mich immer durch die Ortschaften; NAVIGON hat hier wenigstens differenziert und so ging's bei Einstellung "schnell" über die Autobahn und bei Einstellung "kurz" durch die Ortschaften, die Landstrasse wurde bei keinem Navi vorgeschlagen ausser ich befinde mich aus eigenem Antrieb in dessen Nähe. Wenigstens gibt's kein "Bitte wenden" wenn ich dann auf die Autobahn einschwenke und's Routing ans Ziel ist ab da soweit OK.


    - es soll durch einen Fussgängerweg gehen der seit seiner Entstehung überhaupt noch nie befahrbar war; hierdurch hat MN6 nie geroutet, F10 regelmässig


    - regelmässig werde ich ob schlau, schnell oder kurz durch den Vorplatz einer Autowerkstatt geführt und das bei allen Navis; hab's im MM mal auf verschiedenen Navis ausprobiert. Fairerweise muss man bemerken dass die Durchfahrt nicht verboten aber auch in keiner weise schlau oder schnell, höchstens kurz ist. Den Grundfehler sehe ich hier aber eher im Kartenmaterial da dieser Vorplatz als nicht befahrbar markiert sein müsste.


    Nachfolgend noch lustige Beispiele die aber kein Navihersteller beherrscht da das Gelände bei der Zielberechnung nicht mit berücksichtigt wird. Es handelt sich aber auch um POIs die sich im Gelände befinden. Das Navi führt einem zwar an den nächst gelegenen Punkt, nur ist dieser dann nicht immer unbedingt brauchbar zur Erreichung des POIs:


    - bei Erreichung eines Ziels befuhr ich einen 5 km langen Autobahntunnel und das Ziel befand sich 50 m über mir


    - bei Erreichung eines anderen Ziels stand ich unter einer Felswand und der POI befand sich 300 m über mir; die Zufahrtsstrasse zum POI befand sich dann auf der anderen Seite des Hügels.


    Seither überprüfe ich solche Ziele anhand von Google Earth ob das angefahrene Ziel auch brauchbar ist zu Erreichung des POI; sonst bestimme das Ziel mit einer Route mit Zwischenzielen selber und dann bin ich wahrscheinlicher am richtigen Ort.


    Bei keinem Navi Hersteller ist das Routing wirklich perfekt. Bei NAVIGON konnte man immerhin in der CFG "schrauben" und so die Strassen Präferenzen dem eigenen Gusto noch etwas anpassen. Ich vermisse generell eine feinere Auswahl der Strassen Präferenzen (Autobahnen, Land-/Nebenstrassen, ubefestigte Strassen, Ortschaften). Eine solche fehlt leider bei fast allen Navis und kann nur durch schlau, schnell, kurz (oder wie die Optionen alle heissen) oder durch Autobahn und Mautstrassen Verhinderung beinflusst werden.


    Es grüsst Dario

    Zitat

    Original von Dario
    - für meinen Arbeitsweg würden mir 2 Alternativen zur Verfügung stehen über Autobahn etwas länger, durch 2 Ortschaften etwas kürzer, über eine Landstrasse zwischen der Autobahn an den Ortszentren vorbei: FN9 findet keine Alternativen, egal wie die schnell / kurz Balken stehen, und führt mich immer durch die Ortschaften; NAVIGON hat hier wenigstens differenziert und so ging's bei Einstellung "schnell" über die Autobahn und bei Einstellung "kurz" durch die Ortschaften, die Landstrasse wurde bei keinem Navi vorgeschlagen ausser ich befinde mich aus eigenem Antrieb in dessen Nähe. Wenigstens gibt's kein "Bitte wenden" wenn ich dann auf die Autobahn einschwenke und's Routing ans Ziel ist ab da soweit OK.


    Hallo


    Jep... wobei - so sehe ich es zumindest - man auch sehen sollte, für was die Teile überhaupt gedacht sind. Für mich... um im unbekannten Terrain ein Ziel zu finden. Wenn ich das Routing anhand meines Weges zum Arbeitsplatz oder ähnliches bewerte, schmeiße ich alle Navis weg. Ein Ortsfremder dagegen würde die vorgeschlagene Route nehmen und sich freuen, dass er angekommen ist. Und dabei hätte er etwas mehr KM runtergespult und vielleicht zwei Minuten länger gebraucht.


    Zu den Alternativen bzw. zum schlauen Routing... gleich die ersten beiden Fahrten haben mich hier überrascht. Die eine ist zum Stichwort "Baden-Baden" hier zu finden und die andere im veröffentlichten Bericht zu FN9. Es wird aber auch genügend Routen geben, wo die Alternativen immer gleich sind.


    Und "Ja"... Kartenfehler finden sich sowohl bei TA als auch NQ.


    MfG

    Ich bin auch zu dem Schluß gekommen, dass ich zuviel von meinem F10 erwartet habe - die Dinger sind nicht ausgereift genug.
    Ich benutze es ebenfalls nurnoch dann, wenn ich mich irgendwo garnicht auskenne aber ankommen muß. Scheinbar wird das noch Jahre dauern, bis diese "Spielzeuge" auch ordentlich funktionieren - leider :evil:

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    Hallo @PMAX


    Dein letztes Post habe ich entfernt. Wenn, dann solltest Du dich inhaltlich zu einzelnen Fragen äußern und nicht mit Allgemeinplätzen über andere urteilen. Danke.


    MfG

    Na ja, ich habe auch nichts anderes erwartet! ;)


    Gruss
    PMAX

    Hallo,


    also: Ich fahre geradeaus. Es geht nur geradeaus. Plötzlich: Bitte wenden, dann jetzt rechts auf xxx abbiegen, dann jetzt links auf xxx abbiegen, dann Strassenverlauf folgen, dann wieder wenden usw.


    Macht er immer wenn man an einer Strasse (die er wollte) vorbeigefahren ist.


    Und den Spurassi habe ich auch nie gesehen. Nur das Realbild. In der Stadt, 4 Spuren: TomTom zückt den Spurassi. Falk...hallo Falk...schläfst Du???


    Kein Navi ist perfekt. Aber das ist zuviel falsch. Da ist ja MEDION noch besser.


    Kann mir einer ein Gerät anraten?? Bin ratlos.


    Viele Grüße!

    @raudiw


    In welcher Stadt bist Du unterwegs? 4 Spuren in jede Fahrtrichtung oder zwei in jede?


    Ich nutze das F10 mit FN 9 in Berlin. Und da wird auch nicht bei jeder Straße der Spurassistent angezeigt. Ist ja auch bei zwei Spuren in jeder Richtung nicht soooo nötig. Und nicht jede Kreuzung bzw. Einmündung ist so schwierig, dass sie ohne den Fahrspuassistenten nicht zu schaffen wäre. :D


    In der jetztigen Konstellation ist das F10 mit Sicherheit nicht das Maß aller Dinge. Aber so schlecht ist es meiner Meinung nach nicht, wie es immer wieder dargestellt wird, obwohl Falk da schleunigst nachbessern sollte.

    Zitat

    Original von Ha-w-k
    ...obwohl Falk da schleunigst nachbessern sollte.


    Psssssttttt - sonst gibt es wieder ein kostenpflichtiges Update. :firedevil

    Zitat

    Original von verkehrsberuhigt
    Psssssttttt - sonst gibt es wieder ein kostenpflichtiges Update. :firedevil


    Wieso? :D
    Gibt es da nicht die sog. Gewährleistung? Wenn das Produkt nicht funktioniert, kann man es ja innerhalb eines halben Jahres zurückgeben und sich dann ein "funktionierendes" geben lassen, wobei man ja dann vielleicht einen anderen Hersteller :borg bevorzugen würde.


    Wenn das nur ca. 1000 stolze Besitzer machen, dann kostet das Falk eine schöne Stange Geld... Aber noch kann sich das Unternehmen ja aussuchen, welchen Weg es wählt.


    Das Problem ist nur, dass wir uns dann alle in einem anderen Forum wieder sehen könnten. :wow

    Du hast das zugrundeliegende Prinzip erfasst!
    Wir befinden uns alle in einem Perpetuum Mobile.