Hallo
Mein C510 lässt sich (überraschend, quasi über Nacht) nur noch am Zigarettenanzünder betreiben.
Im Infobereich lese ich aus :
Battery: suspend , Voltage=___
Ist der Akku nun tot? Oder hat die Software den Akku suspendiert?
Wie ist die Kabelbelegung am Akku?
(schwarz= -; rot = + ;grün = Laderegelung?)
Vielen Dank
Ist der Infobereich der "geheime" Screen via Druck auf Batterie/Uhrzeit?
Jedenfalls, es ist ein 2,7v-Akku verbaut, welcher nach dem Laden ca. 3v hat und bei 2,6/2,5v ist schon Schicht. Das dauert bei mir zZ höchstens 3Stunden im Navibetrieb, auch nicht mehr ganz frisch.
Bei Conrad gibt´s passende Ersatzakkus. Allerdings mit Kontaktfahnen statt Kabeln, außerdem scheint eine "Schutz"-Platine zu fehlen, die man dann vom alten Akku borgen müßte, und löten muß auch. Und das Ganze mit Schrumpfschlauch/Tape umhüllen.In den USA gibt es fix und fertige Akkus mit dem Kombistecker für Lautsprecher und Strom, die Leute löten dann nur die LS-Kabel an. So schlau, in diesem Fall die Kontakte vom neuen in den alten Stecker einzusetzen war anscheinend noch keiner, man muß nur die Haltenase mit einer Nadel lupfen.
Fällt mir grad ein: Am Anzünder ist o.g. Meldung normal, alles Weitere gilt trotzdem, und bei schwachem Akku schaltet sich das Ding oft grade durch das Aufrufen des Diagnosescreens ab!
Vielen Dank
Ich habe tatsächlich nur den Akku getauscht (alte Steuerelektronik wurde weiterverwendet); man kann auch ggf. eine noch gute Zelle aus einen Notebook Akku verwenden, wenn man diese umlötet.
Jetzt , im vollen Zustand habe ich einen Wert bei VBattery von 4,10V, bei meinem Gerät ist ein 3,7V Akku (Normalspannung) eingebaut.
Nochmals Danke
Wow, das ging aber schnell !
Richtig es sind nominal 3,7v !
Ich werde es wenn nötig mal mit dem Conrad-Akku versuchen, viel Auswahl hat man ja hierzulande anscheinend nicht, oder hat jemand ne Quelle für Kabel-Akkus, im Schrumpfschlauch fertich angerichtet?
