Erfahrungen auf dem Motorrad

Hallo an alle,

mein Z100 habe ich nun über einen Monat. Zuerst habe ich mich mit den grundlegenden Funktionen vertraut gemacht, dann einen neuen Skin aufgespielt (Joshua) und dann mit längeren Basteleien die mitgelieferte Aktivhalterung incl. Stromversorgung ans Motorrad angebaut.

Nun sind mit dem Navi ca. 2000km gefahren und ich möchte meine Erfahrungen posten.

Die Aktivhalterung ist absolut nicht motorradtauglich. Ich bin gerade am überlegen wie ich diese nachbessern könnte. Bei meiner letzten Tour ist mir das Navi 2x (!) aus der Halterung gefallen. Auf der Straße - nicht im Gelände! Ich habe eine Tourenmaschine (BMW-RT). Das erste Mal beim Holpern über die Schienen an einem Bahnübergang (Tempo 40km/h) und das zweite Mal in einer Bodenwelle auf der Bundesstraße (Tempo ca. 90km/h).

Das Display ist nicht motorradtauglich. Es ist nur bei bedecktem Himmel problemlos ablesbar. Wenn die Sonne scheint, egal ob von hinten oder von der Seite muß man das Navi mit der Hand beschatten, damit man das Display ablesen kann. Dabei muß man einen relativ kurzen Betrachtungsabstand einhalten.

Die Software im Grundzustand / Lieferzustand ist für eine Routenplanung nicht praxistauglich. Das Verwenden eines hier angebotenen Skins (ich habe Joshua gewählt) verbessert dies. Die Routeneingabe direkt am Gerät ist sehr mühevoll und fehleranfällig.

Das Problem der Regenanfälligkeit hat sich bei mir nicht gezeigt. Allerdings ist bei meiner Maschine das Navi recht gut durch die große Scheibe vom Schlagregen geschützt und der 'normale' Regen beim Stand hat dem Navi nichts ausgemacht.

Alles in allem nur bedingt empfehlenswert.
Als positiv kann ich den, für ein spritzwassergeschütztes Navi, sehr günstigen Preis anmerken, ebenfalls die sehr aktive Community mit ihren tollen Ideen + Verbeserungen hier.

Hardwareseitig kann man an dem Navi leider nichts ändern (vielleicht ein besserer Halter). Softwareseitig würde ich mir einen für motorradbelange angepassten Skin (handschuhtaugliche Berührungsfelder, weniger Features - Blitzer ) wünschen.

Grüße an alle
Heiner

Hallo Heiner,

also ich hab das Navi leider noch nicht im harten Test gehabt, aber was ich bis jetzt aus der reinen Tankrucksack-Beförderung sagen kann, ist daß es wirklich für den Zweck taugt (vor allem dank der Skins [Joshua])

Was das Thema Halterung angeht: Hast Du Dir schonmal die von lba handgefertigte Halterung mit Sonnenschutz angeschaut?
Kuck mal hier: Link

Was die Tourenplanung angeht: Ich hab super Erfahrungen mit den diversen Hilfen hier aus dem Forum gemacht. Insbesondere das Planen im Motorrad Tourenplaner mit anschließendem bearbeiten in RoutConverter bzw. ITNConverter und Import in's Navi laufen echt gut. Nur mit den Wegpunkten ein bisschen sparsamer umgehen und sinnvoll setzen. Dann funzt das

Viel Erfolg beim weiter stöbern und fahren!

Andi

Hi Heiner,

Ich komme gerade von einer Mehrtagestour aus dem Schwarzwald. Da ich "Nur" einen Burgman 650 mit kleinen Rädern fahre, wundert es mich, dass bei einer BMW RT das Navi rausfliegt.
Bei mir nicht. Ich habe mir eine Halterung zusammengestellt, die aus RAM-Mountteilen besteht. Ich habe mir die Empflehlung von BMW abgeschaut. Dort gibt es eine Halterung für die Bremsflüssigkeitsbehälter. Darauf den Arm und die Richterkrallenplatte von RAM befestigt. Diese Halterung ist Vibrationsfrei und das Croco ist bei keinem Schlagloch rausgefallen.
Ich benutze seit ende Mai jedoch das wasserdichte Cradle von Becker. Es war ja dieser Sturm am 10/11.06 mit Regen. Das hat es anstandslos überlebt. Kein Ausfall. Obwohl es wirklich aus Eimern gekübelt hat.
Mir ist schleierhaft, wie das Croco bei dir aus einer intakten Halterung rausfallen konnte.
P.S. Das wasserfeste Cradle hat zusätzlich oben noch so eine Nase, sodass es da gar keine Möglichkeit gibt, dass das navi rauspurtzelt.

Gruß Carsten

Ich muss bisher auch sagen ich hab eher einen kleinen Renner aber selbst wenn ich sehr holbrige strecken gefahren bin war es bombenfest.bisher keine ausfälle.

Nach ca. 4000 km mit den Z100 auf dem Motorrad, darunter auch 5 Tage Alpen kann ich nur folgendes sagen- Software mit Joshua-Skin funktioniert super, Routenplanung und Übernahme vom Tourenplaner super, Halt im Halter ist o.k. hatte keinsterlei Probleme, Ablesbarkeit vom Display ist o.K. (gibt wesentlich schlechtere),Insgesamt ein super Navi für das Geld, wenn da nicht das Problem mit dem Laden wäre. Die Kontakte zwischen Motorradhalter und Navi machen immer wieder Probleme. Dann heist es Kontakte putzen, Gerät mehrmals aus und in den Halter u.s.w.(schätze da verklemmen sich inrgendwie die gefederten Kontakte). Wenn die Stromversorgung direkt am Gerät über USB gemacht wird gibt es keine Probleme. Ich hoffe Becker tut da noch was.

Zitat

Original von dicktully
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Die Aktivhalterung ist absolut nicht motorradtauglich. Ich bin gerade am überlegen wie ich diese nachbessern könnte. Bei meiner letzten Tour ist mir das Navi 2x (!) aus der Halterung gefallen. Auf der Straße - nicht im Gelände! Ich habe eine Tourenmaschine (BMW-RT). Das erste Mal beim Holpern über die Schienen an einem Bahnübergang (Tempo 40km/h) und das zweite Mal in einer Bodenwelle auf der Bundesstraße (Tempo ca. 90km/h).
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Mit dem Motorrad bin ich noch nicht soviel mit Croco-Navi gefahren. Allerdings ist es mir noch nie herausgesprungen oder ähnliches. Das gleich gilt für die Autohalterung in der es eigentlich lockerer sitzt.

Zitat

Original von dicktully
...Das Display ist nicht motorradtauglich. Es ist nur bei bedecktem Himmel problemlos ablesbar. Wenn die Sonne scheint, egal ob von hinten oder von der Seite muß man das Navi mit der Hand beschatten, damit man das Display ablesen kann. Dabei muß man einen relativ kurzen Betrachtungsabstand einhalten.
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Wo hast du das Navi sitzen? Bei meiner K75RT habe ich es an der oberen Kannte der Verkleidung sitzen. So ist es direkt im Blickfeld zwischen Strasse und Tacho. Mit der Ablesbarkeit hatte ich selbst bei direkter, abendlicher Sonneneinstrahlung kein Problem.

Für mich ist das Croco soweit mein wunschgemäß motorradtaugliches Navi.

Gruß
Ingo

moin,

Ich hab die halterung von LB inklusive wasserd.cr. auf meiner Electra-glide
an der verkleidung montiert, und die schüttelt sich wie ein nasser Hund.

bis jetzt keine probleme wegen den ladekontacken und auch wegen ablesbarkeit da ich die sonnenblende dran hab.

salü

Ich habe das Navi an meiner 600er Fazer, die auch nicht gerade ein weiches Fahrwerk hat. Bis auf 2 aussetzter beim Laden keinerlei Probleme. Das cradle sitzt an einem Schwanenhals.

Die Touren zu planen ist total easy. Motorrad Touren Planer routen erstellen, als google earth exportieren und anschliesend im Routeconverter in das Google Earth 3 format konvertieren. Ins navi damit und fertig.

3500 KM mit dem Croco ... und keinerlkei probleme.

Lg Timo