ZitatOriginal von Zero511
Bisher habe ich von dem Feature auch nix gehalten, weil es bisher nur paar Mal auf ABs gewarnt hatte, was ich völlig unsinnig finde.
Aber auf der Fahrt zum UT bin ich über 30 km ziemlich kurvige Landstraßen/Bundesstraßen gefahren. Da kam die Warnung ziemlich oft und sehr passend. Allerdings gab es auch hier paar Außreißer, wo die Warnung gefehlt hat bzw. überflüssig war.
Insgesamt hat es aber überraschenderweise sehr gut funktioniert (lag wohl am guten Kartenmaterial in diesem Gebiet). Nur trotzdem finde ich den Nutzen praktisch Null, wenn man autofahren kann. Und das sollte eigentlich jeder können, der ein Auto steuert.
Fazit:
Je nach Gebiet sehr gut umgesetzt, aber dennoch nutzlos.
Deine Beobachtungen kann ich 1:1 bestätigen.
Das Fazit, daß der Nutzen null sei, wenn man Autofahren könnte - nö.
Du wirst hier zwar keinen Navi-User finden, der von sich behaupten würde, NICHT autofahren zu können 
- aber trotzdem: Fahr' mal auf unbekannter Strecke.
kein Verkehr, Nacht, unbeleuchtete Straße, keine Ortschaften, die Leitpflöcke tw. grasüberwachsen, Fernlicht und Nebelscheinwerfer an.
Bei sonst kurvenreicher Straße 'mal 1km gerade Straße, dann - ohne große (!) Beschilderung (keine ">" - Keile) - eine Kurve.
Gut. Sehen kann man die Kurve auf der Navi-Karte schon.
Du kannst auch den Kurvenanfang im Scheinwerfer-Kegel sehen.
Nur: Wie ENG oder wie LANG die Kurve ist, zeigen die Scheinwerfer nicht, und dank des Zoom-Verhaltens (zumindest im 8310) ist die Navi-Anzeige auch nicht wirklich zuverlässig.
Da bin ich eigentlich schon froh, wenn das Teil mit einem - verhaltenen - Achtung Kurve! - warnt.
Und wenn's nur ist, daß ich mich um den drohenden Wildwechsel von links kümmern kann... - das Teil nimmt mir einen Teil der notwendigen Aufmerksamkeit ab. Soweit sehe ich das schon als brauchbar an - obwohl ich autofahren kann. 
Michael.