Fehlerhafte Entfernungsanzeige

Hallo,

ich bin nun auch stolzer 205-Besitzer, habe aber einen sehr ärgerlichen Fehler bei meinem Gerät entdeckt:

Die Entfernungsanzeige in m neben dem Abbiegepfeil zeigt ca. 40 m zuviel an oder läuft nach, wenn man an einer Ampel steht (innerhalb von 2 Sekunden von 40 auf 0). Es sieht aus, als wenn die Berechnung nicht schnell genug erfolgen wurde. Die Sprachansage und der Positionspfeil auf der Karte sind korrekt! Satellitenempfang sehr gut 8/11.

Was kann man da machen? Das Ganze ist sehr irritierend!

Vielen Dank im voraus für Lösungsvorschläge!

Ziehmeks

Da hat Becker wohl den Abbiegepunkt wesentlich weiter in die Kurve gelegt (wie beim z099/201) ? Ich dachte, das hätten die verbessert???

Dieses Verhalten haben schon die "alten" Z099, Z100 usw. gehabt, eine gescheite Lösung dafür hat scheinbar noch niemand.
Anhand des korrekten Postionspfeils, kann man trotzdem problemlos damit umgehen, finde ich.

Es ist irritierend, stimmt, aber man kann (muss) sich dran gewöhnen, bis Becker hier nachbessert.

Nö, bei den 205 gibts keine "0m" mehr, da kommt ein "Jetzt" in der Anzeige.
Das passt auch 100%ig jetzt zum Abbiegepunkt und nicht mehr auf den Kreuzungsschnittpunkt, der "0-Punkt" wurde entsprechend zum Kreuzungsschnittpunkt vorverlegt.

Da GPS aber keine 0m-Genauigkeit hat (kann man schön an dem kleinen Punkt sehen der um das Fzg-Symbol tanzt), kann es natürlich grade wenn man steht mal vorkommen dass die Position nachzieht und die Anzeige schon mal auf "Jetzt" springt.
Auch grade in Innenstädten kann es durch Reflektionen von Sat-Signalen über Häuserwände u.ä. zu Ungenauigkeiten kommen.
Sowas ist bei Geräten ohne Tachosignalanbindung kaum zu unterbinden.
Das ist kein "Fehler" sondern ganz normal.
Dass sich bei genauem Hinsehen die Anzeige auch beim Anhalten nochmal verändern kann ist auch normal, alle reinen GPS-Geräte refreschen ca 1x/sec. D.h. ein nachziehen von der Position "vor einer Sekunde" auf die aktuelle Position ist immer zu beobachten wenn man genau hinschaut.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

danke für die Erklärungen. Das mit dem "Nachziehen" kann ich verstehen, aber die Grössenordnung der Abweichungen nicht. Klar, dass ein Navi ohne Gyro- und Tachosignal keine 1-2 Meter Genauigkeit hat, aber 40 m Abweichung erscheint mir bei der gegebenen Situation (niedrige Bebauung, sehr guter Sat-Empfang) doch recht viel.

Wenn dieses Phänomen mit der GPS-Ungenauigkeit zu tun hätte, dürfte ja auch das Positionssymbol (Fahrzeugsymbol) nicht an der korrekten Stelle sein, ist es aber??????

Gruß

Ziehmeks/Uwe

Abweichung GPS 10 bis 20m können schon ohne Reflektionen vorkommen.
Dazu kommt noch die Kartenungenauigkeit von 1 bis 5m.

Das Fzg-Symbol wird über das sog. Map-Matching auf der Route gehalten.
Achte mal auf den kleinen Punkt der sich in Nähe des Fzg-Symbols bewegt.
Das ist die GPS-Position ohne Map-Matching.
Wenn du die beobachtest wirst du feststellen dass da ganz schöne Differenzen entstehen können und ohne das Matching überhaupt keine brauchbahre Navigation möglich wäre.

Ich hab ja nun schon einige 1000 KM mit den Geräten runter, aber dass der 40m zu spät auf "jetzt" gehen soll ist mir echt nicht untergekommen.
Das "Jetzt" stimmt bei den Geräten wirklich optimal, früher geht auch kaum, sonst würden 50% der User in Innenstädten in eine Strasse zu früh abbiegen.

Edit: das mit der Position und dem Matching kann man übrigens bei den Mobilnavis schön beobachten. infach mal bei einer Strecke die lange ziemlich gradeaus geht auf die Position auf der Karte achten. So an Seitenstrassen oder Feldwegen orientieren.
Vor allem wenn man schneller fährt stimmt die Position irgendwann nicht mehr. Da können auf der Autobahn schon mal 100m Differenz zusammenkommen.
Kommt eine Kurve oder Biegung o.ä. ist die Position wieder da. Das Navi erkennt dann an Hand der Änderungen in den GPS-Koordinaten dass man grade die Kurve passiert hat und korrigiert nach.

Der Sat-Empfänger der ganzen Geräte jetzt mit NNG Software ist übrigens extrem empfindlich. Die Teile sind quasi "aus dem Stand" da wenn man die einschaltet, in Tunnels hat man null Hänger am Ausgang mehr usw...
Reflektionen können sich aber etwas stärker bemerkbar machen. Ich hatte es z.B. schon unter ungünstigen Bedingungen dass das Symbol an einer Ecke wo ich kurz halten musste schon um die Ecke rumgesprungen ist, dabei war aber auch der "Sat-Punkt" eine ganze Ecke weg.
Das sind so Sachen die einem erstmal komisch vorkommen können, aber eigendlich nicht stören. Langsame Satfix und lange Pausen hinter Tunnels sind da meiner Ansicht nach störender.

Gruß Thomas