Polo 9n Bj2003 mit MFD nachrüsten

  • Hallo zusammen,


    wollte mir in meinem Polo 9n Bj2003 (RadioAlpha) ein MFD Navi nachrüsten ist das Möglich?
    Und welches Modell sollte ich mir kaufen und was für zusätzlich Kabelsätze muss ich haben. (Habe was von A-B-C-D gelesen ?)


    Vielen Dank


    Schöne PFINGSTTAGE !!

  • Tach auch,


    die Versionen C und D sind recht universell und könnten auch in den Polo eingebaut werden. Du musst zusätzlich den Rückwärtsgang und evtl. das Geschwindigkeitssignal verkabeln.


    Aber warum willst Du Dir eine mehr als 10 Jahre alte Technik antun? Ja, die MFD-Linie wurde Mitte/Ende der 90er entwickelt und wurde von Version zu Version nur unerheblich verbessert. Moderne Geräte von Alpine, Clarion, JVC, Kenwood oder Pioneer bieten erheblich mehr Komfort und Leistung. Zudem ist ein Ende der Versorgung mit neuen CDs für die MFD-Serie absehbar.

  • Hallo zusammen,
    Habe gestern ein Typ d für 400 gekauft.
    Ist die Steckerbelegung anders in einem Polo 9n Bj2003 als in einem Passat ?
    Weil in dem Passat lief das und bei mir muss wohl die Steckerbelegung anders sein.
    Hat jemand eine Belegung dafür was im Polo aufläuft und muss der Antennenadapter mit blauen Kabel dran bleiben ?


    Zu deiner Frage "Black Magic" ich weiss pioneer und clarion usw. kosten aber mehr und ich wollte schön ORIGINAL höre eh nur Radio.


    Gruß und Dank



    Ralf

  • Hast Du einfach nur das Radio ausgebaut uns dafür das MFD rein geschoben? Das kann so nicht funktionieren. Die Navi braucht zum einen noch die GPS-Antenne, zum anderen einen weiteren Stecker mit Speed-Impuls und Rückwärtsgang-Anschluss.


    Und welches blaue Kabel meinst Du beim Antennenstecker?

  • Hallo zusammen,


    GPS Antenne ist klar !
    Welchen extra Stecker und wie heisst der und woher bekomme ich den her ?
    Das blaue Kabel war am Origkabelbaum Save+ beim MFD und ging zu so einem runden 8cm langen runden ca.1cm wo das Antennenkabel durchgeht (vielleicht phantomeinspeisung ?). !?


    Vielen Dank


    MfG


    Ralf

  • Ja, das hört sich sehr nach einer Phantomspeisung an. Doch wer hat die bei einem originalen Radio Alpha angebeut? Völliger Unsinn! Das Alpha hat doch die Phantomspeisung bereits ab Werk eingebaut... Egal. Dieser Phantomspeiseadapter muss raus. An den dann frei werdenden Pin 5 muss ein zusätzlicher Dauerplus - ich denke mir, dass Deine Navi stets "Safe - Mode" oder so anzeigt?


    Ich kann Dir nicht sagen, wie der Stecker heißt. Wenn meine Aufzeichnungen richtig sind, kannst Du ihn bei VW unter der Teilenummer 8L0 097 977 C käuflich erwerben. An dessen Pin 5 muss zusätzlich der Geschwindigkeitsimpuls und an Pin 17 das Rückwärtssignal.

  • Moin moin,
    Das stimmt hat immer Save angezeigt , dann hab ich an den Pin von der Phantomeinspeisung mit Dauerplus versorgt dann lief es .
    Aber sobald man los fährt geht der Radioempfang flöten.
    Woran liegt das den ?
    Woher das Speedsignal und das Rückwärtssignal nehmen ??


    Vielen Dank


    Gruß Ralf

  • Du hast hoffentlich nicht nur die Spannungsversorgung des Phantomspeiseadapters entfernt, sondern gleich das ganze Bauteil heraus genommen? Deine Antenne braucht nämlich die Phantomspeisung. Bei originalen Geräten, wie dem MFD, kommt diese Spannung aus dem Antenneneingang. Bei Nachkaufgeräten muss der Adapter dazwischen. Nun verhindert aber der Adapter die Weiterleitung der Spannung eines originalen Gerätes zur Antenne. Oder anders gesagt: raus mit dem ganzen Adapter.


    Den Rückwärtsgang findest Du am Sicherungskasten, den Tachoimpuls am Pin 1 vom Stecker A (der Stromstecker).

  • Moin moin,


    diese Nummer 8L0 097 977 C kennen die bei VW nicht !!
    Oder gibt es noch eine andere Nummer ? Oder andere Bezugsquelle ??


    Wo ist pin 1 und welcher der 2 Stecker ist Stecker A ?



    Hat vielleicht einer ein Anschlussplan oder Belegung ?


    Und wo liegt der Rückwärtsgang anschluss im Sicherungskasten ?


    Diesen Rückwartsganganschluß einfach auf den Tachoimpuls klemmen ??



    Vielen Dank für eure guten Nerven mit mir

  • Den Steckerbelegungsplan findest Du auf dem Deckel des Gerätes, den Rückwärtsgang kann Du mit einem geeigneten Messgerät (Dioden-Prüflampe oder Digitalmultimeter) schnell selbst heraus finden.


    Haben die bei VW nicht manuell nach dem Stecker suchen wollen?

  • Tach zusammen,


    ja also die Teilenr. kennt also keiner ! :-D)


    Was mach ich den jetzt ?? ?(


    Und das Rückwärtsgangsignal ist das das gleiche was den Rückfahrscheinwerfer betätigt ??


    Vielen Dank



    Gruß

  • Zwei mal ja! Kabel der Rückfahrlichtlampe und der richtige Stecker

  • Nabend nochens,


    letze Fragen aber woher bekomme ich das Geschwindigkeitssignal und oder ist es im vorhanden Stecker und wie erkenne ich es ?? Farbe des Kabels ?? oder kann man es auch mit dem Messgerät messen und wenn ja wie ??


    Vielen Dank ?(


    Schönen Abend noch : drink

    Einmal editiert, zuletzt von undläuftundläuft ()

  • Nabend nochens,


    letze Fragen aber woher bekomme ich das Geschwindigkeitssignal und oder ist es im vorhanden Stecker und wie erkenne ich es ?? Farbe des Kabels ?? oder kann man es auch mit dem Messgerät messen und wenn ja wie ??


    Vielen Dank