Routing fehlerhaft?

Hallo und schönen guten Tag,

ich habe seid neuestem ein Becker Z201 und es gefällt mir auch eigentlich ganz gut. Obwohl mir die Navigon Software doch etwas besser gefällt.

Ich habe nämlich folgendes Problem: Das Z201 schickt mich anscheinend gerne von Autobahnen herunter auf Schnellstrassen oder Bundesstrassen.

z. B. auf folgenden Routen:

Luxembourg - Venedig: Vor Strassbourg bei Saverne werde ich von der Autobahn runtergeschickt und hinter Strassbourg geht es dann wieder wie gewohnt weiter. Ich würde aber lieber auf der Autobahn bleiben und über Strassbourg fahren, weil das erfahrungsgemäß schneller geht.

Neunkirchen (Saarland) - Wasserbillig (Luxembourg): Ich hatte schnelle (nicht kurze) Route gewählt, aber an der Ausfahrt Reinsfeld wollte das Navi mich von der Autobahn schicken und einen anderen Weg über Bundesstrasse leiten. Ich bin aber auf der Autobahn geblieben, und als die Routenneuberechnung kam, waren dies gerade mal drei Kilometer mehr. Aber dafür durchgehend Autobahn.

Dieses Problem besteht bei mir bei allen ausgewählten Fahrzeugen und auch bei allen vier Alternativrouten.

Bei Navigon ist mir dies eigentlich nie aufgefallen. Damin bin ich immer so geleitet worden wie ich den Weg immer gefahren bin.

Vieleicht ist dies ja noch jemand aufgefallen oder weiss Abhilfe?

Vielen Dank schonmal im Voraus

Na, kann mir keiner Helfen? Gestern ist mir noch was aufgefallen. Ich hab das Navi jetzt mal auch bei Fahrten in unserer Region mitlaufen um zu sehen wie es mich lotsen würde. Wenn ich nun "schnelle Route" eingebe werde ich trotzdem über kleinere Strassen durch die Stadt geführt, anstatt auf besser ausgebauten Strassen zu bleiben, auf denen es definitiv schneller geht. Folgende Beispiele habe ich dafür:

Beispiel 1 (Bild 1): Richtig wäre die Fahrt über Santa-Barbara-Ufer --> Pacelliufer --> Konrad-Adenauer-Brücke --> und dann nach links weg in die Luxembourger Straße. Dieser Weg ist vierspurig ausgebaut, die Brücke sogar sechsspurig.

Das Z201 sagt aber: Nach rechts über die Römerbrücke --> dann schon früher links in die Luxembourger Straße.

Der zweite Weg wäre zwar 500 m kürzer, aber trotzdem langsamer.

Beispiel 2 (Bild 2): Ist im Prinzip das gleiche. Anstatt über das Moselufer und dann in die Südallee (beides vierspurig) möchte mich das Z201 durch die Matthiasstrasse/Saarstrasse in die Südallee schicken.

Gibt es keine Einstellmöglichkeiten das man nicht so durch die Stadt geschickt wird und eher die schnelleren Wege ausgewählt werden? Das Navi routet übrigens bei allen Profilen so.

Heisst das, dass das Navi Dir bei allen 4 Alternativrouten die gleiche Strecke anbietet (Optionen >Routenalternativrouten zeigen)?

Hallo Volker_I.,

ja, so schauts aus. Ich habe jedes Fahrzeugprofil mit dedem Routenprofil (schnell, einfach....) kombiniert und mir dazu jede Alternativroute angesehen.

Im ersten Fall werde ich generell an Strassborug vorbei geführt, obwohl der Weg über die Autobahn schneller ist.

In den beiden letzten Fällen führt jede Kombination weg von der vierspurigen Strasse, obwohl der Weg darüber jeweils nur ca. 500 m länger ist (Grüner Weg = vierspurig, roter Weg durch die Stadt, zweispurig).

Vielleicht hast Du ja mal nen genauen Start und Zielpunkt. Dann könnte man das mal nachstellen und ggf. könnte jemand mit nem z203 schauen, ob es da auch so ist- da ist ja schon das neue 4Q 2008 Kartenmaterial drauf.

Wenn das beim 4Q 2008 auch so sein sollte, liegt es ggf. an den im Kartenmaterial hinterlegten Atributen...

Gruß

volker

Hm, könnte das evtl. mit dem Kartenmaterial zusammen hängen? Denn ich habe zwar das Softwareupdate SR1 ausgeführt, allerdings das dazugehörige Kartenmaterial noch nicht auf den neuesten Stand gebracht. Die Karten sind wohl noch Q2/2008.

Könnte, muss aber nicht.

Nicht immer ist der einem als Ortskundigem vertraute Weg, auch der Weg, den das Navi wählt...

Zitat

Original von El_Barto
Hallo Volker_I.,

ja, so schauts aus. Ich habe jedes Fahrzeugprofil mit dedem Routenprofil (schnell, einfach....) kombiniert und mir dazu jede Alternativroute angesehen......

Die Fahrzeugprofile haben nur Auswirkung auf die Ankunftszeit bzw. Fahrtzeit, soweit ich das noch in Erinnerung habe. In verschiedenen anderen Beiträgen wurde ja auch schon gesagt das sich die Profile "Leicht" u. "Schnell" nicht so unterscheiden. Ich kann jetzt aus den Raum Bayern sagen ( langsam kennt man die Wege :gap) das ich mit den Routing zu Frieden bin. Da waren bei meinen IGO8 / PDA ( Kartendaten 01 / 2008 v. Teleatlas) noch mehr unbefestigte Straßen, die schon super ausgebaut waren.
Ich hab aber jetzt auch schon das SR1 u. Kartendaten 03/2008 drauf, vielleicht mach das ja echt viel aus.
Ich hab´s mir aber auch schon angewöhnt das ich die Strecke mal kontrolliere am Display, bevor ich starte.

mfg

abau011

Jewuwa äh Jehova :D,

er will TA mit NT vergleichen :angst

Ach ne- hier darf man das- wir sind ja nicht bei Navigon

Der z203 hat ja auch noch zusätzlich Traffic Patterns....

Hi,
auch im normalen Kartenmaterial sind zu erwartende Durchnittsgeschwindigleiten für Strassne hinterlegt.
Wenn die z.B. für eine kleine Strasse höher angesetzt ist wie für eine größere wird eben über die kleinere geroutet.
Das sind Parameter die die Digitalisierer bei Erfasungsfahrten mit einpflegen.
In der Regel passt das gut, in Einzelfällen halt weniger gut.
Wobei wir hier auch schon mit Kunden die Diskussion über sowas hatten und bei Testfahrten "gegen den Kunden" dann fetsgestellt haben dass man über die kleinere Strasse tatsächlich etwas schneller war.
Da ist vieles subjektiv, alleine über eine schmälere Strasse unterwegs zu sein ruft bei vielen scheinbar schon das Gefühl hervor dass es langsamer ist.

Die NNG-Software routet aber nach meinen Erfahrungen selten über kleinere Strassen und nimmt eher eine "Umfahrung" in Kauf was auch meist sinnvoll ist.
Wenn das nicht der Fall ist kann man eigendlich sicher sein, dass entsprechende Werte im Kartenmaterial an den Stellen dazu führen.

Gruß Thomas

Ich denke auch das dies immer wieder vorkommt. Ich habe jetzt auch schon viele Straßen gehabt, wo die Geschwindigkeit gesenkt worden ist. Wo vor 1Jahr noch 100 erlaubt waren, sind nach ein paar Unfällen jetzt nur noch 70 erlaubt. Anderer Fall durch eine Ortschaft ist konsequent Tempo 30 ( wie das der Bürgermeister geschafft hat ?(). Oder die ganzen Tempo 120 Begrenzungen die im Raum Nürnberg auf A6 bzw. A9 die letzten 2Jahre aus den Boden gewachsen sind ;D. Anderer Ort´s z.b fränkische Schweiz sind die Strecken ebenfalls stark Tempo begrenzt worden. Wenn natürlich dann diese Attribute in den Karten fehlerhaft ( weil z.B auf Stand von Jahr 2001) sind, dann wird das Routing natürlich nicht sinnvoll.

mfg

abau011

Hallo an alle, und schonmal danke für die Zahlreichen Antworten.

Zitat

Original von Bogi100
Wenn man einen Blick auf beide Beispiele wirft, empfinde zumindest ich als Ortsunkundiger die rote als die jeweils schnellere, weil sichtbar kürzer.

Gib doch mal einen Start und ein Ziel und einen Zeitpunkt (Berufsverkehr oder nicht z.B.), dann kann ich nachsehen, ob ein TT mit IQ Routes grün oder rot routet.

Stimmt schon, wenn man das so von oben sieht sieht es auch danach aus. Allerdings ist, z. B. bei dem 1. Beispiel (Bild 1) Die grüne Strecke vierspurig ausgebaut, die rote hingegen ist eine normale Innerortsstrasse aus Kopfsteinpflaster. :gap

Also, hier sind mal meine Streckendaten:

Beispiel 1:

Start: Zurmainerstrasse, 54292 Trier
Ziel: Gottbillstrasse, 54294 Trier

Beispiel 2:

Start: Gottbillstrasse, 54294 Trier
Ziel: Theodor-Heuss-Allee, 54290 Trier

Ich werde heute Abend mal mein Navigon ankurbeln und schauen was das Gerät vorschlägt.

Wenn ich das Kartenmaterial aktualisiere, bekomme ich dann Q4/2008 wenn dies erscheint oder ist das egal und ich bekomme auf jeden Fall Q3/2008, da ich ja momentan auf dem Z201 nur Q2/2008 drauf habe?

Viele Grüße