Adaptive Geschw.-Profile - werden....?

...nationale Tempolimits eigentlich bei der Ankunftszeit-Berechnung berücksichtigt?

Will meinen:
Mit der DD_...irgendwas...INI - Datei werden im MN7 ja die Durchschnittsgeschwindigkeiten für die einzelnen einzelnen Straßen-Typen angepaßt, offenbar bis sie meinem tatsächlichen Fahrverhalten entsprechen - oder so.
Nun mache ich meine "Lehrfahrten" (manchmal auch "Leer"-...) zu diesem Zweck in meiner Wohn-Umgebung.
Das ist Ö, ländlicher Raum.
Daß mir dabei ein Stop-n-Go im Großstadt-Dschungel zur Stoßzeit NIE unterkommt, ist klar - kann (und will!) ich nicht verhindern.
Was mich aber kümmert ist folgendes:
Ich plane immerhin eine Urlaubs-Tour nach Schottland - und sowohl in Belgien, als auch Niederlande gibt's ein Tempolimit von 120km/h auf den Autobahnen, in GB mit 70mph sogar nur rund 110km/h.
Jetzt "lernt" aber mein 8110er, daß ich auf der Autobahn 130km/h fahre.
Heißt das jetzt, daß alle Autobahnen, egal wo, mit 130 (oder eben der österr.Durchschnittsgeschw.) gerechnet werden, oder berücksichtigt die Software das gezwungenermaßen langsamere Fahren bei der Ankunftszeit-Berechnung? - vor allem interessant jetzt (!) im Voraus, bei der Routen-Planung - also nicht erst während der Fahrt vor Ort, wenn die Soll-Ankunftszeit pro 5 Kilometer eine Minute später berechnet wird, bis sich Soll und Ist am Zielort endlich treffen....

Michael.

Das Navi kennt ja die Tempolimits und wählt einen entsprechenden Streckentyp aus, für jeden einzelnen Streckentyp gibt es eine andere Durchschnittsgeschwindigkeit, die in der DD_Car.ini abgelegt wird. Ich geha mal ganz stark davon aus, dass für eine Autobahn ohne Tempolimit ein anderer Streckentyp als für eine mit Limit gilt.

Wenn Du nach Schottland fährst, hast Du eh eine Stunde Guthaben

Zum Anderen, außer auf Kurzstrecken ist im Vorraus berechnete Ankunftszeit ein Wert, auf den ich mich nie verlassen würde.

Schon gar nicht, wenn ich irgendwas um die 1900 km und in etwa 20 Stunden reine Fahrtzeit in den Urlaub vor mir habe

Gottfried

Zitat

Original von Mike Sierra
...nationale Tempolimits eigentlich bei der Ankunftszeit-Berechnung berücksichtigt?

Ich gehe davon aus, dass die landesspezifischen Geschwindigkeitsbegrenzungen berücksichtigt werden. Zumindest wenn deine übliche Maximalgeschwindigkeit darüber liegt. Fährst du langsamer, spielt es eh keine Rolle.

[Action Required] :idee Probier doch einfach mal eine Strecke in England zu berechnen, die nur entlang einer Autobahn geht, z.B. 70 Meilen lang bzw 112km. Liegt die Fahrzeit bei 1 Stunde, ist es ok. Wenn es nur 50 Minuten sind, dann wird mit einer zu hohen Geschwindigkeit gerechnet.

Kannst ja mal berichten, was rauskommt.

Kobra

Daß Navigon 7 lernfähig sein soll, ist mir neu. Sollte mir da etwas entgangen sein?

Zitat

Original von Omikronman
Daß Navigon 7 lernfähig sein soll, ist mir neu. Sollte mir da etwas entgangen sein?

So ist es. Wie schon am Anfang beschrieben, wird über die DD_CAR.ini das Fahrverhalten berücksichtigt, das Navi somit angelernt.

...Sorry, war beruflich verhindert, früher zu antworten...

Zitat

Original von Kobra
[Action Required] :idee Probier doch einfach mal eine Strecke in England zu berechnen, die nur entlang einer Autobahn geht, z.B. 70 Meilen lang bzw 112km. Liegt die Fahrzeit bei 1 Stunde, ist es ok. Wenn es nur 50 Minuten sind, dann wird mit einer zu hohen Geschwindigkeit gerechnet.

Kannst ja mal berichten, was rauskommt.

Kobra

Eine wirklich glänzende Idee!

Also gleich mal ausprobiert:
Karte nach GB zentriert,....
A4 von London nach Westen: nach einigen Versuchen eine Strecke von 120km abgesteckt, Route berechnen lassen:

120km in GB = 1:08 Std. - macht einen Fahr-Schnitt von 106 km/h. na gut.

Dasselbe in D probiert - A92 von Deggendorf nach München, wieder genau 120km ausgesteckt und berechnen lassen:

120km in D = 1:00 Std. - macht einen Fahr-Schnitt von 120km/h. :schiel

Um jetzt DARAUS eine Signifikanz oder sonstwas Statistisches zu berechnen, bin ich weder der richtige, noch will ich dafür Zeit haben....
Tatsache ist, daß unterschiedliche Fahrzeiten rauskommen, beide Strecken über blau dargestellte Autobahnen gehen, also nehm' ich an, daß die Geschwindigkeitslimits in GB berücksichtigt werden.
Ich werd's ja in 1 1/2 Monaten vor Ort sehen, ob ich meine Fähre erreiche, oder ob ich ihr nachschwimmen muß.... :d2
Michael.

"Wie schon am Anfang beschrieben, wird über die DD_CAR.ini das Fahrverhalten berücksichtigt, das Navi somit angelernt."

Dazu finde ich gar nichts in der Beschreibung. Das hört sich eher wie die Vorbereitung auf ein Feature für das neue 7310 an, MyRoutes oder wie das heißt.

Davon steht nirgends was in den offiziellen Dokumentationen.
Schau' aber mal auf deine Speicherkarte, dort findest du die Datei DD_Car.ini.
Mach' sie dir mal mit 'nem Viewer auf, schau dir die Zahlenwerte da drin an - und vergleiche sie mit denen nach der nächsten Fahrt (vorausgesetzt, dein MN7 ist noch nicht aus der "Lernphase" heraußen).

Ich merk's persönlich daran, daß ich auf meiner täglichen Fahrt zur Arbeit, wo ich hpts.Überland-Nebenstraßen verwende: Bei den ersten Navi-assistierten Fahrten war ich auf 10 Minuten Fahrzeit gute 10 Minuten schneller als vom Navi berechnet, jetzt, nach etlichen Fahrten, muß das Navi die Ankunftszeit während der Fahrt manchmal wieder um 1 oder 2 Minuten nach hinten korrigieren - je nach Verkehr. - Das Teil "lernt" also tatsächlich, ob man als "Träumer" oder als "Raudi (Rowdy?)" durch die Lande fährt.
Bin nur gespannt, was passiert, wenn die Ankunftszeit über die Nebenstraßen früher ausfällt, als wenn ich die Bundesstraße nehme - ob sich da dann auch das Routing ändert?!

Michael.