Kostenpflichtiges Update Travelpilot 700

Ich besitze derzeit den Travelpilot 700.

Auf der CEBIT wurde ein Update (Geschwindigkeits-Schildererkennung auch im Videomodus, Abstandswarner, Hinweise auf Überholverbote...) vorgestellt, das ab Sommer in allen Neugeräten dieser Serie ausgeliefert werden soll.

Ich habe deshalb beim Support nachgefragt, ob es ein entsprechendes Update für bereits gekaufte Geräte geben wird. Die Antwort "Ja..." allerdings werde dieses Update kostenpflichtig sein. Über die genauen Kosten wurde noch nichts verraten.

Ich finde das einigermaßen ärgerlich. Da wurde ein Gerät ausgeliedert, das meiner Meinung nach mit einer Software ausgestattet ist, die sich im Betastadium befindet

- derzeit keine Schildererkennung im Videomodus,
- auch im 2D und 3D Modus wird - bei meinem Gerät zumindest - nur jedes 2. Geschwindigkeitsschild erkannt
- langsame Verarbeitung des GPS Signals - vor allem bei Kurven...
- ruckeliges Bild im Videomodus etc...

Das für einen Preis von mehr als 500 Euro.

Und dann ein Softwareupdate, für das man EXTRA zahlen soll.

Ziemlich dreist...

ich finde das auch unverschämt , was sich blaupunkt

hier erlaubt.

und das es noch kein (gratis)kartenupdate gibt für dieses

gerät ist auch eine frechheit.

von 10 eingegeben adressen werden 4 nicht gefunden

ich war in der schweiz und da wurde jede 2 autobahn ab- oder auffahrt falsch angezeigt

was hilft mir russland am gerät,

wenn das normale kartenmaterial veraltet ist

die langsame kartendarstellung nach kurfen oder abbiege manövern

ist eindeutig ein software problem , da im tp 700 ein schneller

cpu verbaut ist wie in herkömlichen navis , wo dieses problem nicht auftritt

Ich habe das Geräte nun einige Monate und bin insgesamt sehr zufrieden. Dies insbesondere, da bisher kein Hersteller etwas nur im entferntesten vergleichbares liefert. Auch wurde auf der Car & Sound seitens TomTom, Navigon, Garmin etc. nichts derartiges gezeigt.

Bezüglich des Updates hat man mir auf der C & S mitgeteilt, dass man keinen festen Termin nennen kann, da es sich um eine vollkommen neue Software handelt, die bisher von niemanden in der Welt realisiert wurde und damit mehrere Feature beinhaltet, die erneut eine Weltneuheit darstellen. Aus diesem Grund kann man auch derzeitig keinen festen Termin nennen. Die Software, die eine neue Karte verlangt, soll der Aussage nach jedoch im zweiten Halbjahr verfügbar sein.

Ich finde es auch sehr weit hergeholt, dass sich das Gerät softwareseitig in einem Betastadium befinden soll. Dazu im einzelnen:

Zitat

- derzeit keine Schildererkennung im Videomodus,

Das ist m. E. ein Wunsch und kein Mangel. In verschiedenen Thread wurde mehrfach erklärt, warum der Mode zur Schildererkennung nicht mit dem Videomode kompatibel ist.

Zitat

- auch im 2D und 3D Modus wird - bei meinem Gerät zumindest - nur jedes 2. Geschwindigkeitsschild erkannt

Die Aussage von Blaupunkt ist, und es wurde hier auch einmal eine Karte gepostet, dass in Deutschland ca. 80 % der Schilder erkannt werden. Warum es nicht 100 % sein können, wurde mehrfach dargestellt. Ich kann die 80 % durchaus nachvollziehen. Welches andere Gerät erkennt überhaupt Schilder?

Zitat

- langsame Verarbeitung des GPS Signals - vor allem bei Kurven...

Für mich vollkommen in Ordnung

Zitat

- ruckeliges Bild im Videomodus etc...

Könnte in der Tat etwas flüssiger sein. Aber angeblich nur 17 Bilder in der Sekunde gibt das System neben der Navigation wohl nicht her. Somit muss man wohl auf die nächste Generation warten, welche einen leistungsfähigeren Prozessor (600 statt 500 MHz) hat. Es ist halt kein PC, und alles hat seine Grenzen.

Zitat

Das für einen Preis von mehr als 500 Euro.

Gemessen am Leistungsumfang halte ich den Preis für gerechtfertigt. Ich würde mir das Gerät zu jeder Zeit wieder kaufen.

Zitat

Und dann ein Softwareupdate, für das man EXTRA zahlen soll.

Da das Softwareupdate nicht nur eine brandneue Karte enthält, sondern auch neue, einzigartige Feature würde ich für so ein Update gut 100 zahlen. Dafür erspare ich mir die Anschaffung für ein neues Gerät. Blaupunkt könnte letztlich ja nur über Tele Atlas eine neue Karte zu diesem Preis anbieten und die Feature einem neuen Gerät vorbehalten. Da hätten die sicherlich mehr von und alle müssten sich ein neues Gerät kaufen. Eine Europakarte alleine kostet ja bei Tele Atlas schon über 100 .

Hallo Kelp

muss einige Dinge richtigstellen

Zitat

- Da das Softwareupdate nicht nur eine brandneue Karte enthält, sondern auch neue, einzigartige Feature würde ich für so ein Update gut 100 zahlen.

Woher nimmst Du diese Information? In einem Softwareupdate sind normalerweise keine neuen Karten enthalten (siehe letztes Update vom Dezember...)

Zitat

- In verschiedenen Thread wurde mehrfach erklärt, warum der Mode zur Schildererkennung nicht mit dem Videomode kompatibel ist.

??? Im neuen Update wird es SEHRWOHL Schildererkennung im Videomodus geben. Daher ist die derzeitige Softwareversion für mich eine BETA...

Zitat

-Die Aussage von Blaupunkt ist, und es wurde hier auch einmal eine Karte gepostet, dass in Deutschland ca. 80 % der Schilder erkannt werden. Warum es nicht 100 % sein können, wurde mehrfach dargestellt. Ich kann die 80 % durchaus nachvollziehen. Welches andere Gerät erkennt überhaupt Schilder?

Also ich bin jährlich ca. 60.000 Kilometer in Österreich unterwegs. Habe das Gerät seit rund drei Monaten in Betrieb. Bei meinem Gerät werden nur etwa 50 % der Schilder erkannt. Das ist für mich eine mehr als magere Leistung.

Zitat

- langsame Verarbeitung des GPS Signals - vor allem bei Kurven... Für mich vollkommen in Ordnung

Für ein Gerät so um die 100 Euro wäre das in Ordnung. Nicht aber für ein Hochpreisgerät um die 500 Euro.

Im Übrigen sind die Karten - wie bereits von Rocky1110 bestätigt - offenbar nicht die Neuesten.

Einige Beispiele aus Österreich:

Ich habe mindestens zwei Umfahrungen gefunden, die sich nicht in den Karten befinden (rund ein Jahr und älter).

Etliche Kreisverkehre (die seit mehr als zwei Jahren bestehen) werden als normale Kreuzungen angezeigt etc.

Von hausnummerngenauer Navigation ganz zu schweigen....

Echt ärgerlich...

Ich habe von meinem Händler eine Eintrittskarte für die Car & Sound erhalten und war gestern am Blaupunkt Stand. Dort habe ich vom zuständigen Produkt Manager die hier geposteten Informationen erhalten. Demnach wird und kann es auch im Videomode, aus den genannten Gründen, keine Schildererkennung geben. Abgesehen davon kann man nicht eine Software als "Beta" einstufen, nur weil es ein Update (in diesem Fall sogar ein Upgrade) gibt. Dann hätten ja sämtliche Geräte im Markt stets eine Beta-Software.

Auch hat das Drehen der Karte nichts mit dem GPS, sondern mit der Fülle der Anwendungen, die alle parallel laufen zu tun. Dies ist nicht nur die Navigation mit der Schildererkennung, sondern auch Freisprechen mit Telefonunterstützung und MP3. Aber nochmal: Für mich ist das nicht kriegsentscheidend, da ich nicht immer Serpentinen fahre.

Was die Karten anbetrifft, so gibt es keine Karte ohne Mängel. Auch hier wurde zu diesem Thema bereits reichhaltig gepostet. Alles ständig zu wiederholen erübrigt sich daher. Bitte nutze die Suchfunktion.

Zitat

Original von loisl09

Also ich bin jährlich ca. 60.000 Kilometer in Österreich unterwegs. Habe das Gerät seit rund drei Monaten in Betrieb. Bei meinem Gerät werden nur etwa 50 % der Schilder erkannt. Das ist für mich eine mehr als magere Leistung.

Stimmt. Siehe Karte von Blaupunkt in diesem Posting:

http://forum.pocketnavigation.de/tid1130304-sid.htm

Zitat

Original von KELP
Was die Karten anbetrifft, so gibt es keine Karte ohne Mängel...

Tolles Argument. Also wenn das in der Fliegerei auch so wäre - na Prost Mahlzeit.

Eine 747-800 mit veraltetem Kartenmaterial im (gerade gekauften) Navicomputer auf dem Anflug auf Frankfurt Main...

Schildererkennung von 50 % ist trotzdem eine schwache Leistung...

Zitat

Original von KELP
Was die Karten anbetrifft, so gibt es keine Karte ohne Mängel...

Tolles Argument. Also wenn das in der Fliegerei auch so wäre - na Prost Mahlzeit.

Eine 747-800 mit veraltetem Kartenmaterial im (gerade gekauften) Navicomputer auf dem Anflug auf Frankfurt Main...

Zitat

Original von KELP
Auch hat das Drehen der Karte nichts mit dem GPS, sondern mit der Fülle der Anwendungen, die alle parallel laufen zu tun. Dies ist nicht nur die Navigation mit der Schildererkennung, sondern auch Freisprechen mit Telefonunterstützung und MP3.

Von einem Gerät für mehr als 500 Euro erwarte ich mir eine wesentlich bessere Performance.

Zitat

Original von loisl09
Schildererkennung von 50 % ist trotzdem eine schwache Leistung...

Wieso "schwache Leistung"? Mach' dich doch erst einmal mit der Materie, über die du hier zu diskutieren versuchst, vertraut.

In Österreich und übrigens auch in der Schweiz entsprechen die Schilder zu einem großem Teil leider immer noch nicht dem internationalen Standard, der bereits 1968 auf der Roadsign Conference in Wien festgelegt wurde. Daher kommt die Aussage von weniger als 70 %. Wenn ein Land einen längst verabschiedeten Standard bis heute nicht erfüllt hat, dann kann man das wohl kaum dem Gerät anlasten.

Zitat

Original von loisl09

Eine 747-800 mit veraltetem Kartenmaterial im (gerade gekauften) Navicomputer auf dem Anflug auf Frankfurt Main...

Wenn du schon vorgibst fliegerisches Wissen zu haben, dann solltes du berücksichtigen, dass diese Karten monatlich upgedatet werden und für Europa rund 1900 kosten.

http://www.friebe.aero/Luftfah…ts/3,2,4,213,0,0,0,1.html

Zitat

Original von KELP

Wenn du schon vorgibst fliegerisches Wissen zu haben, dann solltes du berücksichtigen, dass diese Karten monatlich upgedatet werden und für Europa rund 1900 kosten.

http://www.friebe.aero/Luftfah…ts/3,2,4,213,0,0,0,1.html

achso jetzt ist mir klar , dass man mit einem navi um "nur 500 "

keine aktuelle Karten erwarten darf

aber es kommen ja wieder updates um die 100 ,

wo man dann hoffen darf, dass die karten nicht älter

als 3 jahre sind

mich würde nur interesieren von welchem kartenanbieter

das künftige update kommt

wenn wieder tomtom karten (teleatlas) kommen ,

dann darf man sich sicher wieder nicht all zu viel erwarten

mfg

Mit kamerabasierter Verkehrsschilderkennung sind auch temporäre Geschwindigkeitsbeschränkungen kein Problem. SafeDrive beinhaltet eine videobasierte Verkehrsschilderkennung, die Tempolimit-Schilder per Kamera erfasst und verzögerungsfrei im Display wiedergibt. Mit dem TravelPilot 700 haben Sie ein absolutes Allroundtalent an Ihrer Seite. Dieser extrem vielseitige Reisebegleiter lässt beim Thema Funktionsumfang wirklich keine Wünsche offen. Zur Quelle

Hi Leutz,
Fast hätte ich mich nur auf den Werbetext Blaupunkts (oben) verlassen und wäre entäuscht worden, danke für Eure Statements.

Zitat

Original von Mr.Mack

Fast hätte ich mich nur auf den Werbetext Blaupunkts (oben) verlassen und wäre entäuscht worden, danke für Eure Statements.

Wenn du dir diesen fetten Trümmer von VDO Dayton mit DVB-T zugelegt hast dann war es als absolutes Auslaufmodell, von einer Firma die das Geschäft aufgegeben hat, sicherlich ganz billig. Was kann dieses Gerät mehr als ein TravelPilot 700? Die Antwort ist nichts. Was kann er weniger als der TravelPilot 700? Die Antwort wäre so umfangreich, dass sie hier den Rahmen sprengt.

Für mich ist der TravelPilot 700 das non plus ultra, da es auf dem gesamten Markt bezüglich seiner Ausstattung und Leistung nichts auch nur annähernd vergleichbar ist. Wenn hier gemosert wird, dass er nicht alle Verkehrsschilder erkennt, dann kann ich nur sagen, dass alle anderen Geräte überhaupt kein Verkehrsschilder erkennnen und stets mit einer überholten Datenbank leben müssen. Auch gibt es kein vergleichbares Gerät mit seinen vielen Internetfeature. Wer dass alles nicht braucht, der wäre mit einem Travelpilot in der Preisklasse von 100 - 200 deutlich besser bedient.

P.S: Interessant wie viele Leute sich hier anmelden um Ihre negativen Anmerkungen los zu werden, ohne überhaupt das Gerät zu besitzen.