Ampeln in Routenberechung berücksichtigt?

warum zitierst du da bitte meinen beitrag? ich, ich vermute und kann mir vorstellen.

aber eigentlich wollte ich nur hilfestellung geben, ich bin zufrieden, wie es ist und muss daher nix anpassen.

Zitat

Original von VILLA3108
warum zitierst du da bitte meinen beitrag? ich, ich vermute und kann mir vorstellen.

aber eigentlich wollte ich nur hilfestellung geben, ich bin zufrieden, wie es ist und muss daher nix anpassen.

siehe posting von Taxus.

Ich auch. Die Anpassungvorschläge sind ja nur für die Unzufriedenen.

[Blockierte Grafik: http://www.carvahal.de/images/snap/sign.png]

Zitat

Original von timmal

Außerdem kann ich mir nicht vorstellen, dass für jede Straße die reale Durchschnittsgeschwindigkeit gemessen wurde.

....

.... wäre doch viel zu aufwändig.

Alles anzeigen

IQRoutes macht das aber. Jede Fahrt wird protokolliert und später an den Server übertragen, wenn man zustimmt.

Zitat

Original von digi-daddler
Man kann es auch - gelassen - als Anregung an die Navifirmen verstehen... ;D

Moin,

ich könnte mir auch vorstellen, dass dies in naher oder fernerer Zukunft schon im Kartenmaterial hinterlegt wird.
Schließlich ändert sich ja in der reinen Straßenlandschaft nicht so wahnsinnig viel pro Quartal.
Außerdem wollen NQ und TeleAtlas ja weiter Karten verkaufen mit immer höherer Genauigkeit. Vor ein paar Jahren hat mit Sicherheit auch noch keiner an den Fahrspurassi gedacht und jetzt haben wir Ihn als gute Hilfe oder die Höhenangaben für 3D Grafik oder Ansicht von Gebäude oder oder oder...

Gruß Dirk

Navteq hat sowas ähnliches -> Klick <- wie TA mit IQ-Route. Aber mir ist derzeit kein Navi bekannt, das NAVTEQ Traffic Patterns nutzt.

Franz

Zitat

Original von taxus

???
Macht man normalerweise in einem Forum, wenn man sich in seiner Antwort auf einen Beitrag bezieht.

ja, das ist mir schon klar war nur etwas verwundert, weil das so nicht ganz passte. aber nun ist ja alles klar

Zitat

Original von Franz Jaeger
Navteq hat sowas ähnliches ... NAVTEQ Traffic Patterns.

Na vielleicht wird ja Navigon dann die erste Navifirma sein, die Navteq Traffic Patterns einsetzen wird. Es hört sich mal sehr interessant an.

Zitat

Original von Toto1973

Na vielleicht wird ja Navigon dann die erste Navifirma sein, die Navteq Traffic Patterns einsetzen wird. Es hört sich mal sehr interessant an.

gibt es auch eine Information, ob die Ampeln als "grüne Welle" geschaltet sind? ;D
Sonst kann man u.U. 100% Streuung in den Zeitberechnungen haben!
Das einzig Wahre ist die IQ-Routes-Technologie von TT, da hier die empirischen Ist-Daten eine verlässliche Statistik erlauben, die sich zudem an kurzfristig ändernde Bedingungen (Baustellen) adaptiert.

Navigon sollte erst einmal für alle aktuellen MN7-Versionen die schon vorhandenen "statischen" Karteninformationen auswerten. Wenn eine Straße z.B. eine Durchfahrtsbeschränkung für Fahrzeuge über 2,8 t Gesamtgewicht als Attribut enthält, "sperrt" MN7 immer diese Straße bei der Routenermittlung.
Erst bei MN7.3.x kann man auch "Anliegerstraßen" in der Grundeinstellung generell freigeben, d.h. die Attribute werden nicht ausgewertet. Von einer differenzierten Betrachtung der Attribute (z.B. zeitabhängige Durchfahrtssperre) ist das noch weit entfernt.

Zitat

Original von NavScout
Das einzig Wahre ist die IQ-Routes-Technologie von TT, da hier die empirischen Ist-Daten eine verlässliche Statistik erlauben, die sich zudem an kurzfristig ändernde Bedingungen (Baustellen) adaptiert.

Was aber eher als Nachteil zu betrachten ist, wenn z.B. eine Baustelle 2 Monate besteht und diese Daten dann in die nächste Karte einfließen, wenn die Baustelle schon längst weg ist. Die Daten sind ja immer fest in der Karte hinterlegt.

Sonst stimmt das aber schon, das empirisch gesammelte Daten wohl am verlässlichsten sind.

Ja, aber erst in der nächsten Karte, oder?

Beispiel, wie ich das System verstanden habe:
Wenn in Q1 eine Baustelle war, ist in Q2 diese Straße langsamer eingestuft und in Q3 wieder schneller, wenn die Baustelle nach Q1 abgebaut wurde.

Zitat

Original von taxus

Kann narürlich auch sein, das die Daten über Mapshare vorher aktualisiert werden?

Nee, der Franz hatte mal geschrieben, dass es fest in einer Karte verankert ist und deshalb auch das Karten-Abo viel Sinn macht. Aber ist ja so eigentlich auch OK, das Baustellen-Beispiel ist wohl eher selten.