Stromversorgung

Hätt da mal ne Frage zu Stromversorgung von meinem z099.
Die Akkulaufzeit von dem Gerät ist ja, sagen wir mal, eher bescheiden.

An meinem Quad hab ich ja leider keinen Zigarettenanzünder.

Jetzt wollt ich fragen ob jemand weiss wie empfindlich das Gerät auf verschiedene Spannungen und Stromstärken reagiert?
Wenn ich das Teil direkt an die Batterie klemme, dann steigt die Spannung beim fahren durch die Lichtmaschine auf knapp 14V. Wie das mit der Stromstärke aussieht weis ich garnicht.

In der Anleitung steht ja, dass das Gerät mit 12V und 24V arbeitet.
Und über USB läd es ja auch, und das hat afaik nur 5V.

Kann es sein, das Ding einen eingebauten Spannungswandler hat, der das ganze regelt?

Nicht das ich das Navi an die Batterie klemme und es einem piff macht und 140 hin sind.

Ich denke das soltest du nochmal lesen.Das Gerät Arbeitet nicht mit 12 bzw 24 Volt, sonder das gilt für die KFZ-Stromversorgung über Zigarettenanzünder.

Meines Wissens wird das durch das Ladekabel geregelt und sollte bei max 14 V kein Prob sein, das das Ladekabel auf 5 V umwandelt...

Aber vielleicht hat jemand konkrete Infos/Erfahrungen

Nachtrag: außerdem hat das Ladekabel vorne ne Sicherung eingebaut, die haut raus, bevor es gebraten wird

Zitat

Original von @tomic
Ich denke das soltest du nochmal lesen.Das Gerät Arbeitet nicht mit 12 bzw 24 Volt, sonder das gilt für die KFZ-Stromversorgung über Zigarettenanzünder.

Jo, schon kalr das das Teil selber nicht mit der Spannung läuft.
Aber in der Bedienungsanleitung stand meiner Meinung nach, dass die Stromversorgung (mit dem Kabel für den Zigarettenanzüder) mit 12V und mit 24V funktionieren soll. Also an PKW und Auto.
Also muss die Spannung ja offensichtlich irgenwo geregelt werden.

@Volker:
Denke eigentlich auch, dass das runtergereglt wird.
Aber ich würd da gerne auf Nummer sicher gehen, zum einfach ausprobieren war mir das Ding dann doch etwas zu kostspielig.

Wenn es in der Anleitung drin steht das man es damit betreiben kann (und das tut es ja auch) dann würd ich mir keine Gedanken machen.

Zitat

Original von @tomic
Wenn es in der Anleitung drin steht das man es damit betreiben kann (und das tut es ja auch) dann würd ich mir keine Gedanken machen.

Jep- auf dem Zigkabel steht ja auch 12/24V- Output 5V 1A- das haut hin

Alles klar, dann bastel ich mir mal was.

Das einzige worüber ich mir Gedanken mache ist, dass auf dem Zigarettenanzünderstecker beim Eingang steht: 12V/24V=1A(MAX).

Bin mir nicht ganz sicher.
Aber ich glaub meine Batterie leistet mehr als 1A, bzw könnte mehr als 1A leisten.

Is hier vllt n KFZ-Elektiker oder sowas angemeldet, der mir da was genaueres zu sagen kann?

ja aber siehs doch mal anders.Ich denke ne Autobatterie wird mehr haben als ein quad und da gehts ja auch.Oder was meinst du?Kenn mich ja mit quads nicht so aus.

Ja, da is sicher was dran. Mein Batteriechen kommt sicher nicht an ne Autobatterie oder gar ne LKW-Batterie ran.

Allerdings weis ich nicht, ob der Zigarettenanzünder beim Auto direkt an die Batterie geht, oder ob da noch was zwischengeschaltet ist um die Spannung und/oder den Stromfluss zu regeln.

Die maximale Belastbarkeit des Ladekabels ist 1A, das hat absolt nix mit der Auto oder Quadbatterie zu tun. Die Kapazität der Batterie oder der Kälteprüfstrom der Batterie (das sind die Ah und A Angaben auf den Batterien) sind hier völlig unerheblich.
Das Netzteil sitzt beim Ladekabel im Zigarettenanzünderstecker, darin wird die Spannung auf 5V runtergeregelt.
Also einfach eine Zig-Anzünderdose einbaun und das Kabel einstecken. Funtioniert problemlos, auch wenn 14V Bordspanung anliegen.
Moderne PKWs haben heute Bordspannungen bis über 16V eff. die Ladekabel können das problemlos ab.

Gruß Thomas

Zitat

Original von taxus
Die Angaben auf dem Teil bedeuten, das es mit einer Eingangsspannung von 12 -24V Gleichspannung läuft und dabei bis zu 1A Strom "zieht".
Ausgangsspannung ist 5V bei einem maximalen Strom von 1 A.

Ah, stimmt.
Langsam erinner ich mich wieder an das physikalische Praktikum.
Das Teil zieht nur soviel wies braucht, und nicht soviel wie die Batterie maximal leisten kann...

Zitat

Original von TomB
Die maximale Belastbarkeit des Ladekabels ist 1A, das hat absolt nix mit der Auto oder Quadbatterie zu tun. Die Kapazität der Batterie oder der Kälteprüfstrom der Batterie (das sind die Ah und A Angaben auf den Batterien) sind hier völlig unerheblich.
Das Netzteil sitzt beim Ladekabel im Zigarettenanzünderstecker, darin wird die Spannung auf 5V runtergeregelt.
Also einfach eine Zig-Anzünderdose einbaun und das Kabel einstecken. Funtioniert problemlos, auch wenn 14V Bordspanung anliegen.
Moderne PKWs haben heute Bordspannungen bis über 16V eff. die Ladekabel können das problemlos ab.

Gruß Thomas

So ne Dose wollt ich eigentlich nicht einbauen.
Wollte einfach 2 Kabel an die Kontakte des Steckers löten und die dann an die Batterie klemmen. Oder spricht da was dagegen?

Ich würde es nicht direkt an der Batterie anklemmen. Warum willst Du nicht eine Buchse verwenden in die das original Kfz-Netzteil eingesteckt wird? Eine ideale Lösung wäre eine Kfz-Steckdose mit Klappdeckel zu verwenden an die Du dann einen Buchse für das original Netzteil anschliessen kannst. Falls Du das Navi nicht benötigst, einfach Stecker ziehen und die Klappe schliesst automatisch. Daran kannst Du dann bei Bedarf auch anderen Geräte anschliessen. Zur Sicherheit noch eine Sicherung in die Zuleitung zur Buchse einbauen. Und keine Sorge, diese Buchsen sind sehr robust (werden auch bei der BW verwendet)

Gruß
spike9

Kostet halt alles Geld.
Bin Student und hab mit dem kauf des Navis eigentlich schon über die strenge geschlagen was Geld ausgeben angeht.
Praktisch wärs schon, aber wiegesagt, die Kohle...

Ne Sicherung könnt ich ja auch so einbauen, wenn ich den Stecker direkt dranhänge.
Was für ne Sicherung müsste das sein?
Also wieviel Ampere? 1A?