Rerouting bei geänderter Verkehrslage?

Hi,

habe mal ne Frage.. Mal angenommen ich fahre eine weite Strecke. 300km vor mir ist ein Unfall passiert. Es sind 5km Stau. Das TomTom weiß dies alles und fragt mich ob ich eine schnellere Route verwenden möchte - was ich bestätige. So jetzt bin ich 20km vor dem früheren Unfall - aber der Stau ist mittlerweile nicht mehr da. Schickt mich das TomTom dann wieder auf die Originalroute zurück? Ich hatte nämlich gestern einen ähnlichen Fall und mein GO940 wollte immer noch die Alternativroute nehmen obwohl es den Stau auch gar nicht mehr gemeldet hatte...

Was habt ihr da für Erfahrungen gemacht?

Gruß
Stargate

Wenn ein Gerät im Hintergrund ständig die beste Route sucht also ohne den
Stau sollte es gehen . Ich kenne das unter anderem von meinem Becker
Festeinbau,und noch einigen Units. Ob TT eine solche Automatic hat kann ich nicht beurteilen .Möglich ist es wissen tu ich es nicht ..

WB

Servus,

kommt drauf an, ob die Rückführung auf die originale Route ne Zeitersparnis bringt oder nicht.

Hat er Dich schon 300 km vor dem Unfall gefragt ob Du ne andere Route wählen willst?

cu Peter

Zitat

Original von walbuckel
Wenn ein Gerät im Hintergrund ständig die beste Route sucht also ohne den
Stau sollte es gehen . Ich kenne das unter anderem von meinem Becker
Festeinbau,und noch einigen Units. Ob TT eine solche Automatic hat kann ich nicht beurteilen .Möglich ist es wissen tu ich es nicht ..

Das hat mein Navigon 8110 auch ständig gemacht und sobald der Stau weg, bzw "zu kurz" wurde, mich wieder auf die Originalroute geschickt.

Zitat

Original von hope68

Hat er Dich schon 300 km vor dem Unfall gefragt ob Du ne andere Route wählen willst?

Nicht ganz 300km vorher.. Aber so ca. 200km sollten es gewesen sein. Da die Ausweichroute von der Autobahn runter ging, war sie definitiv langsamer als die Originalroute die direkt über die Autobahn geht.

Zitat

Original von hope68
Servus,

kommt drauf an, ob die Rückführung auf die originale Route ne Zeitersparnis bringt oder nicht.

Hat er Dich schon 300 km vor dem Unfall gefragt ob Du ne andere Route wählen willst?

cu Peter

Alles anzeigen

Nee nur bekomme ich die Meldung das auf Grund aktueller Verkehrsmeldungen die Route geändert wird . Und das im Ruhrpott wo
zu Spitzenzeiten alle Autobahnen voll und belastet sind. Das Gerät sucht im Hintergrund immer die bessere Route.(auf Wunsch) Daran halte ich mich oder auch nicht .Fahre nur mit TMC-also ohne Pro passt ganz gut .Radio hören ist immer noch erstes Gebot ,schneller wie jede TMC oder sonstiger Dienst .

WB

Zitat

Original von walbuckel

Nee nur bekomme ich die Meldung das auf Grund aktueller Verkehrsmeldungen die Route geändert wird . Und das im Ruhrpott wo
zu Spitzenzeiten alle Autobahnen voll und belastet sind. Das Gerät sucht im Hintergrund immer die bessere Route.(auf Wunsch) Daran halte ich mich oder auch nicht .Fahre nur mit TMC-also ohne Pro passt ganz gut .Radio hören ist immer noch erstes Gebot ,schneller wie jede TMC oder sonstiger Dienst .

WB

du kannst es einstellen, ob er automatisch auf die schnellere route umstellen willst oder dies manuell bestätigen willst.

und das mit "nur" tmc verstehe ich nicht - du fährst doch mit tmc pro ?
(oder meinst du kein live service?)

wie hier schon gesagt wurde.
der go rechnet laufend eine neue route aus, sobald er eine schnellere findet, nimmt er diese. (entweder automatisch oder nach bestätigen)

dIdI

Zitat

Original von dIdIX
und das mit "nur" tmc verstehe ich nicht - du fährst doch mit tmc pro ?
(oder meinst du kein live service?)
dIdI

mein olles Becker Festeinbaunavi hat nur TMC ,und mein andere Gerät auch. Komme damit ganz gut klar .Pro-Test in meinem Dienstwagen war nicht so prickelnd .Da Wurfantenne nicht der Bringer war,Splitter kann
keiner verlegt werden!!!Becker-Radio empfängt TMC über die UKW-Antenne zuverlässig und gut .Daher muss ich mit den Gebenheiten leben.

WB

So langsam geht mir das dermaßen auf den Wecker, das es mir den gesamten x40 Bereich hier im Forum vermießt. TF, kannst du deine Aktivität nicht wieder in dein Garminforum verlegen?

Jeder Thread wird hier von dir vollgeschlammt. Wie du selbst schreibst, hast du keinen schimmer über die hier gestellte Frage des TS, aber du hast in einigen Beiträgen schon wieder kundgetan, was du von TMC, TMCpro und Becker hältst.

Noch nicht mal ne Sperre hält dich vom Posten ab. Du bist so ziemlich zum schlimmsten Spammer verkommen den ich kenne. Sozialer Abstieg, hautnah erlebt...

Hast du zuviel Zeit? Keinen anderen Freunde? Keine Garmins zu verkaufen? Manomann, geht mir das auf den Keks.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
So langsam geht mir das dermaßen auf den Wecker, das es mir den gesamten x40 Bereich hier im Forum vermießt.
Franz

Es wurde eine Frage gestellt und ich habe sie nach bestem Wissen beantwortet.Weiss nicht was dir daran nicht passt ,,es gibt eine Welt
jenseits von TT ..

WB

Zitat

Original von walbuckel

Es wurde eine Frage gestellt und ich habe sie nach bestem Wissen beantwortet.Weiss nicht was dir daran nicht passt ,,es gibt eine Welt
jenseits von TT ..

WB

Ich will mich da jetzt zwar nicht weiter einmischen - aber ich habe tatsächlich nach den Erfahrungen anderer x40 User gefragt. Es bringt mir ja nichts wenn du mir erzählst wie es bei dir auf einem ganz anderen System ist...

Ich möchte hier jetzt jedoch keine Diskussion anstoßen und hoffe wir bleiben alle beim Thema

Der GO berechnet im Hintergrund rund alle 3 Minuten die Strecke komplett ab der aktuellen Position neu. Dabei wird einen neue Route vorgeschlagen, wenn sie mind. 5 Minuten schneller als die aktuelle Route ist.

Somit ist sichergestellt, das alle Änderungen auf und abseits der Route einfliessen.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Dabei wird einen neue Route vorgeschlagen, wenn sie mind. 5 Minuten schneller als die aktuelle Route ist.

Dieses Limit war mir neu. Ist das dann nicht bißchen wagemutig, wenn man sich mal das Phänomen mit den stark schwankenden Verzögerungen ins Gedächtnis ruft? Läuft man da nicht Gefahr, ständig hin und her gelotst zu werden?

Gibt's bei den GO's auch das Verhalten, das sich das Gerät im Rerouting "verzettelt" (ständig neu berechnet / vorschlägt) und eine sprachgeführte Navigation zu diesem Zeitpunkt nicht mehr möglich ist? Bin schon glücklich wenn die alte Ansagen solange beibehalten werden, bis vollständig auf die neue Route umgeschaltet werden kann.

Z.B. Rerouting durch Stauumfahrung, nach 3 Minuten Aufhebung - bin dann gerade von der Autobahn runtergefahren, dann wegen Aufhebung nächstes Rerouting zurück bzw. wenn ich dann noch falsch abgebogen bin..

Für mich ein Albtraum, den ich schon mehrfach mit Navigon erleben durfte. Runter von der Autobahn, alle Umleitungen ebenfalls verstopft.., dann Aufhebung der TMC-Meldung und die Empfehlung wieder zurückzufahren.. Ende vom Lied.. ständig neue Ansagen und ich war völlig planlos..