statische oder dynamische Berechnung der Ankunftszeit?

    Sorry, dass ich schon wieder mit ner Frage nerve, aber ich habe leider keine Infos dazu gefunden ..... und bin extrem neugierig, was mein Navi kann oder auch nicht ;)


    Mich würde interessieren, ob das Z201 die Ankunftszeit nur aus der verbleibenden Entfernung und den Geschwindigkeitsbeschränkungen berechnet, oder ob daneben auch die gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit der letzten 5 (oder wie lange auch immer) Minuten sowie eine über TMC gemeldete Staulänge genutzt wird.
    Stand leider bisher noch nicht im Stau und habe daher keine Erfahrungen damit ;)


    PrinzPoldi1402

    Leider kann ich nur eine gezielte Vermutung äussern: Es wir wohl mit den hinterlegten Geschwindigkeiten für die Route und mit der verbleibenden Reststrecke und der aktuellen Uhrzeit gerechnet...alles andere wäre wohl genauso aufwändig wie ungenau.... ;D

    Moin


    wie es funktioniert weis ich auch nicht. Aber ich fahre jeden Tag eine Tour mit 8 Zwischenstationen.......... die dafür berechneten Zeiten stimmen genau. Wenn dann mal ein Stau oder sowas dazwischen kommt, wird ja die neue Ankunftzeit angesagt. Ist schon sehr genau.



    gruß rolf


    www.rf-weserbergland.de

    Erstmal Danke für die Antwort-en (sorry, beim ersten Verfassen wars nur eine ;)


    .... aber da ich ja früher viel Sesamstrasse gegeuckt habe und mir immer noch der Satz "... wer nicht fragt bleibt dumm" in Erinnerung ist, kommt direkt die nächste Frage hinterher. ;)


    Wie berechnen denn andere Navis Verspätungen durch Stau.
    Ich kenne daas vom Navi des Dienstwagens meiner Frau (Opel), dass im Falle eines Staus auf der Strecke dann eine Meldung angezeigt wird, die ungefähr so lautet "Verspätung ca. xy Minuten" und diese Verspätung wird dann in die Ankunftszeit mit eingerechnet, wenn ich nicht eine andere Route fahre.
    Ist diese Info über die Länge der Verspätung in der TMC Meldung integriert oder berechnet sich das Navi diese Verspätung selber?

    2 Mal editiert, zuletzt von PrinzPoldi1402 ()

    in der TMC-Meldung gibt es m.W. keine Info zur Aufenthaltsdauer. Möglichertweise ist das beim TMC-PRO anders.
    Ehrlich gesagt, bei "einfachem" TMC und dessen Ungenauigkeit, ist es in der Praxis m.E. auch ziemlich akademisch, Verspätungszeiten angeben zu wollen, so ist wenigstens meine Erfahrung. Ob TMC-PRO besser ist, kann ich nicht sagen, sowas hatte ich noch nie.
    Wenn ich mir aber ansehe, welchen Aufwand Forscher treiben, um Strassenauslastungen und dementsprechend mögliche Fahrtdauern vorherzusagen und daraus intelligente Verkehrslenkungen zu entwickeln, kann ich mir nicht vorstellen, dass ein relativ simples Navi aus dem Verkehrsfunk sinnvoll sowas vorhersagen kann.

    Zitat

    Original von webberle
    in der TMC-Meldung gibt es m.W. keine Info zur Aufenthaltsdauer. Möglichertweise ist das beim TMC-PRO anders.
    Ehrlich gesagt, bei "einfachem" TMC und dessen Ungenauigkeit, ist es in der Praxis m.E. auch ziemlich akademisch, Verspätungszeiten angeben zu wollen, so ist wenigstens meine Erfahrung. Ob TMC-PRO besser ist, kann ich nicht sagen, sowas hatte ich noch nie.
    Wenn ich mir aber ansehe, welchen Aufwand Forscher treiben, um Strassenauslastungen und dementsprechend mögliche Fahrtdauern vorherzusagen und daraus intelligente Verkehrslenkungen zu entwickeln, kann ich mir nicht vorstellen, dass ein relativ simples Navi aus dem Verkehrsfunk sinnvoll sowas vorhersagen kann.


    hei
    hab noch ein falk F5 mit tmc pro,dieses rechnet den voraussichtlichen zeitverlust im stau aus und meldet in! ist aber auch sehr ungenau da auch pro nicht weiß wie lang der verkehr wirklich steht!


    hk-ac