5"-Gerät noch mal

  • Hallo,


    jetzt hab ich echt bald keine Lust mehr auf das P5430.


    Die Probleme, die ich zunächst in den Skins vermutete, liegen offenbar in der Software 4.6 oder im 5"-Gerät P5430 begründet.


    Ich habe das Gerät gestern Abend noch einmal neu aufgesezt und jetzt mit absoluter Originalinstallation gestern Abend noch, heute morgen zur Arbeit erneut, dort in Standby geschaltet und anschließend (ca. halbe Stunde später) wieder aufgeweckt und neue Route eingegeben, anschließend noch eine neue Route, ohne Standby vorher, jedoch sehr kurzer Strecke navigiert.


    Ergebnisse:


    1.
    Das Gerät erkennt gar nicht korrekt, wo man eigentlich genau mit dem Fahrzeug steht.
    Will sagen: Wenn ich parallel zu einer Straße, ca 10-15 Meter weiter, auf einem Parkplatz fahre, in etwa parallel zur Straße, behauptet das Navi, nicht nur von der Ansage her, sondern auch von der Darstellung auf der Karte, ich würde auf der Straße fahren. Damit stimmt die ganze Navigation in dem Bereich nicht mehr, weil die Entfernungsangaben und evtl. Abbiegemanöver überhaupt nicht mit der Praxis übereinstimmen.


    DAS hat mein GoPal 2.1 aber schon wesentlich besser erkannt und auch dargestellt.


    2.
    Ich stehe auf einem Parkplatz, Empfang 8 und 0,8. Ohne, dass das Fahrzeug bewegt wird, wechselt ständig die Position des abgebildeten Pfeils, gestern mit Skin der PKW. Objekt dreht sich einfach hin und her, rückt auch mal ein kleines Stück vor oder zurück.


    3.
    Ich fahre auf eine Ampelkreuzung zu. Ankündigung: "Jetzt links abbiegen". Ich stehe an der Ampelkreuzung und warte auf grün. Das Navi wartet aber nicht mit mir, sondern biegt prompt nach links ab. Ich biege dann aber gar nicht ab in der Folge, sondern fahre bewust gerade aus, weil ich auf den zugehörigen PP des Objektes fahre, das als Ziel eingegeben ist.
    Der PP liegt ca. 50 m hinter der Ampelkreuzung. Das Navi erkennt das nicht bis dahin und teilt es so auch nicht auf der Karte mit. Ich stehe schon auf dem PP, da kommt die Richtungsänderung für eine Alternativroute, die ich natürlich nicht mehr benötige.
    Das Navi ist der Meinung, ich befände mich auf der Straße, in die die Karte vorher, ohne Fahrzeugbewegung, abgebogen war.
    Ich schalte das Gerät jetzt auf Standby.


    4.
    Ca. eine halbe Stunde später komme ich zurück, wecke das Navi auf und gebe eine neue Route ein. Es wird mitgeteilt, dass die Route berechnet ist, zeigt aber auch jetzt noch noch den alten Standort an, mit dem ich das Navi in der Anzeige ausgeschaltet hatte.
    Ich fahre los.


    5.
    Das Navi behauptet, ich müsse nach links abbiegen, obwohl ich tatsächlich nach rechts abbiegen MUSS und zwar auf eine innerstädtische Bundesstraße, um zum Ziel zu kommen, egal, ob bei Variante "kurz", "schnell" oder "ökonomisch", da das Ziel genau an dieser Straße liegt.
    Das Navi aktualisiert die Position, nachdem nach rechts abgebogen bin und ich bereits ca. 50 m auf der Straße gefahren bin, auf die ich tatsächlich musste.
    Kurz vor dem Ziel wird angesagt, dass das Ziel 100 m vor mir links liegt. Links stimmt, Entfernung ist aber höchstens 40 m. Unmittelbar danach: "Sie haben Ihr Ziel erreicht."
    Ich verlasse jetzt die Straße und fahre auf den Hof, ca. 50 m von der Straße parke ich, jedoch genau anders herum, als ich raufgefahren bin.
    Die Karte macht zwar die Drehung mit, verändert aber nicht den Standpunkt. Will heißen, lt. Karte bin ich noch immer auf der Straße.


    6.
    Ich gebe bewusst eine ganz kurze, neue Route ein, für die ich jetzt nach links abbiegen MUSS. Da das Navi nicht den wirklichen Standpunkt erkennt, zudem, trotz Neuberechnung einer Route, sich noch immer in der verkehrten Richtung auf der Karte befindet, soll ich natürlich geradeaus fahren bis zum Kreisel und die vierte Ausfahrt nehmen, was einem Wendemanöver gleich kommt.


    6.
    Ich habe auch das Gefühl, dass nach jeder Ansage der Navigation ein Stocken in der Aktualisierung der Karte eintritt.


    Wozu irgend jemand eine solche Shit Navigation brauchen sollte, ist mir völlig unklar.


    Wenn ich mir vorstelle, dass dies alles in fremder Gegend so passiert, wo man sich eben nicht auskennt, dann ist man ja nur noch zunächst falsch unterwegs, bevor das Navi die korrekte Strecke endlich findet und - man ist an jeder kurzfristigen Abbiegung vorbeigerauscht, weil entweder die Ansage zu spät kommt oder die Karte nicht aktualisiert wird.


    Und kein Skin der Welt kann da was dran verbessern, wenn die Navigation oder Kartendarstellung dem Grunde nach schon nicht richtig funktioniert.


    Deshalb noch einmal die ganz konkrete Frage:
    Wer fährt mit der 4.6er Software auf dem P5430 und hat ähnliche Schwierigkeiten, wie beschrieben?


    Ich probiere jetzt noch die Installation der Software auf meinem PNA470T, um auszuprobieren, wie die 4.6 da funktioniert, bevor ich das P5430 zum ADI bringe.
    Wenn die Soft mit dem PNA470T funktioniert, werde ich mir die Version 4.7 käuflich erwerben und fertig, auch, wenn mir der 5"-Bildschirm sehr gut gefallen würde.


    Gruß, Wolfgang

  • Moin BigWoelfi!


    Diese ganze Problematik liegt an dem Zusammenspiel zwischen Karten und Software.


    Die Software versucht dich immer, auch bei schlechtem Satfix (das ist der Hauptgrund) auf eine Strasse in der Karte zu bringen. Der Grund ist, die SW denkt , wo keine Strasse ist kannst du auch nicht mit dem Auto fahren.


    Jetzt fährst du von einer Strasse ab auf einen Firmenparkplatz, der in der Karte nicht eingetragen ist. Nun denkt die SW deine gemessene Position kann nicht stimmen, weil hier keine Strasse in der Karte ist und korrigiert sie zurück auf die Strasse, in der du dich ja gar nicht mehr befindest. Befindest du dich jetzt auf einem PP zB bei Praktiker, schaltest dein Navi wieder ein und wartest bis zum Satfix, Hast du wieder das Problem der nicht vorhandenen Strasse zur aktuellen Position. Also versucht das Navi dich auf dem direktem Weg (Ja ohne vorhandene fahrbaren Weg) wieder auf eine Strasse zu bringen. Auch diese Situation kann nur in dem Meisten Fällen "in die Hose" gehen.
    das ist übrigens das gleiche Prob, das du auch hast, wenn du auf Strassen fährst, die in der Karte nicht eingetragen sind.
    Auf meinem alten Falk N40 kam dann immer die Anzeige "Off Road" und die verschwand auch immer erst, wenn ich mich wieder auf einer eingetragenen Strasse befand.

  • Zitat

    Original von BigWoelfi
    jetzt hab ich echt bald keine Lust mehr auf das P5430.
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    Du solltest dich mal mit den Grundlagen der mobilen Navigation befassen.
    Der PNA 470 mit GoPal 2 kann das unter vergleichbaren Umständen auch nicht besser.



    Gruß
    bonnie

  • Zitat

    Original von Wolle 666
    Diese ganze Problematik liegt an dem Zusammenspiel zwischen Karten und Software.


    Die Software versucht dich immer, auch bei schlechtem Satfix (das ist der Hauptgrund) auf eine Strasse in der Karte zu bringen. Der Grund ist, die SW denkt , wo keine Strasse ist kannst du auch nicht mit dem Auto fahren.


    Hi Wolle,


    das kommt dabei raus, wenn Software zu denken anfängt. :D


    Zitat

    Jetzt fährst du von einer Strasse ab auf einen Firmenparkplatz, der in der Karte nicht eingetragen ist. Nun denkt die SW deine gemessene Position kann nicht stimmen, weil hier keine Strasse in der Karte ist und korrigiert sie zurück auf die Strasse, in der du dich ja gar nicht mehr befindest. Befindest du dich jetzt auf einem PP zB bei Praktiker, schaltest dein Navi wieder ein und wartest bis zum Satfix, Hast du wieder das Problem der nicht vorhandenen Strasse zur aktuellen Position. Also versucht das Navi dich auf dem direktem Weg (Ja ohne vorhandene fahrbaren Weg) wieder auf eine Strasse zu bringen. Auch diese Situation kann nur in dem Meisten Fällen "in die Hose" gehen.


    Das ist einfach nur schwachsinnig programmiert, sonst nichts.


    Zitat

    das ist übrigens das gleiche Prob, das du auch hast, wenn du auf Strassen fährst, die in der Karte nicht eingetragen sind.
    Auf meinem alten Falk N40 kam dann immer die Anzeige "Off Road" und die verschwand auch immer erst, wenn ich mich wieder auf einer eingetragenen Strasse befand.


    Auf meinem FordNavi DVD wurde ausgegeben, wenn ich auf zum Beispiel einer Straße gefahren bin, die früher eine Bahnlinie war: "Bitte halten Sie sich an die Regeln der Straßenverkehrsordnung!" aber die Position auf der Karte wurde dennoch korrekt abgebildet.


    Auf meinem PNA470 mit GoPal2 wird da, so weit ich mich erinnere, keine Meldung ausgegeben aber auch hier wird die Position auf der Karte korrekt abgebildet.


    Alles ist ja auch Schwachsinn.


    Wie soll mich ein Navi, das auf der Karte eine andere Position, nämlich eine NUR nach Vorhandesein von Straßen mögliche, abbildet und nach diesem Stand auch bereits navigiert, obwohl ich mit dem Fahrzeug ganz woanders bin, mich in fremder Gegend denn wieder auf den RICHTIGEN Weg bringen bitte?


    Dann ist die gesamte Navigationssoftware absoluter Schrott für mein Verständnis.


    Ich schaffe mir nicht so etwas an, um Herumzuraten, wo ich gerade sein könnte, schon gar nicht für so viel Geld.
    Dann kann ich mir auch eine Karte nehmen und hinein schauen.


    Bei wem kann man sich eigentlich für die ganze vertrödelte Zeit schadlos halten, will heißen, wen müsste man denn für diese Verarsche verklagen?
    Bei mir sind das jetzt zu Testzwecken immerhin so an 10 Tage (außerhalb Dienstzeiten) nur noch Navi mit Fahren von etlichen Kilometern, weil ja nicht klar wo, wo der Fehler zu suchen ist.


    Gruß, Wolfgang

    Einmal editiert, zuletzt von BigWoelfi ()

  • Zitat

    ... Dann ist die gesamte Navigationssoftware absoluter Schrott für mein Verständnis. ...


    Ich sehe es immer noch aus einem anderen Blickwinkel. Was ist denn bei einem schlechten Satempfang? Hättest du denn immer gern eine hin und her sringende Position, nur weil den Navi dich jedesmal um 5m oder 10 m versetzen würde? Wahrscheinlich würdest du dann genauso schimpfen. Also nähert es dich an eine plausible Position an. In diesem Fall muß man irgend wo Kompromisse eingehen . Und GoPal löst das Problem eben auf diese Art.

  • Zitat

    Original von Wolle 666
    Was ist denn bei einem schlechten Satempfang? Hättest du denn immer gern eine hin und her sringende Position, nur weil den Navi dich jedesmal um 5m oder 10 m versetzen würde? Wahrscheinlich würdest du dann genauso schimpfen. Also nähert es dich an eine plausible Position an. In diesem Fall muß man irgend wo Kompromisse eingehen . Und GoPal löst das Problem eben auf diese Art.


    Ich muss da entschieden wiedersprechen.
    GoPal2 ist mit dem Problem fertig geworden und hat immer die korrekte Position angezeigt, genau wie andere Systeme.
    Intern gibt es da doch so etwas, wie Navigation von letzter bekantner Position. So etwas wird ja auch angeboten, wenn man (noch)keinen Satellitenempfang hat, wenn man die Route einrichten möchte.


    Wenn mir das Navi bewusst einen falschen Standort auf der Karte anzeigt, dann ist das grober Unfug. mein Standort berechnet sich nicht nach vorhandenen Straßen, sondern nach tatsächlichen Koordinaten für meinen Standort und nix anderes.


    Da muss ich ja mal tatsächlich ausprobieren, wie das bei Fahrten durch Wald und Wiese angezeigt wird?
    Da fahre ich auf der Karte wohl auch auf tatsächlichen Straßen und könnte dann noch nicht einmal meine Koordinaten feststellen vermutlich, weil die Software ein Eigenleben hat?


    Gruß, Wolfgang

    Einmal editiert, zuletzt von BigWoelfi ()

  • Zitat

    Original von BigWoelfi
    Wenn mir das Navi bewusst einen falschen Standort auf der Karte anzeigt, dann ist das grober Unfug. mein Standort berechnet sich nicht nach vorhandenen Straßen, sondern nach tatsächlichen Koordinaten für meinen Standort und nix anderes.


    Das ist kein grober Unfug, sondern bei fast allen mobilen Navis so, auch bei GoPal 2.
    Es wird für die Positionbestimmung mit unseren Gps-Empfängern eine Genauigkeit von 15 m angegeben, optimale Bedingungen vorausgesetzt. Diese hat man aber nicht immer, so daß daß Rohsignal durchaus ungenauer sein kann. Hier greift dann eine in der Navisoft implementierte Funktion "MapMatcher", die quasi das Signal auf die Straße zieht und eine höhere Genauigkeit vortäuscht. Problematisch wird es, wenn andere Straßen näher am Rohsignal sind als die, auf der du gerade stehst / läufst / fährst. Wenn die Position dorthin gezogen wird, kommen schon einmal unsinnige Ansagen, die man sich ohne Hintergrundwissen nicht erklären kann.
    Je nach aktueller Satellitenkonstallation und Wetter hast du unterschiedlich genaue Positionierungen. Deshalb kannst du nicht Erfahrungen, die du mit dem einen Gerät gestern gemacht hast, mit solchen von heute mit einem anderen vergleichen.


    Gruß
    bonnie