HD-T tut doch sehr weh....

Na, da spricht man ja wohl mal von einem verkehrsnachrichtentechnischen "Blindflug" zur Arbeit, oder ?

Zitat

Original von KarstenSchilder
Ich weiß nicht, ob es sonst noch jemanden aufgefallen ist. Bei mir ist heute morgen bei der Fahrt auf Arbeit gegen 08:00 Uhr die Verkehrsleiste hellblau geworden, später grau mit dem kreisel. Auch bis 08:30 Uhr, wo ich auf Arbeit ankam, war der Verkehrsdienst nicht wieder verfügbar.

Das habe ich auch in 30% der Fälle, und nach einem Neustart geht es wieder. Ist imho ein Firmwareproblem.

Noch einmal zwei Eindrücke zum HDT-Routing an sich:

Bin am Dienstag aus HH zurück nach Dortmund gefahren und auf der A1 meldete HDT Stau in einer Baustelle mit 18min Verzögerung, die real nicht existierten. Ist aber der erste Fall, dass sowas so krass falsch war. Bin trotz HDT-Umwegrouting die Strecke weiter gefahren (weder TMCPro noch Verkehrsfunk hatte das gemeldet) und es gab keinen Stau.

Heute war rund um Dortmund viel gestaut (A45, B1, A40) und HDT hat mich -aus HDT-Sicht logisch- komplett von Do-Süd durch die Stadt bis Do-Nord auf die A2 geroutet.

Allerdings war die Stadt total zu und diese Abschnitte waren komplett nicht in HDT gemeldet.
Habe 40min für 11km gebraucht, von Ampel zu Ampel im Stop&Go.
Allein 15min Stau vor dem Borsigplatz.
Ich vermute mal, die gestaute BAB wäre schneller und sicher kürzer gewesen.

Das waren jetzt mal zwei weniger gute Erfahrungen; ändert aber für mich noch nicht die Einschätzung, dass HDT (bis auf den Sperre-Bug) im Schnitt besser und aktueller ist als TMC/Pro.

Ob das nun 10/Monat wert ist und ob man die Ausfallzeiten akzeptiert ist nun wieder eine ganz andere Frage

Ach so, Nachtrag:
Mit Blick auf die heutige Verkehrssituation sollten die HDT-Ausfälle sicher nicht von der Meldungsmenge abhängen. Datenanlieferung hat heute ja geklappt und ich habe selten so viele gelbe und rote Schlangen gesehen....

Zitat

Original von Isomeer
Allerdings war die Stadt total zu und diese Abschnitte waren komplett nicht in HDT gemeldet.
Habe 40min für 11km gebraucht, von Ampel zu Ampel im Stop&Go.
Allein 15min Stau vor dem Borsigplatz.
Ich vermute mal, die gestaute BAB wäre schneller und sicher kürzer gewesen

Das wüsste man nur, wenn parallel zu dir jemand, den du kennst, die andere Route genommen hätte und ihr vergleichen könntet

Kann sein, dass die BAB schneller war, vielleicht aber auch nicht

HD-Traffic ist nicht perfekt, aber bei weitem der momentan beste Verkehrsdienst

Ob's die 10 / M oder die 30 Cents / T Wert ist, muss jeder selbst entscheiden. Es gibt ja genügend Alternativen

Ich würde es nicht mehr hergeben

Zitat

Original von GO930

Kann sein, dass die BAB schneller war, vielleicht aber auch nicht

Klaro.
Allerdings hat HDT die Alternativstrecke auf Basis einer -theoretisch- komplett freien Innenstadt gewählt.

Die Stauprognose auf der ursprünglichen BAB-Strecke war +12min , der Weg durch die Stadt hat mich etwa +30min gekostet und die hatte HDT nicht einkalkuliert.

Ich nehme an, die Genauigkeit hängt stark von der GSM-Infrastruktur bzw. der darüber abbildbaren/berechenbaren Straßenführung ab. Auf der klassischen Staustrecke (B1) stimmt es sehr oft sehr gut und ist topaktuell. In der Innenstadt selbst (Wallring, B54, L657) hat HDT komplett daneben gelegen. Es war "zu" und es gab keine Meldungen.

Zitat

Original von Isomeer
Die Stauprognose auf der ursprünglichen BAB-Strecke war +12min , der Weg durch die Stadt hat mich etwa +30min gekostet und die hatte HDT nicht einkalkuliert

Die 12 Minuten hat es dir angezeigt, als die Route noch über die BAB geplant war, kann natürlich sein, dass sich diese Stauzeit noch erhöht hat, das geht oft sehr schnell, wenn mal ein Stau da ist

Zitat

Original von Isomeer
Auf der klassischen Staustrecke (B1) stimmt es sehr oft sehr gut und ist topaktuell. In der Innenstadt selbst (Wallring, B54, L657) hat HDT komplett daneben gelegen. Es war "zu" und es gab keine Meldungen.

Das ist mir auch schon passiert, es hat aber auch schon mehrere Male in der Stadt gepasst. Da sind viele Faktoren, die das beeinflussen können

Ich nehme an, du hast die neueste Firmware drauf ? Wenn nicht, würde nämlich die in der Stadt übliche Verzögerung, die IQ Routes ausweist, nicht mit einberechnet. Mit neuester Firmware aber schon

Zitat

Original von GO930
Die 12 Minuten hat es dir angezeigt, als die Route noch über die BAB geplant war, kann natürlich sein, dass sich diese Stauzeit noch erhöht hat, das geht oft sehr schnell, wenn mal ein Stau da ist

Kann ich natürlich nicht ausschließen, nach Lage der Indizien war es aber eher eine Fehlentscheidung wegen fehlender Nebenstraßen-Staus.
Allerdings hätte ein TMC-Navi die gleiche Fehlentscheidung getroffen

Zitat

Original von GO930
Ich nehme an, du hast die neueste Firmware drauf ? Wenn nicht, würde nämlich die in der Stadt übliche Verzögerung, die IQ Routes ausweist, nicht mit einberechnet. Mit neuester Firmware aber schon

Wusste ich auch noch nicht. Habe aber die aktuelle FW drauf.

Das ist schon so, wie du sagst. Aber ...

Wenn IQ Route wusste, dass morgens um 7 Uhr auf einer Strecke immer 5 Minuten Verzögerung war, wurde das zur Gesamtverzögerung durch Extra-Staus nicht hinzugerechnet

Mit der neuen Firmware werden beide Verzögerungen (IQ-Routes und HD-Traffic) addiert

Zitat

Original von Bogi100
Wie kommst Du zu diesem Schluß ?

Weil es zum Beispiel bei euch in den News steht ...

http://www.pocketnavigation.de…-8.350-update/1.1.88.html

Das ist doch mal ein Grund zum "rotwerden" :D.

Zitat

Original von Bogi100
Was mich wundert, ich habe noch nie eine Verzögerungsanzeige ohne Vorfall auf der Route gehabt, die würde ich demnach aber erwarten, wenn ich morgens und abends durch den Berufsverkehr muß.

Wieder falsch

Es wird nur angezeigt, wenn vom Verkehrsdienst eine zusätzliche Verzögerung gemeldet wird

Sonst würde Dir IQ Routes bei jeder Ampel eine Verzögerung anzeigen ...