HD-T tut doch sehr weh....

    Per Floating-Phone-Daten kann keine Sperrung erkannt werden. Es kann also nicht Achims Reisebus gewesen sein...


    Gestern tauchte auf der A24 das Unfall-Icon vor mir auf. Erst vermutete ich ne Fehlmeldung, aber kurz vor Ende des markierten Bereiches (Unfall schon in Sichtweite) dann Warnblinken vor mir und kompletter Halt. 5 Minuten später dann noch zusätzlich die HDT-Meldung von erst einem, dann 3 Kilometer Stau. Als es über den Standstreifen schon wieder weiter ging dann die Meldung im Radio: Unfall, linker Fahrstreifen gesperrt.


    Also ich mache nur gute Erfahrungen mit den Meldungen. Selten, das HDT mal daneben oder gar falsch liegt, auch wenn es in mir in diesem Fall wenig genützt hat. Ich war halt zur falschen Zeit an der falschen Stelle...


    (war übrigens ein Renault Twingo, der aus irgendwelchen Gründen die Kontrolle verloren hat. Totalschaden, aber wohl keine Verletzten.)


    @ISO


    Wie weit war denn der Stau entfernt?


    Franz

    Zitat

    Original von Schimmi57



    aber als premium für profis usw.? es ist wieder ein beispiel für einen gescheiterten versuch mit verkehrsmeldungen in deutschland geld zu verdienen. tomtom wird da auch bald die finger von lassen.
    so wie immer mehr kunden auch. die verschlechterte wirtschaftliche lage wird bezahl-diensten für massen-kunden den rest geben.


    Deutschland ist zum Glück nicht der Nabel der Welt - und z.B. hier in UK funzt HD-T und LIVE einwandfrei - grad wieder bei ner 600 Meilen Tour übers WE festgestellt - inkl. Sperre und Freigabe nach nem Unfall auf der M4 :]


    Bevor TT die Finger von Live lassen wird, werden sie den Service eher auf andere neue Geräte ausbauen.


    cu Peter

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    @ISO


    Wie weit war denn der Stau entfernt?


    Franz


    Ich stand in Köln/City noch auf der Inneren Kanalstraße; bis Remscheid ~40km und Freitags ca. 45-60min.


    Was mir dabei auch auffiel: Der Stau in Remscheid wurde nicht als Icon in der Trafficleiste angezeigt, aber die entsprechende Verzögerung oben in der Minuten-Summe.
    In der Einzeldarstellung (Verzögerungen auf Route) war er vorhanden.


    Und noch etwas: In dieser Anzeige "Staulänge" werden (wieder oder noch immer ?) auch Baustellen und sonstige Events komplett addiert und als Staulänge angezeigt. Man erschrickt sich da schon mal ;)

    Wobei der Eindruck hier im Forum auf rund 3-4 Usern basiert. Nicht gerade repräsentativ...


    Ich bin mit HDT im Moment auch sehr zufrieden. Es macht was es soll...


    @ISO


    Nicht in der Stauleiste: wird es nicht beim Routing berücksichtigt. (Zu kleiner Stau und zu weit weg -> kann sich bis dahin wieder auflösen... wenn er über 20 Minuten ist, wird er IMHO bis 100 km Berücksichtigt...) Die Regel ab wann, muss ich mir mal morgen ansehen... Hab sie nicht genau im Kopf.


    Baustellen haben keine zeitliche Verzögerung, insofern nicht Routingrelevant.



    Franz

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    Nicht in der Stauleiste: wird es nicht beim Routing berücksichtigt. (Zu kleiner Stau und zu weit weg -> kann sich bis dahin wieder auflösen... wenn er über 20 Minuten ist, wird er IMHO bis 100 km Berücksichtigt...)


    Delays 5-10 Minuten werden nur dann versteckt, wenn sie über 150 km entfernt sind. (15-20 MInuten erst, wenn die Entfernung über 250 km ist) Vielleicht gibt es noch Unterschiede zwischen der Anzeige und der Umfahrungslogik. Das weiss ich nicht so genau.


    Franz

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    (war übrigens ein Renault Twingo, der aus irgendwelchen Gründen die Kontrolle verloren hat. Totalschaden, aber wohl keine Verletzten.)


    Der hat wohl zulange in den nicht vorhandenen Kehrmaschinen Meldungen gestöbert und dabei das Lenken vergessen. :gap

    Einmal editiert, zuletzt von Frabi ()

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    Delays 5-10 Minuten werden nur dann versteckt, wenn sie über 150 km entfernt sind. (15-20 MInuten erst, wenn die Entfernung über 250 km ist) Vielleicht gibt es noch Unterschiede zwischen der Anzeige und der Umfahrungslogik. Das weiss ich nicht so genau.


    Franz


    Ich wusste nicht, dass da überhaupt noch eine Logik "vorgeschaltet" ist; vielleicht sollte ich das Handbuch mal lesen :gap .


    Wenn die NICHT-Anzeige im konkreten Fall auch die Ursache für das NICHT-Rerouting war, müsste man die Zusammenhänge mal beobachten.
    Im konkreten Fall wäre ab Leverkusen ein Routing über die A3/A46 statt über die A1 sinnvoll gewesen; das hat der GO auch nach dem manuellen Anstoß auch so berechnet. Nur eben nicht automatisch.


    Kann das vielleicht mit den chaotischen Meldungen zu den Dauerbaustellen auf der A1 zusammenhängen ?


    Wenn man dort zB auf "Verkehrsmeldungen vorlesen" klickt, hat man Unterhaltung für die nächsten 20 Minuten. Mehrfache Wiederholung identischer oder überlappender, z.T. falscher Baustellendaten.

    Das "Umrouten" auf die Alternative erfolgt erst, wenn die neue Route mindestens X Minuten kürzer ist, imho ist X > 5. Kann das der Grund gewesen sein ?

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

    Zitat

    Original von Isomeer
    Wenn man dort zB auf "Verkehrsmeldungen vorlesen" klickt, hat man Unterhaltung für die nächsten 20 Minuten. Mehrfache Wiederholung identischer oder überlappender, z.T. falscher Baustellendaten.


    Hallo Isomeer,


    das mit den doppelten Meldungen weiß TT schon seit Monaten, getan hat sich da bis Heute noch nichts! :evil:


    Gruss
    PMAX

    Zitat

    Original von Isomeer
    Wenn man dort zB auf "Verkehrsmeldungen vorlesen" klickt, hat man Unterhaltung für die nächsten 20 Minuten. Mehrfache Wiederholung identischer oder überlappender, z.T. falscher Baustellendaten.


    Wird doppelt vorgelesen oder sind die Meldungen doppelt drin?


    Vielleicht sollte ich diese Funktion mal nutzen. Von einem Fehler weiss ich an der Stelle nichts...


    Franz

    Die doppelten Meldungen gibt auch in TT-Traffic. Gerade bei Baustellen gibt es oft sogar 3 und mehr Meldungen für dieselbe Baustelle.


    Ich hab fast die Vermutung, daß da von verschiedenen Verkehrsdiensten mehrmals das gleiche Event gemeldet wird.

    Hast du da mal ein konkretes Beispiel? SO richtig weiss ich immer noch nicht, wie du das meinst.


    Sind da für einen Strassenabschnitt doppelte Events? Oder wird ein Event doppelt vorgelesen? Oder der gleiche Event nur an unterschiedlichen Positionen?


    Überlappungen kann es geben. Z.B. ein Stau in einer Baustelle oder auch mal zwei Baustellen in einem Strassenabschnitt. (nach LT ist dann die Position gleich, obwohl in der Realität etwas auseinander) Oder, wie ich am WE einen Stau in dem Bereich, wo auch der Unfall gemeldet wurde. Da hätte auch gut eine Baustelle noch reingepasst...


    Franz

    Ich meinte dann eher ein aktuelles Beispiel ;)


    Brauche ich, wenn ich es an der richtigen Stelle melden will ;)


    (wobei im verlinkten Beispiel nicht alles doppelt ist, was doppelt scheint)


    Franz

    Einmal editiert, zuletzt von Franz Jaeger ()

    Wenn ich beim Rumspielen wieder eins finde werde ich es versuchen so schnell wie möglich zu posten. Unterwegs geht das ja leider meistens schlecht. Geht meistens nur wenn ich zuhause mal ne Route vorplane und auf sowas stoße.